[發(fā)明專利]一種電動式叉車叉桿抬升機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810557047.6 | 申請日: | 2018-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN108529512A | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張青美 | 申請(專利權(quán))人: | 張青美 |
| 主分類號: | B66F9/24 | 分類號: | B66F9/24;B66F9/12;B66F9/08 |
| 代理公司: | 杭州知管通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 羅佩芝 |
| 地址: | 317300 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 抬升 驅(qū)動電機(jī) 叉桿 螺桿 動力輸出軸 豎直通孔 抬升機(jī)構(gòu) 電動式 輪齒部 叉車 叉架 螺套 門架 承載能力 調(diào)節(jié)方便 定位擋圈 螺套轉(zhuǎn)動 驅(qū)動齒輪 豎直設(shè)置 豎直向上 外圓周面 裝置結(jié)構(gòu) 左右兩側(cè) 內(nèi)側(cè)端 軸承圈 上端 下端 左端 緊湊 穿過 貨物 配合 | ||
本發(fā)明公開了一種電動式叉車叉桿抬升機(jī)構(gòu),包括門架,門架的內(nèi)部的左右兩側(cè)均豎直設(shè)置有螺桿,螺桿上設(shè)置有抬升塊,抬升塊上開設(shè)有能夠讓螺桿穿過的豎直通孔,豎直通孔內(nèi)設(shè)置有軸承圈,位于螺套上端的定位擋圈的外圓周面設(shè)置有輪齒部,抬升塊的左端面上設(shè)置有驅(qū)動電機(jī),驅(qū)動電機(jī)的動力輸出軸豎直向上設(shè)置,驅(qū)動電機(jī)的動力輸出軸上設(shè)置有能夠與輪齒部相配合的驅(qū)動齒輪,兩個抬升塊的內(nèi)側(cè)端之間設(shè)置有叉架,叉架的下端朝向前側(cè)設(shè)置有叉桿。在本發(fā)明中,通過驅(qū)動電機(jī)帶動螺套轉(zhuǎn)動,使得螺套沿著螺桿上升或者下降,從而使得抬升塊帶動叉桿上升或者下降,實(shí)現(xiàn)對貨物的叉起和放下,整個裝置結(jié)構(gòu)緊湊,調(diào)節(jié)方便,承載能力高,運(yùn)行平穩(wěn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及叉車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電動式叉車叉桿抬升機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在短距離搬運(yùn)貨物時,例如將貨物從貨車搬運(yùn)到貨架上,或者將貨物從貨架上搬運(yùn)到貨車上時,往往需要用到叉車,叉車搬運(yùn)方便快捷,操作人員勞動強(qiáng)度低。叉車升降部件是叉車結(jié)構(gòu)的重要組成部分,貨物升降搬運(yùn)都是由控制器驅(qū)動升降部件完成的。因此,叉車升降部件的質(zhì)量優(yōu)劣直接影響叉車結(jié)構(gòu)的整車性能。現(xiàn)有技術(shù)中,很多叉車結(jié)構(gòu)的操控性及安全都較差,導(dǎo)致叉車結(jié)構(gòu)在搬運(yùn)貨物時存在安全隱患,給貨物搬運(yùn)工作造成不便或?qū)Π徇\(yùn)人員造成傷害。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,提供一種電動式叉車叉桿抬升機(jī)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種電動式叉車叉桿抬升機(jī)構(gòu),包括門架,所述門架的前端面設(shè)置為敞口,所述門架的內(nèi)部的左右兩側(cè)均豎直設(shè)置有螺桿,所述螺桿上設(shè)置有抬升塊,所述抬升塊上開設(shè)有能夠讓螺桿穿過的豎直通孔,所述豎直通孔內(nèi)設(shè)置有軸承圈,所述軸承圈內(nèi)設(shè)置有套設(shè)在螺桿上的螺套,所述螺桿的圓周面上設(shè)置有外螺紋部,所述螺套的內(nèi)圓周壁上設(shè)置有與所述外螺紋部相配合的內(nèi)螺紋部,所述螺套的上端和下端均設(shè)置有定位擋圈,位于所述螺套上端的定位擋圈的外圓周面設(shè)置有輪齒部,所述抬升塊的左端面上設(shè)置有驅(qū)動電機(jī),所述驅(qū)動電機(jī)的動力輸出軸豎直向上設(shè)置,所述驅(qū)動電機(jī)的動力輸出軸上設(shè)置有能夠與所述輪齒部相配合的驅(qū)動齒輪,兩個所述抬升塊的內(nèi)側(cè)端之間設(shè)置有叉架,所述叉架的下端朝向前側(cè)設(shè)置有叉桿。
進(jìn)一步地,所述門架的上端部設(shè)置有安裝板,所述安裝板通過螺栓與叉車固定連接。
進(jìn)一步地,所述定位擋圈與抬升塊之間設(shè)置有用于減小摩擦力的滾珠。
進(jìn)一步地,所述驅(qū)動電機(jī)和抬升塊的外部設(shè)置有罩殼,所述罩殼的上下面開設(shè)有能夠讓螺桿穿過的對孔,所述罩殼的左側(cè)內(nèi)壁與驅(qū)動電機(jī)固定連接,所述罩殼的右側(cè)面上開設(shè)有讓抬升塊右端伸出的豁口。
進(jìn)一步地,所述門架的左右內(nèi)側(cè)壁上均設(shè)置有與外部電源接通的電極板,所述驅(qū)動電機(jī)的通電端通過其外側(cè)設(shè)置的彈性電觸頭與電極板滑動接觸。
進(jìn)一步地,兩根所述叉桿之間設(shè)置有橫桿。
本發(fā)明的有益效果是:
通過驅(qū)動電機(jī)帶動螺套轉(zhuǎn)動,使得螺套沿著螺桿上升或者下降,從而使得抬升塊帶動叉桿上升或者下降,實(shí)現(xiàn)對貨物的叉起和放下,整個裝置結(jié)構(gòu)緊湊,調(diào)節(jié)方便,承載能力高,運(yùn)行平穩(wěn)。
當(dāng)然,實(shí)施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達(dá)到以上的所有優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明的主視內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明中的高度調(diào)節(jié)部分的主視內(nèi)部結(jié)構(gòu)放大示意圖。
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