[發明專利]基于通信線纜連接的汽車修理廠智能修車系統

在審

• 申請號: 201810553048.3
• 申請日: 2015-12-18
• 公開（公告）號: CN108860084A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 張莉
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00;G06Q10/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及汽車修理領域，特別是涉及基于通信線纜連接的汽車修理廠智能修車系統，其包括：拍攝裝置，用于對駛入修理廠的待修汽車進行拍攝取像，得到拍攝取像的數據；服務器，用于接收拍攝取像的數據，識別待修汽車所屬的車型及生產年份，并根據待修汽車所屬的車型及生產年份匹配其對應的原廠車型，以及，根據拍攝取像的數據以及原廠車型判斷待修汽車是否有外觀傷損，若是則輸出待修汽車的外觀傷損數據；若干維修工位，用于修復待修汽車的外觀傷損；且服務器還用于根據傷損數據匹配維修工位，并向該維修工位傳輸傷損數據。上述汽車修理廠智能修車系統，縮短了識別判斷汽車的外觀傷損的時間，極大地提高了維修效率。

技術領域

本發明涉及汽車修理領域，特別是涉及基于通信線纜連接的汽車修理廠智能修車系統。

背景技術

隨著經濟的增長以及人們生活水平的提高，汽車已經走入尋常百姓家。由于路上的汽車較多，車與車之間難免會發生碰擦并造成外觀的傷損。所謂的汽車的外觀傷損是指構成汽車外表的金屬鈑件以及非金屬板件發生形變或者殘缺。可知，修理廠中需要維修的汽車中，多數屬于外觀傷損。

目前，汽車在發生碰擦后，由于汽車還能行駛，故用戶往往會自行駕車前往修理廠或者汽車銷售與維修一體店，也就是汽車4S店，然后，修理廠的經理經過詢問用戶并查看車輛后將該汽車分配至具體的維修工位，最后由修車師傅對該汽車進行修復。

然而，從用戶駕車駛入修理廠到汽車被維修這一過程，耗費的時間長，并且修理廠的經理需要查看汽車后才能確定需要如何維修，如此，將導致修車時間的延長，降低了修車效率。

發明內容

基于此，有必要針對如何提高維修效率的問題，提供一種基于通信線纜連接的汽車修理廠智能修車系統。

一種基于通信線纜連接的汽車修理廠智能修車系統，包括：

拍攝裝置，所述拍攝裝置用于對駛入修理廠的待修汽車進行拍攝取像，得到拍攝取像的數據，

服務器，所述服務器用于接收所述拍攝取像的數據，識別待修汽車所屬的車型及生產年份，并根據待修汽車所屬的車型及生產年份匹配其對應的原廠車型，以及，

根據拍攝取像的數據以及原廠車型判斷待修汽車是否有外觀傷損，若是則輸出待修汽車的外觀傷損數據；

若干維修工位，所述維修工位用于修復待修汽車的外觀傷損；且所述服務器還用于根據傷損數據匹配維修工位，并向該維修工位傳輸所述傷損數據。

在其中一個實施例中，所述拍攝裝置包括3D立體影像拍攝裝置。

在其中一個實施例中，所述拍攝裝置包括微距鏡頭。

在其中一個實施例中，所述拍攝裝置與所述服務器無線連接。

在其中一個實施例中，所述拍攝裝置與所述服務器采用WIFI協議的無線通訊方式連接。

在其中一個實施例中，所述拍攝裝置與所述服務器采用ZigBee協議的無線通訊方式連接。

在其中一個實施例中，所述拍攝裝置與所述服務器采用移動通信數據網協議的無線通訊方式連接。

在其中一個實施例中，所述拍攝裝置與所述服務器有線連接。

在其中一個實施例中，所述拍攝裝置與所述服務器通過光纜連接。

在其中一個實施例中，所述拍攝裝置與所述服務器通過通信線纜連接。

上述汽車修理廠智能修車系統，通過對待修汽車進行拍攝取像，并通過匹配對應原廠車型后確定待修汽車的外觀傷損，以機械識別判斷的方式代替人工識別判斷的方式，進行全面地、智能地識別汽車的外觀傷損，縮短了識別判斷汽車的外觀傷損的時間，極大地提高了維修效率。

附圖說明