[發明專利]一種汽車焊接工序中具有自動調節功能的定位焊接裝置

有效

• 申請號: 201810549966.9
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108672990B
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 張陽;姚曉峰;李龍
• 申請（專利權）人: 安徽揚子職業技術學院
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本發明公開了一種汽車焊接工序中具有自動調節功能的定位焊接裝置，包括工作臺，工作臺一側固定安裝有固定定位板，工作臺的另一側設置有活動定位板，工作臺表面設置有兩條定位滑槽，活動定位板的底端兩側均設置有與定位滑槽匹配的定位滑塊，活動定位板的側方設置有固定在工作臺表面的第一驅動氣缸，第一驅動氣缸的輸出端通過第一驅動軸與活動定位板連接，活動定位板的頂端通過聯動定位機構連接有焊接裝置，工作臺的頂面設置有管狀工件定位旋轉機構，該裝置一方面能夠對待焊工件和焊接裝置進行同時同步定位，可以避免定位出現偏差，另一方面能夠根據焊接工件的不同，精準的調節焊接長度，此外還能夠方便管狀工件的定位和焊接。

技術領域

本發明涉及汽車焊接領域，具體為一種汽車焊接工序中具有自動調節功能的定位焊接裝置。

背景技術

焊接，也稱作熔接、镕接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術。焊接通過下列三種途徑達成接合的目的，(1)熔焊——加熱欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷卻凝固后便接合，必要時可加入熔填物輔助，它是適合各種金屬和合金的焊接加工，不需壓力。(2)壓焊——焊接過程必須對焊件施加壓力，屬于各種金屬材料和部分金屬材料的加工。(3)釬焊——采用比母材熔點低的金屬材料做釬料，利用液態釬料潤濕母材，填充接頭間隙，并與母材互相擴散實現鏈接焊件。適合于各種材料的焊接加工，也適合于不同金屬或異類材料的焊接加工。

現代焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。除了在工廠中使用外，焊接還可以在多種環境下進行，如野外、水下和太空。無論在何處，焊接都可能給操作者帶來危險，所以在進行焊接時必須采取適當的防護措施。焊接給人體可能造成的傷害包括燒傷、觸電、視力損害、吸入有毒氣體、紫外線照射過度等。

在對汽車進行焊接時，需要用到定位焊接裝置，現有的定位焊接裝置通常包括工件定位結構，且工件定位結構通常包括一固定定位體、一活動定位體，固定定位體與活動定位體之間用于放置待焊接工件，同時在工件定位結構的正上方設置可移動的焊接裝置，在焊接時，利用工件定位結構將工件定位，并利用焊接裝置對工件進行焊接。

但是，現有的汽車焊接工序中的定位焊接裝置存在以下缺陷：

(1)現有的定位焊接裝置在對待焊工件定位后，還要對焊接裝置進行定位，非常麻煩，且容易出現定位偏差，影響焊接的質量；

(2)針對待焊工件的不同，所需焊接的長度也不同，而現有的焊接裝置只能根據操作人員的經驗進行焊接，容易出現缺焊或過焊的情況，影響工件的品質；

(3)現有的定位焊接裝置對板狀、塊狀等待焊工件的定位很方便，但很難對管狀工件進行定位，如果定位時夾持力過大，則很難將其轉動，不利于管狀工件的焊接，而如果夾持力過小，則很難精準定位，不能保證焊接的質量。

發明內容

為了克服現有技術方案的不足，本發明提供一種汽車焊接工序中具有自動調節功能的定位焊接裝置，該裝置一方面能夠對待焊工件和焊接裝置進行同時同步定位，可以避免定位出現偏差，且能夠節省定位時間，另一方面，能夠根據焊接工件的不同，精準的調節焊接長度，避免缺焊或過焊，此外，該裝置還能夠方便管狀工件的定位和焊接，使得裝置的使用效果更好、使用范圍更廣，能有效的解決背景技術提出的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種汽車焊接工序中具有自動調節功能的定位焊接裝置，包括工作臺，所述工作臺的一側固定安裝有固定定位板，且工作臺的另一側設置有活動定位板，所述工作臺的表面設置有兩條與固定定位板垂直的定位滑槽，所述活動定位板的底端兩側均設置有與定位滑槽匹配的定位滑塊，所述活動定位板的側方設置有固定在工作臺表面的第一驅動氣缸，且第一驅動氣缸的輸出端通過第一驅動軸與活動定位板連接；

所述活動定位板的頂端通過聯動定位機構連接有焊接裝置，所述工作臺的頂面設置有位于固定定位板、活動定位板端部兩側的管狀工件定位旋轉機構。