[發明專利]一種汽車模具沖壓設備的裝夾機構

有效

• 申請號: 201810549659.0
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108526326B
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 張陽;姚曉峰;李龍
• 申請（專利權）人: 安徽揚子職業技術學院
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 11390 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 胡劍輝

1.一種汽車模具沖壓設備的裝夾機構，其特征在于：包括沖壓架(1)，所述沖壓架(1)上設置有沖壓組件(2)，所述沖壓組件(2)的正下端設置有裝夾模具(6)，所述裝夾模具(6)的左右兩側對稱設置有橫向裝夾組件(3)，裝夾模具(6)的上方設置有縱向裝夾組件(4)，裝夾模具(6)的下方設置有裝置底座(5)；

所述橫向裝夾組件(3)包括兩條互相平行的移動滑軌(301)，兩條所述移動滑軌(301)之間設置有橫向齒條(303)，所述橫向齒條(303)帶有鋸齒的一側上連接有第一驅動齒輪(304)，所述第一驅動齒輪(304)的上端連接有移動電機(305)，所述移動電機(305)的下端設置有滑動底架(306)，所述滑動底架(306)與移動滑軌(301)之間通過滑軌扣槽(307)連接，所述滑動底架(306)的正上端連接有移動座(308)，所述移動座(308)的左端連接有可調橫桿(310)，所述可調橫桿(310)上設置有橫桿定位架(309)，可調橫桿(310)上遠離移動座(308)的一端連接有模具夾板(311)，模具夾板311在和裝夾模具6表面接觸處均設置有壓力傳感器；所述移動座(308)的左端設置有移動座橫架(30801)，所述移動座橫架(30801)的另一端連接有高度控制架(30802)，所述高度控制架(30802)的正表面上設置有兩條豎直放置的縱向滑桿(30806)，所述縱向滑桿(30806)上設置有縱向自由滑板(30808)，所述縱向自由滑板(30808)的右側連接有豎直齒板(30807)，所述豎直齒板(30807)的右側連接有第二驅動齒輪(30805)，所述第二驅動齒輪(30805)的后方連接有安裝在移動座橫架(30801)上表面的伺服電機(30803)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車模具沖壓設備的裝夾機構，其特征在于：所述沖壓組件(2)包括有設置在所述沖壓架(1)上幾何中心處的沖壓氣缸(201)，所述沖壓氣缸(201)的下端連接有沖壓柱(202)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車模具沖壓設備的裝夾機構，其特征在于：所述縱向自由滑板(30808)的中軸線處設置有矩形的滑板安裝槽(30809)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車模具沖壓設備的裝夾機構，其特征在于：所述橫桿定位架(309)包括定位架本體(30901)，所述定位架本體(30901)上設置有用以定位可調橫桿(310)的狹縫定位槽(30902)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車模具沖壓設備的裝夾機構，其特征在于：所述可調橫桿(310)包括第一橫桿(31001)，所述第一橫桿(31001)的左端連接有第二橫桿(31002)，第一橫桿(31001)與第二橫桿(31002)之間通過鎖緊扣(31003)連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車模具沖壓設備的裝夾機構，其特征在于：所述縱向裝夾組件(4)件包括設置在裝夾模具(6)正上方的方形固定架(401)，所述方形固定架(401)上的左右兩端對稱設置有第三驅動齒輪(402)，所述第三驅動齒輪(402)的后端連接有傳動齒輪(403)，第三驅動齒輪(402)與傳動齒輪(403)中心均設置有齒輪轉軸(407)，所述齒輪轉軸(407)的下端連接有縱向裝夾臂(408)，所述縱向裝夾臂(408)的末端設置有裝夾柱(409)，所述傳動齒輪(403)的上端連接有轉臂(404)，所述轉臂(404)的末端連接有轉臂軸(405)，左右兩個所述轉臂軸(405)之間連接有橫向平衡標桿(406)。

7.根據權利要求6所述的一種汽車模具沖壓設備的裝夾機構，其特征在于：所述第三驅動齒輪(402)的正上端連接有驅動帶輪(40201)，所述方形固定架(401)的左右兩側設置有對稱的動力室(411)，所述動力室(411)內設置有調節電機(412)，所述調節電機(412)的上端連接有電機轉輪(41201)，電機轉輪(41201)與驅動帶輪(40201)之間通過傳動皮帶(413)連接。