[發(fā)明專利]一種基于道路清掃車的清掃強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810549651.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108755528A | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓毅;谷夢(mèng)路;蘇彥奇;趙新梅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)安大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E01H1/08 | 分類號(hào): | E01H1/08 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 徐文權(quán) |
| 地址: | 710064 *** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 清掃 控制調(diào)節(jié)裝置 道路清掃車 第二傳感器 第一傳感器 微處理器 清掃裝置 傳感器 自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置 信號(hào)輸出端 信號(hào)接收 清掃車 采集 運(yùn)動(dòng)速度信息 道路灰塵 工作效率 控制調(diào)節(jié) 寬度信息 濃度信息 磨損 清潔 | ||
1.一種基于道路清掃車的清掃強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,包括:第一傳感器、第二傳感器、第三傳感器、車載微處理器(3)和清掃控制調(diào)節(jié)裝置(6);
第一傳感器能夠采集待清掃道路的寬度信息,第二傳感器能夠采集道路清掃車的運(yùn)動(dòng)速度信息,第三傳感器能夠采集待清掃道路灰塵的濃度信息;
第一傳感器、第二傳感器和第三傳感器的信號(hào)輸出端分別與車載微處理器(3)的信號(hào)接收端相連接,車載微處理器(3)的信號(hào)輸出端與清掃控制調(diào)節(jié)裝置(6)的信號(hào)接收端相連接,清掃控制調(diào)節(jié)裝置(6)設(shè)置在清掃裝置(7)上,清掃控制調(diào)節(jié)裝置(6)能夠控制調(diào)節(jié)清掃裝置(7)的清掃強(qiáng)度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于道路清掃車的清掃強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,第一傳感器為激光雷達(dá)(4),激光雷達(dá)(4)安裝在原道路清掃車的車頭上方中央處,激光雷達(dá)(4)既能夠采集道路清掃車前方待清掃道路寬度信息,也能夠檢測(cè)待清掃道路上是否存在塊狀固體垃圾。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于道路清掃車的清掃強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,第二傳感器為車速傳感器或編碼器(8),安裝在原道路清掃車的前輪位置,用于采集道路清掃車行駛的速度信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于道路清掃車的清掃強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,第三傳感器為管道粉塵濃度檢測(cè)儀(2);原道路清掃車的車頭底部的左右兩側(cè)安裝有吸塵采集系統(tǒng),吸塵采集系統(tǒng)的吸塵通道(1)內(nèi)分別設(shè)置有管道粉塵濃度檢測(cè)儀(2),管道粉塵濃度檢測(cè)儀(2)用于檢測(cè)吸塵通道(1)中灰塵的濃度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于道路清掃車的清掃強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,還包括圖像采集裝置;圖像采集裝置安裝在原道路清掃車的車輛尾部上方中央位置,用于采集道路清掃車清掃過(guò)的路面的圖像信息;圖像采集裝置的信號(hào)輸出端與車載微處理器(3)的信號(hào)接收端相連接,用于將采集的路面圖像信息傳遞給車載微處理器(3)。
6.一種基于道路清掃車的清掃強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)方法,其特征在于,基于權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的清掃強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,具體包括以下步驟:
步驟1,確定待清掃道路的等級(jí);通過(guò)第一傳感器采集待清掃道路的信息,通過(guò)采集的信息確定道路等級(jí);
步驟2,確定待清掃道路的污染程度等級(jí);通過(guò)第一傳感器監(jiān)測(cè)道路清掃車前方待清掃道路上是否存在塊狀固體垃圾,通過(guò)第三傳感器檢測(cè)吸塵通道(1)中的灰塵濃度,通過(guò)第二傳感器采集道路清掃車的行駛速度,確定待清掃道路的污染程度等級(jí);
步驟3,根據(jù)步驟1確定的待清掃道路的等級(jí)和步驟2確定的待清掃道路的污染程度等級(jí)確定待清掃道路的清掃強(qiáng)度;
步驟4,將步驟3確定的待清掃道路的清掃強(qiáng)度傳遞給車載微處理器(3),通過(guò)清掃控制調(diào)節(jié)裝置(6)調(diào)節(jié)清掃裝置(7)的清掃強(qiáng)度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于道路清掃車的清掃強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)方法,其特征在于,步驟1具體包括:
步驟1.1,通過(guò)第一傳感器對(duì)道路清掃車周圍的環(huán)境信息進(jìn)行采集;
步驟1.2,對(duì)采集的環(huán)境信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,提取出待清掃道路的寬度信息和有無(wú)中央分隔帶信息;
步驟1.3,進(jìn)確定待清掃道路的道路等級(jí);道路等級(jí)分為次級(jí)道路、中級(jí)道路和高級(jí)道路;道路寬度小于15米則為低級(jí)道路,道路寬度大于15米且道路設(shè)有中央分隔帶則為高級(jí)道路,道路寬度大于15米且道路未設(shè)有中央分隔帶則為中級(jí)道路。
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