[發(fā)明專利]履帶式立體車庫及停取車方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810554943.7 | 申請日: | 2018-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN108487748A | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李斌;韋金明;朱毅;肖承興;李全興 | 申請(專利權(quán))人: | 南華大學(xué) |
| 主分類號: | E04H6/20 | 分類號: | E04H6/20;E04H6/42;G07B15/02 |
| 代理公司: | 衡陽市科航專利事務(wù)所 43101 | 代理人: | 劉政旺 |
| 地址: | 421001 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立體車庫 車庫框架 平移機(jī)構(gòu) 取車 車輛提升機(jī)構(gòu) 水平隔板 履帶式 輸送面 車位 停車 流程操作 升降運(yùn)動 停車方式 載車平臺 出入口 車庫 帶載 多塊 分隔 轉(zhuǎn)運(yùn) 存取 往返 應(yīng)用 | ||
1.履帶式立體車庫,其特征是:包括車庫框架(1)、車輛提升機(jī)構(gòu)、庫外平移機(jī)構(gòu)(3)和庫內(nèi)平移機(jī)構(gòu)(4);
車庫框架(1)內(nèi)從上至下設(shè)有多塊水平隔板(11),水平隔板(11)將車庫框架(1)內(nèi)部按高度分隔為多個(gè)車位(12),每個(gè)車位(12)均設(shè)有一個(gè)出入口(121),各出入口(121)朝向一致;
車輛提升機(jī)構(gòu)安裝在車庫框架(1)上,其通過升降運(yùn)動往返于各車位(12)出入口(121)之間;
庫外平移機(jī)構(gòu)(3)安裝在車輛提升機(jī)構(gòu)上,其上設(shè)有輸送面A,輸送面A可朝向或背離各車位(12)出入口(121)方向移動;
庫內(nèi)平移機(jī)構(gòu)(4)安裝在各水平隔板(11)上,其上設(shè)有與輸送面A相對應(yīng)的輸送面B,輸送面B可朝向或背離各車位(12)出入口(121)方向移動。
2.如權(quán)利要求1所述的履帶式立體車庫,其特征是:車庫框架(1)底部設(shè)有底板(13),底板(13)上設(shè)有用于固定自行車輪胎的卡座(131),車庫框架(1)頂部設(shè)有用于擋雨及防曬的頂棚(14)。
3.如權(quán)利要求2所述的履帶式立體車庫,其特征是:車輛提升機(jī)構(gòu)包括絲杠螺母副組件和懸托板(24);絲杠螺母副組件有兩組,分別位于各車位(12)出入口(121)的兩側(cè),絲杠螺母副組件包括電機(jī)A(21)、絲杠A(22)及螺母A,電機(jī)A(21)固定安裝在車庫框架(1)上端側(cè)邊處,絲杠A(22)呈豎直布置安裝在車庫框架(1)側(cè)邊處,其在上端通過聯(lián)軸器與電機(jī)A(21)的機(jī)軸連接;螺母A螺紋連接在絲杠A(22)上;懸托板(24)固接在螺母A上。
4.如權(quán)利要求3所述的履帶式立體車庫,其特征是:庫外平移機(jī)構(gòu)(3)包括載車平臺(31)、雙傳送帶組件A、驅(qū)動電機(jī)A(33)及傳動組件A;載車平臺(31)上表面上設(shè)有兩個(gè)間隔且平行布置的安裝槽,載車平臺(31)在相對的兩側(cè)設(shè)有與其上表面相連接的斜坡面(311),載車平臺(31)下端固定安裝在懸托板(24)上;雙傳送帶組件A安裝在載車平臺(31)的兩個(gè)安裝槽內(nèi);驅(qū)動電機(jī)A(33)固定安裝在載車平臺(31)上,并通過傳動組件A與雙傳送帶組件A關(guān)聯(lián),進(jìn)而帶動雙傳送帶組件A運(yùn)行。
5.如權(quán)利要求4所述的履帶式立體車庫,其特征是:雙傳送帶組件A包括前輸送帶A(321)、后輸送帶A(322)、主動軸A(323)、從動軸A(324)及托輥A(325);主動軸A(323)兩端活動安裝在載車平臺(31)上,其中間段穿過載車平臺(31)的兩個(gè)安裝槽;兩根從動軸A(324)分別活動安裝在載車平臺(31)的兩個(gè)安裝槽內(nèi),且均平行于主動軸A(323);多根托輥A(325)分別活動安裝在載車平臺(31)的兩個(gè)安裝槽內(nèi),并位于主動軸A(323)與從動軸A(324)之間;前輸送帶A(321)和后輸送帶A(322)分別繞設(shè)在兩個(gè)安裝槽內(nèi)的主動軸A(323)和從動軸A(324)之間,并將所有的托輥A(325)包圍在內(nèi);
傳動組件A包括皮帶輪A(341)、皮帶輪B(342)和傳動皮帶A(343);皮帶輪A(341)固定安裝在驅(qū)動電機(jī)A(33)的機(jī)軸上,皮帶輪B(342)固定安裝在主動軸A(323)上,傳動皮帶A(343)繞設(shè)在皮帶輪A(341)和皮帶輪B(342)之間;
所述輸送面A為前輸送帶A(321)和后輸送帶A(322)的上表面,輸送面A的高度不高于載車平臺(31)的上表面高度。
6.如權(quán)利要求5所述的履帶式立體車庫,其特征是:庫內(nèi)平移機(jī)構(gòu)(4)包括停車平臺(41)、雙傳送帶組件B、驅(qū)動電機(jī)B(43)及傳動組件B;停車平臺(41)上設(shè)有兩個(gè)間隔且平行布置的安置槽,停車平臺(41)下端固定安裝在水平隔板(11)上;雙傳送帶組件B安裝在停車平臺(41)的兩個(gè)安置槽內(nèi);驅(qū)動電機(jī)B(43)直接或間接固接在停車平臺(41)上,并通過傳動組件B與雙傳送帶組件B關(guān)聯(lián),進(jìn)而帶動雙傳送帶組件B運(yùn)行。
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