[發明專利]一種多功能道路標線施工輔助裝置

在審

• 申請號: 201810554131.2
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN108547208A
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 馬建軍
• 申請（專利權）人: 江北建設有限公司
• 主分類號: E01C23/16
• 分類號: E01C23/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種多功能道路標線施工輔助裝置，其結構包括扶手、支撐板、緩沖軸承、移動輪、底座、散熱板、把手、調節旋鈕、電機、控制桿、傳動桿，所述扶手側面與支撐板頂端沿邊貫穿連接，兩者互相貼合，之間不存在空隙，所述支撐板底端固定連接底座外壁，本發明一種多功能道路標線施工輔助裝置，設有緩沖軸承，首先通過連接螺紋與外部設備設有的螺孔旋緊連接，通過軸承孔提高設備的旋轉性能，支撐封蓋中部設有活動室與支撐桿側面外圈設有的齒紋嚙合傳動，穩定旋轉效率，上下端連接的彈簧接收震力并且將震力進行轉移，防止設備手外部影響造成震力對機體緊固性造成影響。

技術領域

本發明是一種多功能道路標線施工輔助裝置，屬于施工設備領域。

背景技術

標線工程根據不同的路段要求采用風力凈路機、高壓無氣下涂劑噴涂機、自行式熱熔標線機等機械進行施工。

現有技術公開了申請號為：CN201320745748.5的一種多功能道路標線施工輔助裝置，包括：機架；機架上設置有：清掃組件，能夠通過高壓空氣對路面進行清理；膠帶鋪設組件，膠帶鋪設組件能夠將路標膠帶鋪設于地面上；底油噴涂組件，能夠進行底油的噴淋，從而對膠帶紙進行加固。清掃組件、膠帶鋪設組件以及底油噴涂組件沿多功能道路標線施工輔助裝置工作的前進方向依次設置。當機架在行走組件的作用下前進時，清掃組件、膠帶鋪設組件以及底油噴涂組件能夠通過機械化作業同時完成路面清掃、路標膠帶鋪設、膠帶加固作業，實現路標鋪設的機械化操作，極大程度地降低了路標鋪設時的施工強度；采用機械作業，還能夠降低減少勞動力，加快作業效率，但是其不足之處在于推動設備時，容易產生出震力，對機體的緊固性造成影響。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種多功能道路標線施工輔助裝置，以解決推動設備時，容易產生出震力，對機體的緊固性造成影響的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種多功能道路標線施工輔助裝置，其結構包括扶手、支撐板、緩沖軸承、移動輪、底座、散熱板、把手、調節旋鈕、電機、控制桿、傳動桿，所述扶手側面與支撐板頂端沿邊貫穿連接，兩者互相貼合，之間不存在空隙，所述支撐板底端固定連接底座外壁，所述底座側面與緩沖軸承采用旋緊配合連接，兩者互相嚙合，所述緩沖軸承外圈與移動輪中部設有的圓孔采用間隙配合方式活動連接，所述移動輪為圓盤狀結構，截面為圓形半徑為4cm，所述散熱板設在支撐板左側中部，兩者為一體化結構，所述把手共設有兩個，兩者互相平行，處于同一水平面上，所述電機底端固定連接底座表面中央，所述控制桿與傳動桿互相嵌合；所述緩沖軸承由彈簧、緊固螺母、活動室、支撐封蓋、軸承孔、連接螺紋、齒紋組成，所述彈簧外壁與支撐封蓋內壁嵌合，所述支撐封蓋為中空式長方體結構，板壁厚度為2-3cm，所述緊固螺母側面貼合支撐封蓋左側中部，所述活動室設在支撐封蓋中部，兩者為一體化結構，所述支撐封蓋側面設有齒紋，所述軸承孔外壁與支撐封蓋右側中部采用過盈配合方式活動連接，所述扶手側面外圈貫穿連接支撐板頂端左側設有的圓孔，所述支撐板內壁與底座外壁嵌合，所述底座左側設有圓孔兩者為一體化結構，所述散熱板共設有多個，設在支撐板左側中部，所述散熱板底端外壁與支撐板左側中部采用間隙配合方式活動連接。

進一步地，所述扶手側面外圈貫穿連接支撐板頂端左側設有的圓孔。

進一步地，所述支撐板內壁與底座外壁嵌合。

進一步地，所述底座左側設有圓孔兩者為一體化結構。

進一步地，所述散熱板共設有多個，設在支撐板左側中部。

進一步地，所述散熱板底端外壁與支撐板左側中部采用間隙配合方式活動連接。

有益效果