[發明專利]一種鋁壓鑄成型轉向系統減速箱殼體及其生產流水線

在審

• 申請號: 201810558317.5
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN108679201A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 俞翔
• 申請（專利權）人: 寧波愛柯迪精密部件有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/04;B22D17/20
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 文芳

1.一種鋁壓鑄成型轉向系統減速箱殼體，其特征在于：所述減速箱殼體(1)包括有用于容納行星齒輪(222)的容納槽(11)和用于容納轉動軸的通孔(12)，所述容納槽(11)為圓柱形結構，所述通孔(12)也為圓柱形結構，所述容納槽(11)的軸線與通孔(12)的軸線垂直。

2.根據權利要求1所述的一種鋁壓鑄成型轉向系統減速箱殼體，其特征在于：所述減速箱殼體(1)位于通孔(12)的端部設置有一體成型的第一固定座(13)，所述所述減速箱殼體(1)位于通孔(12)的外側設置有第二固定座(14)，所述第一固定座(13)的所在平面與第二固定座(14)的所在平面相互垂直。

3.根據權利要求2所述的一種鋁壓鑄成型轉向系統減速箱殼體的生產流水線，其特征在于：包括有用以將減速箱殼體(1)從模具中取出的取料裝置(2)、用于對減速箱殼體(1)進行風冷的風冷裝置(3)、用于對減速箱殼體(1)進行去料頭的去料裝置(4)和控制裝置，所述取料裝置(2)包括有取料組件和旋轉平臺(22)，所述取料組件安裝在旋轉平臺(22)上，所述風冷裝置(3)包括有風冷組件和用于將取料組件上的減速箱殼體(1)輸送到風冷組件上的輸送組件，所述去料裝置(4)包括有用于固定減速箱殼體(1)的定位臺(41)和去料組件，所述控制裝置包括有控制器和與控制器電性連接的傳感器組件。

4.根據權利要求3所述的一種鋁壓鑄成型轉向系統減速箱殼體的生產流水線，其特征在于：所述取料組件包括有水平設置的液壓缸(211)、設置在液壓缸(211)輸出端上的夾持組件和支撐架(212)，所述夾持組件包括有兩個水平且傾斜排列的第一氣夾(213)和第二氣夾(214)，所述第一氣夾(213)和第二氣夾(214)的端部均設置有用于減速箱殼體(1)的夾持部。

5.根據權利要求4所述的一種鋁壓鑄成型轉向系統減速箱殼體的生產流水線，其特征在于：所述旋轉平臺(22)底部設置有用以驅動自身旋轉的旋轉組件，所述旋轉組件包括有設置在旋轉平臺(22)底部的圓環型滑道和旋轉電機(223)，所述圓環型滑道上滑動配合有圓環型滑塊，所述圓環型滑塊的內側設置有內齒圈(221)，所述旋轉電機(223)的輸出端通過齒輪(222)與內齒圈(221)嚙合。

6.根據權利要求5所述的一種鋁壓鑄成型轉向系統減速箱殼體的生產流水線，其特征在于：所述輸送組件包括有用于夾持取料組件上的減速箱殼體(1)的多自由度機械手(321)，所述多自由度機械手(321)的底部設置有用于驅動自身移動的第一驅動電缸(322)，所述旋轉組件的底部設置有用于驅動取料裝置(2)移動的第二驅動電缸(224)，所述第一驅動電缸(322)的驅動方向與第二驅動電缸(224)的驅動方向平行。

7.根據權利要求6所述的一種鋁壓鑄成型轉向系統減速箱殼體的生產流水線，其特征在于：所述風冷組件包括有若干個呈矩陣排列的風冷工位，所有所述風冷工位均包括有風扇(311)和供減速箱殼體(1)套接的承托桿(312)。

8.根據權利要求7所述的一種鋁壓鑄成型轉向系統減速箱殼體的生產流水線，其特征在于：所述去料組件包括有多自由度機器人(43)，所述多自由度機器人(43)末端設置有安裝有用于敲動料頭的振動擊打頭，所述定位臺(41)包括有用于對減速箱殼體(1)進行磁吸配合的強力電磁鐵(42)，所述定位臺(41)的邊緣設置有若干個用于對減速箱殼體(1)進行頂持的頂持氣缸。

9.根據權利要求8所述的一種鋁壓鑄成型轉向系統減速箱殼體的生產流水線，其特征在于：所述傳感器組件包括有若干個排列在第一驅動電缸(322)旁側的第一接近傳感器和若干個排列在第二驅動電缸(224)旁側的第二接近傳感器，所有第一接近傳感器和所有第二接近傳感器均與控制器電性連接。