[發明專利]一種多功能道路標線施工輔助裝置在審
| 申請號: | 201810554131.2 | 申請日: | 2018-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN108547208A | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發明(設計)人: | 馬建軍 | 申請(專利權)人: | 江北建設有限公司 |
| 主分類號: | E01C23/16 | 分類號: | E01C23/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226500 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 施工輔助裝置 道路標線 緩沖軸承 扶手 外部設備 固定連接底座 支撐板底端 支撐板頂端 支撐桿側面 防止設備 連接螺紋 嚙合傳動 外部影響 旋轉效率 旋轉性能 傳動桿 緊固性 緊連接 控制桿 螺孔旋 散熱板 移動輪 支撐板 軸承孔 彈簧 齒紋 封蓋 貼合 外壁 旋鈕 沿邊 底座 活動室 電機 把手 側面 貫穿 支撐 | ||
1.一種多功能道路標線施工輔助裝置,其結構包括扶手(1)、支撐板(2)、緩沖軸承(3)、移動輪(4)、底座(5)、散熱板(6)、把手(7)、調節旋鈕(8)、電機(9)、控制桿(10)、傳動桿(11),所述扶手(1)側面與支撐板(2)頂端沿邊貫穿連接,兩者互相貼合,之間不存在空隙,其特征在于:
所述支撐板(2)底端固定連接底座(5)外壁,所述底座(5)側面與緩沖軸承(3)采用旋緊配合連接,兩者互相嚙合,所述緩沖軸承(3)外圈與移動輪(4)中部設有的圓孔采用間隙配合方式活動連接,所述移動輪(4)為圓盤狀結構,截面為圓形半徑為4cm,所述散熱板(6)設在支撐板(2)左側中部,兩者為一體化結構,所述把手(7)共設有兩個,兩者互相平行,處于同一水平面上,所述電機(9)底端固定連接底座(5)表面中央,所述控制桿(10)與傳動桿(11)互相嵌合;
所述緩沖軸承(3)由彈簧(301)、緊固螺母(302)、活動室(303)、支撐封蓋(304)、軸承孔(305)、連接螺紋(306)、齒紋(307)組成,所述彈簧(301)外壁與支撐封蓋(304)內壁嵌合,所述支撐封蓋(304)為中空式長方體結構,板壁厚度為2-3cm,所述緊固螺母(302)側面貼合支撐封蓋(304)左側中部,所述活動室(303)設在支撐封蓋(304)中部,兩者為一體化結構,所述支撐封蓋(304)側面設有齒紋(307),所述軸承孔(305)外壁與支撐封蓋(304)右側中部采用過盈配合方式活動連接。
2.根據權利要求1所述的一種多功能道路標線施工輔助裝置,其特征在于:所述扶手(1)側面外圈貫穿連接支撐板(2)頂端左側設有的圓孔。
3.根據權利要求1所述的一種多功能道路標線施工輔助裝置,其特征在于:所述支撐板(2)內壁與底座(5)外壁嵌合。
4.根據權利要求1所述的一種多功能道路標線施工輔助裝置,其特征在于:所述底座(5)左側設有圓孔兩者為一體化結構。
5.根據權利要求1所述的一種多功能道路標線施工輔助裝置,其特征在于:所述散熱板(6)共設有多個,設在支撐板(2)左側中部。
6.根據權利要求1所述的一種多功能道路標線施工輔助裝置,其特征在于:所述散熱板(6)底端外壁與支撐板(2)左側中部采用間隙配合方式活動連接。
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