[發明專利]一種車輛進氣裝置

在審

• 申請號: 201810553673.8
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108757239A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 陳俊梅;吳文海;付永超;原小雅
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10;B60K13/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 牛藝文;周放

1.一種車輛進氣裝置，其特征在于，所述車輛進氣裝置包括：順次連接的進氣格柵、進氣道主體、出氣管、L型導流板、斜導流板，所述進氣格柵位于所述進氣道主體的側部，所述出氣管位于所述進氣道主體的底部，L型導流板與斜導流板均位于進氣道主體內部，所述L型導流板的水平部的端部連接在進氣格柵下方，所述L型導流板的豎直部的上端與進氣道主體頂部的內壁之間具有間隙，所述斜導流板的第一端設置在所述水平部的下方，斜導流板的第二端低于第一端，且斜導流板的第二端向進氣道主體側部的第一內壁延伸，所述第一內壁位于進氣格柵相對一側，所述斜導流板的第二端與所述第一內壁之間設置有阻擋部，所述阻擋部上設置有與外部連通的排水口。

2.根據權利要求1所述的車輛進氣裝置，其特征在于，所述阻擋部包括水平板，所述水平板兩端分別與所述斜導流板的第二端、所述第一內壁連接。

3.根據權利要求1所述的車輛進氣裝置，其特征在于，位于所述斜導流板的第二端與所述第一內壁之間的，進氣道主體的相對兩側的外壁均內凹并相互貼合形成貼合部，所述貼合部的頂部形成所述阻擋部，所述阻擋部的兩端分別與所述斜導流板的第二端、所述第一內壁相貼。

4.根據權利要求1所述的車輛進氣裝置，其特征在于，所述斜導流板的第一端在進氣道主體底部投影與斜導流板的第二端在進氣道主體底部投影之間的距離，大于等于L型導流板的豎直部在進氣道主體底部投影與所述第一內壁在進氣道主體底部投影之間的距離。

5.根據權利要求3所述的車輛進氣裝置，其特征在于，所述斜導流板的第一端在進氣道主體底部投影與斜導流板的第二端在進氣道主體底部投影之間的距離，大于出氣管的直徑。

6.根據權利要求1所述的車輛進氣裝置，其特征在于，所述L型導流板的豎直部的上端不低于所述進氣格柵的上邊沿。

7.根據權利要求1所述的車輛進氣裝置，其特征在于，所述進氣道主體上部的相對兩側的外壁均內凹，在進氣道主體內部形成兩個凸起，且兩個凸起相貼，兩個凸起與進氣道主體頂部的內壁之間具有間隙，且兩個凸起與L型導流板的豎直部上端之間具有間隙。

8.根據權利要求7所述的車輛進氣裝置，其特征在于，所述進氣道主體上部的相對兩側的外壁均內凹形成兩個凹槽，其中一個凹槽內設置有固定膠墊。

9.根據權利要求1-8任一項所述的車輛進氣裝置，其特征在于，所述進氣格柵位于所述進氣道主體的側部的入口處，所述出氣管位于所述進氣道主體的底部的出口處。