[發(fā)明專利]散熱器立柱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810558325.X | 申請日： | 2018-06-01 |
| 公開（公告）號： | CN108909847A | 公開（公告）日： | 2018-11-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 隋軍;湯小生 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/08 | 分類號： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 陳治位 |
| 地址： | 31800*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 散熱器 立柱 縱梁 內(nèi)側(cè)板 外側(cè)板 外底板 固定設(shè)置 內(nèi)底板 內(nèi)板 貼合 外板 底板 固定支架結(jié)構(gòu) 內(nèi)外雙層結(jié)構(gòu) 碰撞傳感器 汽車零部件 導(dǎo)致信號 汽車機(jī)械 傳感器 端板 壓潰 變形 保證 | ||
1.一種散熱器立柱，其特征在于，包括內(nèi)板和外板；
所述內(nèi)板包括內(nèi)底板和內(nèi)側(cè)板；
所述內(nèi)側(cè)板固定設(shè)置在所述內(nèi)底板相對的兩側(cè)；
所述外板包括外底板和外側(cè)板；
所述外側(cè)板固定設(shè)置在所述外底板相對的兩側(cè)；
所述內(nèi)側(cè)板與所述外側(cè)板貼合，所述內(nèi)底板和所述外底板貼合；
所述外底板遠(yuǎn)離所述內(nèi)底板的一側(cè)設(shè)置有連接部，用于將所述外板與縱梁前端固定連接；
所述連接部包括立柱連接板和縱梁連接板；
所述立柱連接板的一端與所述縱梁連接板的一端固定連接，且所述立柱連接板與所述縱梁連接板垂直設(shè)置；
在所述立柱連接板和所述縱梁連接板的連接處設(shè)置有焊接孔；
所述內(nèi)側(cè)板上設(shè)置有多個(gè)凸起；
所述凸起設(shè)置在所述內(nèi)側(cè)板遠(yuǎn)離相對的內(nèi)側(cè)板的一側(cè)；
所述凸起和相鄰的所述凸起之間形成的凹槽，能夠使得所述內(nèi)側(cè)板和所述外側(cè)板之間形成間隙，便于將所述內(nèi)側(cè)板和所述外側(cè)板進(jìn)行分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器立柱，其特征在于，所述內(nèi)底板上設(shè)置有多個(gè)內(nèi)定位孔；
所述外底板上設(shè)置有多個(gè)外定位孔；
所述內(nèi)定位孔和所述外定位孔一一對應(yīng)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器立柱，其特征在于，所述內(nèi)側(cè)板的端部設(shè)置有折彎；
所述折彎的方向?yàn)檫h(yuǎn)離相對的內(nèi)側(cè)板方向。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器立柱，其特征在于，所述立柱連接板和所述縱梁連接板一體設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器立柱，其特征在于，所述立柱連接板上設(shè)置有用于與所述外板連接的連接孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的散熱器立柱，其特征在于，所述外底板包括與第一底板、第二底板和連接斜板；
所述第一底板與所述內(nèi)底板貼合；
所述第二底板與所述立柱連接板連接；
所述連接斜板兩端分別與所述第一底板和所述第二底板固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器立柱，其特征在于，所述縱梁連接板與縱梁焊接。
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