[發(fā)明專(zhuān)利]一種立井井筒與井底車(chē)場(chǎng)連接部及安全快速施工方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810560864.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108678749A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 雷成祥;陳苗虎;李曉斌;李守好;鄧潤(rùn)義;錢(qián)立云;王彬;聞祥義;鐘會(huì)軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 淮礦西部煤礦投資管理有限公司;鄂爾多斯市中北煤化工有限公司;安徽理工大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21D1/03 | 分類(lèi)號(hào): | E21D1/03;E21D5/11;E21D9/00;E21D11/10;E21D11/14;E21D20/00 |
| 代理公司: | 北京五洲洋和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 劉春成;劉素霞 |
| 地址: | 017000 內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多*** | 國(guó)省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 井底車(chē)場(chǎng) 立井井筒 馬頭門(mén) 安全快速 施工區(qū)間 連通 施工 高空墜落 過(guò)渡部位 施工工期 相對(duì)設(shè)置 第一層 過(guò)渡部 施工法 綜掘機(jī) 對(duì)向 分層 貫通 | ||
1.一種立井井筒與井底車(chē)場(chǎng)連接部,其特征在于,所述立井井筒與井底車(chē)場(chǎng)連接部位于立井井筒與井底車(chē)場(chǎng)的連接處,所述立井井筒與井底車(chē)場(chǎng)連接部包括:第一馬頭門(mén)、第二馬頭門(mén)和過(guò)渡部;
第一馬頭門(mén),所述第一馬頭門(mén)的一端與所述立井井筒連通,即貫通點(diǎn),所述第一馬頭門(mén)的另一端與所述井底車(chē)場(chǎng)連通;
第二馬頭門(mén),所述第二馬頭門(mén)通過(guò)所述立井井筒與所述第一馬頭門(mén)相對(duì)設(shè)置;
過(guò)渡部,所述過(guò)渡部位于所述井底車(chē)場(chǎng)與所述第一馬頭門(mén)的連接處,所述過(guò)渡部的施工剖面呈直角梯形;直角梯形的斜邊低處與所述井底車(chē)場(chǎng)的頂部連接,即上山起始位置;直角梯形的斜邊高處與所述第一馬頭門(mén)的頂部連接,即馬頭門(mén)變斷位置;
所述過(guò)渡部包括第一過(guò)渡部和第二過(guò)渡部,所述第一過(guò)渡部的一端連通所述井底車(chē)場(chǎng),另一端連通所述第二過(guò)渡部一端,所述第一過(guò)渡部的俯視橫截面呈長(zhǎng)方形;所述第二過(guò)渡部的另一端連通所述第一馬頭門(mén),所述第二過(guò)渡部的俯視橫截面呈梯形,梯形上底邊的兩端分別與所述第一過(guò)渡部的側(cè)壁連接,即刷擴(kuò)起始位置,下底邊的頂端與所述第一馬頭門(mén)的側(cè)壁頂端連接,下底邊的底端位于所述第一馬頭門(mén)的底端上方。
2.如權(quán)利要求1所述的一種立井井筒與井底車(chē)場(chǎng)連接部,其特征在于,所述立井井筒與井底車(chē)場(chǎng)連接部的所在區(qū)間包括第一層施工區(qū)間和第二層施工區(qū)間;
第一層施工區(qū)間,所述第一層施工區(qū)間起始于上山起始位置所在縱截面,向上呈一定傾斜角度至馬頭門(mén)變斷位置,然后呈水平方向延伸至貫通點(diǎn)所在位置,以及同一水平面的所述第二馬頭門(mén)的上部區(qū)間,所述傾斜角度為上山角度;
第二層施工區(qū)間,所述第二層施工區(qū)間位于所述過(guò)渡部、所述第一馬頭門(mén)和所述第二馬頭門(mén)所在區(qū)間除去所述第一層施工區(qū)間的剩余區(qū)間,以及與所述第一馬頭門(mén)和第二馬頭門(mén)底部水平方向的所述立井井筒區(qū)間。
3.如權(quán)利要求2所述的一種立井井筒與井底車(chē)場(chǎng)連接部,其特征在于,所述上山角度為10-30°,所述過(guò)渡部施工剖面的直角梯形的直角邊長(zhǎng)度為上山起始位置至距離第一馬頭門(mén)的距離,該直角梯形的直角邊長(zhǎng)度為12-16m;
優(yōu)選的,所述上山角度為15°;
優(yōu)選的,所述過(guò)渡部施工剖面的直角梯形的直角邊長(zhǎng)度為13.5m。
4.如權(quán)利要求1所述的一種立井井筒與井底車(chē)場(chǎng)連接部,其特征在于,所述過(guò)渡部施工剖面直角梯形的上底邊長(zhǎng)度為4-5m,該直角梯形的上底邊長(zhǎng)度為立井井筒向下掘進(jìn)第一馬頭門(mén)頂板下的距離;
所述第一過(guò)渡部的施工剖面直角梯形的斜邊長(zhǎng)度為4-8m,該長(zhǎng)方形的長(zhǎng)度為從上山起始位置掘進(jìn)一段距離后兩幫開(kāi)始同時(shí)擴(kuò)刷時(shí)的掘進(jìn)的距離值;
優(yōu)選的,所述過(guò)渡部施工剖面直角梯形的上底邊長(zhǎng)度為4.65m;
優(yōu)選的,所述第一過(guò)渡部的的施工剖面直角梯形的斜邊長(zhǎng)度為6m。
5.如權(quán)利要求2所述的一種立井井筒與井底車(chē)場(chǎng)連接部,其特征在于,所述第二過(guò)渡部的施工剖面直角梯形的斜邊長(zhǎng)度為5-10m,即刷擴(kuò)長(zhǎng)度;
優(yōu)選的,所述刷擴(kuò)長(zhǎng)度為8m。
6.如權(quán)利要求1所述的一種立井井筒與井底車(chē)場(chǎng)連接部,其特征在于,所述第一馬頭門(mén)和所述第二馬頭門(mén)的縱截面呈直墻半圓拱形。
7.如權(quán)利要求1所述的一種立井井筒與井底車(chē)場(chǎng)連接部,其特征在于,所述立井井筒為副井井筒。
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