[發明專利]帶涵道風扇復合輔翼和附加翼的無后推力式復合翼飛行器

在審

• 申請號: 201810550827.8
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108791872A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 任曲波
• 申請（專利權）人: 江蘇常探機器人有限公司
• 主分類號: B64C27/22
• 分類號: B64C27/22;B64C27/20;B64C3/00;B64C5/00
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 盧美玲

1.一帶涵道風扇復合輔翼和附加翼的無后推力式復合翼飛行器，其特征在于，由后推力式復合翼飛行器、裝配在其機翼兩側的涵道風扇推力自供能復合輔翼、附加翼（114）和載人倉（112）組成；

其中，所述的無后推力式復合翼飛行器包括機體（101）、固定安裝在機體（101）兩側復合升力機翼（102）；其中，其中，所述的機體（101）設置為甲板平臺；所述的復合升力機翼（102）內置自封閉涵道風扇（104），復合升力機翼（102）外側設計有機翼鉸鏈(1028)；

所述的涵道風扇推力自供能復合輔翼的前端設置有涵道風扇推進器（1063），涵道風扇推力自供能復合輔翼的內部設置有自封閉涵道風扇（104），涵道風扇推力自供能復合輔翼的一側或兩側設置有電液氣接口（1036）和機翼鉸鏈(1028)，并通過機翼鉸鏈(1028)與復合升力機翼（102）活動連接,其中，所述的電液氣接口（1036）帶有蓋子（10361），所述的涵道風扇推力自供能復合輔翼可分為升力輔翼（10311）以及平衡輔尾翼（10312）兩個部分，分別設置在涵道風扇推力自供能復合輔翼的前后方；升力主翼（1021）與平衡尾翼（1023）之間預留有空間，空間內設置有水平升降舵翼（1022）；升力輔翼（10311）內部至少安裝有一個自封閉涵道風扇（104）；

所述的載人倉（112）安裝在機體（101）的下方。

2.所述的附加翼（114）朝向機體（101）的一側設置有機翼鉸鏈(1028)，并通過機翼鉸鏈(1028)可折疊的安裝在復合升力機翼（102）外側；附加翼（114）內置電池/燃料（1006）。

3.根據權利要求1所述的一種帶涵道風扇復合輔翼和附加翼的無后推力式復合翼飛行器，其特征在于，所述的復合升力機翼（102）前后方分別設置為磁吸式自動互鎖接口公頭（1026）和磁吸式自動互鎖接口母頭（1027）；所述的磁吸式自動互鎖接口公頭（1026）與磁吸式自動互鎖接口母頭（1027）尺寸相同。

4.根據權利要3所述的一種帶附加翼的雙螺旋槳推力復合輔翼的復合翼飛行器，其特征在于，所述的磁吸式自動互鎖接口公頭（1026）與磁吸式自動互鎖接口母頭（1027）為錐形連接。

5.根據權利要求1所述的一種帶涵道風扇復合輔翼和附加翼的無后推力式復合翼飛行器，其特征在于，所述的復合升力機翼（102）可分為升力主翼（1021）以及平衡尾翼（1023）兩個部分，分別設置在復合升力機翼（102）的前后方；升力主翼（1021）與平衡尾翼（1023）之間預留有空間，空間內設置有水平升降舵翼（1022）；其中，升力主翼（1021）內部至少安裝有一個自封閉涵道風扇（104）。

6.根據權利要求1所述的一種帶涵道風扇復合輔翼和附加翼的無后推力式復合翼飛行器，其特征在于，所述的機體（101）固設有空腔（1002），空腔（1002）內安裝圖傳、飛控、驅動等模塊。

7.根據權利要求1所述的一種帶涵道風扇復合輔翼和附加翼的無后推力式復合翼飛行器，其特征在于，所述的涵道風扇推力自供能復合輔翼上還設置有發動機安裝位（111），發動機安裝位（111）內設置有動力裝置，所述的動力裝置為涵道風扇推進器。

8.根據權利要求1所述的一種帶涵道風扇復合輔翼和附加翼的無后推力式復合翼飛行器，其特征在于，所述的涵道風扇推力自供能復合輔翼上設置有電池/燃料（1006）。