[發明專利]一種太陽能智能非機動車停車棚

在審

• 申請號: 201810556048.9
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN108661368A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 張凱;張小淋;王傳婷
• 申請（專利權）人: 南京理工大學
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;H02J7/35;B60L11/18
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 張祥

1.一種太陽能智能非機動車停車棚，包括支架機構、電控系統和鎖具機構（3），其特征在于，所述支架機構包括停車棚架（11）、電纜通道（12）和抗砸有機玻璃板（13），所述停車棚架（11）包括兩個空心支柱和兩個空心支柱之間的與兩個空心支柱固定連接的空心橫梁，所述抗砸有機玻璃板（13）設置在所述停車棚架（11）的頂部，所述電纜通道（12）位于停車棚的后側，包括一頂部橫桿和多個一端連接所述頂部橫桿另一端與地面接觸的中空立柱，所述頂部橫桿與停車棚架（11）頂部的空心橫梁連接；所述電控系統包括太陽能電池板（20）、蓄電池（21）、逆變器（22）、配電箱（23）、總控制器（24）、信號接收器（25）、充電設備接口（26）、鎖車解鎖二維碼（27）、充電二維碼（28）和內置電纜（29），所述太陽能電池板（20）將電能儲存于蓄電池（21）內，所述太陽能電池板（20）設置在停車棚架（11）的頂部、所述抗砸有機玻璃板（13）的下側，所述蓄電池（21）、逆變器（22）、配電箱（23）、總控制器（24）和信號接收器（25）設置在所述停車棚架（11）的空心支柱內，所述充電設備接口（26）、鎖車解鎖二維碼（27）和充電二維碼（28）設置在每個中空立柱的表面，所述內置電纜（29）一頭與蓄電池（21）、逆變器（22）、配電箱（23）、總控制器（24）和信號接收器（25）相連，另一頭通過電纜通道（12）與充電設備接口（26）和鎖具機構（3）相連；每兩個中空立柱之間的地面上均設置有一個所述鎖具機構（3）。

2.根據權利要求1所述的太陽能智能非機動車停車棚，其特征在于，所述空心支柱上端分三叉，每個分叉處分別連接支撐一根空心橫梁，空心支柱下端與地面固定連接，空心橫梁的上表面與太陽能電池板（20）下表面固定連接，所述抗砸有機玻璃板（13）下表面與太陽能電池板（20）上表面固定連接。

3.根據權利要求2所述的太陽能智能非機動車停車棚，其特征在于，所述蓄電池（21）設置在停車棚架（11）的空心支柱內部最底層，所述逆變器（22）設置在蓄電池（21）上方與其固定連接，所述配電箱（23）設置在逆變器（22）上方與其固定連接，所述總控制器（24）設置在配電箱（23）上方與其固定連接，所述信號接收器（25）位于總控制器（24）上方與其固定連接。

4.根據權利要求1所述的太陽能智能非機動車停車棚，其特征在于，所述鎖車解鎖二維碼（27）和充電二維碼（28）位于充電設備接口（26）的上方。

5.根據權利要求1所述的太陽能智能非機動車停車棚，其特征在于，兩個空心支柱內均設置有所述蓄電池（21）、逆變器（22）、配電箱（23）、總控制器（24）和信號接收器（25）。

6.根據權利要求1所述的太陽能智能非機動車停車棚，其特征在于，所述鎖具機構（3）包括鎖具箱體（31），所述鎖具箱體（31）上具有一車輪凹槽，所述車輪凹槽的兩個側面上各有一個齒條鎖孔，所述鎖具箱體（31）內包括電機、設置在所述電機輸出軸末端的電機齒輪（32）、與所述電機齒輪（32）嚙合的設置在減速齒輪軸末端的減速齒輪（33）、與所述減速齒輪（33）嚙合的齒條鎖（35）以及設置在所述鎖具箱體（31）上端面的鎖具箱蓋（34），所述鎖具箱體（31）內還包括齒條鎖軌道，所述齒條鎖（35）能夠沿齒條鎖軌道移動從而從所述車輪凹槽的一個齒條鎖孔伸出至所述車輪凹槽的另一個齒條鎖孔。

7.根據權利要求6所述的太陽能智能非機動車停車棚，其特征在于，所述齒條鎖（35）與鎖具箱體（31）上的齒條鎖孔間隙配合。