[發(fā)明專利]多目車載記錄儀、目標(biāo)檢測(cè)方法、智能駕駛系統(tǒng)及汽車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810557384.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108805910A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曲磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 海信集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06T7/292 | 分類號(hào): | G06T7/292;G06T7/32;G06T7/80 |
| 代理公司: | 北京弘權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯長(zhǎng)明;許偉群 |
| 地址: | 266071 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載記錄儀 立體圖像 廣角圖像 立體相機(jī) 檢測(cè) 雙目 廣角相機(jī) 目標(biāo)檢測(cè) 圖像分析處理器 目標(biāo)識(shí)別信息 目標(biāo)距離 智能駕駛 重投影 測(cè)距 存儲(chǔ)器 汽車前方 圖像配準(zhǔn) 汽車 采集 視野 申請(qǐng) | ||
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種多目車載記錄儀、目標(biāo)檢測(cè)方法、智能駕駛系統(tǒng)及汽車,該多目車載記錄儀包括廣角相機(jī)、雙目立體相機(jī)、圖像分析處理器及存儲(chǔ)器,其中,廣角相機(jī)與雙目立體相機(jī)分別用于采集汽車前方目標(biāo)的廣角圖像與立體圖像;圖像分析處理器對(duì)立體圖像進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè),獲得檢測(cè)目標(biāo)的目標(biāo)距離信息,并根據(jù)廣角圖像與立體圖像的圖像配準(zhǔn)結(jié)果將立體圖像中的檢測(cè)目標(biāo)重投影至廣角圖像中,獲得檢測(cè)目標(biāo)的目標(biāo)識(shí)別信息。該多目車載記錄儀利用雙目立體相機(jī)的優(yōu)勢(shì)獲得較準(zhǔn)確的檢測(cè)目標(biāo)及目標(biāo)距離信息,并將立體圖像中的檢測(cè)目標(biāo)重投影至廣角圖像中,顯示檢測(cè)目標(biāo)的目標(biāo)識(shí)別信息,使得該多目車載記錄儀兼具廣角相機(jī)視野寬和雙目立體相機(jī)測(cè)距準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及汽車輔助駕駛技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多目車載記錄儀、目標(biāo)檢測(cè)方法、智能駕駛系統(tǒng)及汽車。
背景技術(shù)
目前車載記錄儀包括相機(jī)與車載終端,相機(jī)一般安裝在車身前方,通過(guò)相機(jī)采集汽車前方道路圖像,車載終端通過(guò)相機(jī)采集的道路圖像檢測(cè)汽車前方道路的障礙物,對(duì)駕駛?cè)藛T發(fā)出預(yù)警。
目前車載記錄儀包括基于廣角相機(jī)的車載記錄儀和基于雙目立體相機(jī)的車載記錄儀,其中,基于廣角相機(jī)的車載記錄儀多是采用一個(gè)具有廣角鏡頭光學(xué)系統(tǒng)的相機(jī),具有大視角、小盲區(qū)的特點(diǎn),成為當(dāng)前車載記錄儀的主流方案,且越來(lái)越多的輔助駕駛功能加入車載記錄儀中,包括行人檢測(cè)、車輛識(shí)別、車道線識(shí)別、交通信號(hào)燈識(shí)別等;而基于雙目立體相機(jī)的車載記錄儀是采用雙目立體相機(jī),通過(guò)不同位置處的兩個(gè)相機(jī)拍攝汽車行駛前方的道路圖像,車載終端通過(guò)兩幅圖像的視差可計(jì)算獲得圖像上障礙物的距離信息,根據(jù)距離信息準(zhǔn)確發(fā)出預(yù)警。
但是,基于廣角相機(jī)的車載記錄儀通常圖像畸變較大,無(wú)法為汽車輔助駕駛提供準(zhǔn)確的距離信息,僅利用目標(biāo)的顏色、紋理、形狀等二維信息進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè),易受光照、陰影等成像條件的影響,漏檢誤檢情況較多;且廣角相機(jī)只適合于中近距離的目標(biāo)檢測(cè),無(wú)法檢測(cè)遠(yuǎn)距離目標(biāo),并不適用中高速行駛的輔助駕駛預(yù)警需求。而基于雙目立體相機(jī)的車載記錄儀因采用畸變較小的長(zhǎng)焦距鏡頭光學(xué)系統(tǒng),導(dǎo)致雙目立體相機(jī)覆蓋的視角較小,盲區(qū)較大,無(wú)法滿足大視野圖像采集和記錄的基本需求。因此,如何提供一種具有大視角、小盲區(qū)且能精準(zhǔn)檢測(cè)目標(biāo)的車載記錄儀成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N多目車載記錄儀、目標(biāo)檢測(cè)方法、智能駕駛系統(tǒng)及汽車,以解決目前無(wú)法提供一種具有大視角、小盲區(qū)且能準(zhǔn)確檢測(cè)目標(biāo)的車載記錄儀的技術(shù)問(wèn)題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了如下技術(shù)方案:
第一方面,本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種多目車載記錄儀,包括廣角相機(jī)、雙目立體相機(jī)、圖像分析處理器及存儲(chǔ)器,其中,
所述廣角相機(jī),用于采集汽車前方目標(biāo)的廣角圖像;
所述雙目立體相機(jī),用于采集汽車前方目標(biāo)的立體圖像;
所述圖像分析處理器,用于對(duì)所述立體圖像進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè),獲得檢測(cè)目標(biāo)的目標(biāo)距離信息;用于對(duì)所述廣角圖像與立體圖像進(jìn)行圖像配準(zhǔn),根據(jù)圖像配準(zhǔn)結(jié)果將所述立體圖像中的檢測(cè)目標(biāo)重投影至所述廣角圖像中,獲得所述檢測(cè)目標(biāo)的目標(biāo)識(shí)別信息;
所述存儲(chǔ)器,用于存儲(chǔ)所述廣角圖像、立體圖像、目標(biāo)識(shí)別信息與目標(biāo)距離信息。
可選的,所述圖像分析處理器包括圖像配準(zhǔn)器,所述圖像配準(zhǔn)器用于對(duì)所述廣角圖像提取的特征信息與立體圖像提取的特征信息進(jìn)行特征匹配,根據(jù)特征匹配結(jié)果確定所述廣角圖像與立體圖像中對(duì)應(yīng)像素點(diǎn)的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系,其中,所述坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系用以對(duì)所述立體圖像與廣角圖像進(jìn)行圖像配準(zhǔn)。
可選的,所述圖像分析處理器還包括重投影器,所述重投影器用于根據(jù)所述坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系將所述立體圖像中的檢測(cè)目標(biāo)投影變換至所述廣角圖像中,顯示所述檢測(cè)目標(biāo)的目標(biāo)識(shí)別信息。
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