[發明專利]一種電機冷卻裝置

有效

• 申請號: 201810552331.4
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108696039B
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 付林;張彥輝;李大偉;任慶;胡柏林;王燕;湯玉輝;萬媛媛;吳恭敏;高文武;彭智強;鞏淼
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20;H02K9/19
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;姜溯洲

1.一種電機冷卻裝置，其特征在于，包括：

定子殼體，所述定子殼體上設有第一開口和第二開口，所述定子殼體的內側壁上固定有定子鐵芯，所述定子鐵芯上纏繞有定子繞組，所述定子繞組的兩端分別為第一端部和第二端部；所述第一端部與所述第一開口相對應，所述第二端部與所述第二開口相對應；

第一冷卻通道，設置在所述定子殼體的內部，所述第一冷卻通道環繞所述定子繞組設置；

上端蓋，所述上端蓋與所述定子殼體固定連接并封閉所述第一開口，所述上端蓋內部設置有用于冷卻所述第一端部的第二冷卻通道；

下端蓋，所述下端蓋與所述定子殼體固定連接并封閉所述第二開口，所述下端蓋內部設置有用于冷卻所述第二端部的第三冷卻通道；

第一冷卻通道覆蓋的軸向上的寬度要不小于定子繞組的軸向上的寬度；第一冷卻通道和第二冷卻通道分別設置在定子繞組的第一端部的徑向外側和徑向內側，且第一冷卻通道和第三冷卻通道分別設置在定子繞組的第二端部的徑向外側和徑向內側。

2.根據權利要求1所述的電機冷卻裝置，其特征在于：所述上端蓋包括上端蓋蓋板和向所述第一端部延伸的上端蓋冷卻部，所述上端蓋蓋板固定在所述定子殼體上并封閉所述第一開口，所述第二冷卻通道設置在所述上端蓋冷卻部內部。

3.根據權利要求2所述的電機冷卻裝置，其特征在于：所述下端蓋包括下端蓋蓋板和向所述第二端部延伸的下端蓋冷卻部；所述下端蓋蓋板固定在所述定子殼體上并封閉所述第二開口，所述第三冷卻通道設置在所述下端蓋冷卻部內部。

4.根據權利要求3所述的電機冷卻裝置，其特征在于：所述上端蓋冷卻部和所述下端蓋冷卻部均呈柱狀，所述第二冷卻通道沿著所述上端蓋冷卻部的側面的周向延伸，所述第三冷卻通道沿著所述下端蓋冷卻部的側面的周向延伸。

5.根據權利要求4所述的電機冷卻裝置，其特征在于：所述上端蓋冷卻部和所述下端蓋冷卻部上均設置有減重槽。

6.根據權利要求4所述的電機冷卻裝置，其特征在于：所述定子鐵芯包括左端部和右端部，所述左端部與所述第一開口相對應，所述右端部與所述第二開口相對應；所述上端蓋冷卻部的端部到所述左端部的距離的最小值為5-7mm；所述下端蓋冷卻部的端部到所述右端部的最小值為5-7mm；所述上端蓋冷卻部的外側壁到所述第一端部距離的最小值為5-7mm，所述下端蓋冷卻部的外側壁到所述第二端部距離的最小值為5-7mm。

7.根據權利要求1所述的電機冷卻裝置，其特征在于：所述第一冷卻通道具有螺旋狀形狀。

8.根據權利要求1所述的電機冷卻裝置，其特征在于：所述第一冷卻通道包括沿定子殼體的軸向分布的多個第一管道和將各所述第一管道連通的第一中間連接管道。

9.根據權利要求1所述的電機冷卻裝置，其特征在于：所述第一冷卻通道包括多個沿定子殼體周向延伸的第二管道和將各所述第二管道連通的第二中間連接管道。

10.根據權利要求1-9任一所述的電機冷卻裝置，其特征在于：所述定子殼體上設有分別與所述第一冷卻通道的兩端相連接的第一冷卻液入口管和第一冷卻液出口管；

所述上端蓋上分別設有與所述第二冷卻通道的兩端相連接的第二冷卻液入口管和第二冷卻液出口管；

所述下端蓋上分別設置有與所述第三冷卻通道的兩端相連接的第三冷卻液入口管和第三冷卻液出口管；

所述第一冷卻液入口管、所述第一冷卻液出口管、所述第二冷卻液入口管、所述第二冷卻液出口管、所述第三冷卻液入口管和所述第三冷卻液出口管通過外連接管彼此連通。