[發明專利]可用于機架系統與滑軌總成的托架裝置

有效

• 申請號: 201810549304.1
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN110557916B
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 陳庚金;楊順和;方將學;王俊強
• 申請（專利權）人: 川湖科技股份有限公司;川益科技股份有限公司
• 主分類號: H05K7/14
• 分類號: H05K7/14
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 聞卿

本發明有關一種機架系統的托架裝置，包含有一側墻、一安裝件以及一扣件。該安裝件安排在相鄰該側墻，該安裝件具有一第一頂點；該扣件可相對該側墻活動，該扣件包含一支撐部具有一第二頂點；當該扣件處于一鎖定位置時，該支撐部的第二頂點與該安裝件的第一頂點是處于實質上相同的高度。

技術領域

本發明涉及一種托架裝置，特別是指一種可應用于機架系統或滑軌總成的托架裝置。

背景技術

如圖1與圖2所示，在一機架系統中，一承載物102，例如是電子設備、機箱或抽屜等物品，可以通過滑軌總成104的托架裝置106安裝至一機架(rack)，例如安裝至該機架的機柱108。具體而言，該承載物102可通過滑軌總成104從該機架內被拉出至該機架外而處于一延伸位置E；或者，該承載物102可從該延伸位置E被推入至該機架內而處于一收合位置R。

如圖3所示，該托架裝置106包含一安裝件110與一扣件112。該安裝件110用以插入至該機柱108的安裝孔，且該扣件112可處于一鎖定位置P1或離開該鎖定位置P1。其中，當該扣件112處于該鎖定位置P1時，該扣件112的扣部114用以鎖定該機柱108，例如該扣件112的扣部114阻擋在該機柱108的前方，于此狀態下，可用以防止該安裝件110從該機柱108的安裝孔往一方向D(例如后方)脫離。

如圖4所示，有時候因為現場人員對于滑軌總成104通過托架裝置106安裝至機架的機柱108時需要進行震動測試，若震動力過大時，由于公差的問題，該安裝件110可能會稍微從該機柱108的安裝孔往該方向D后退，以致該扣件112的扣部114被帶動而撞擊機柱108，造成該扣件112可能離開該鎖定位置P1且處于一解鎖位置P2，也就是說，該扣件112的扣部114不再鎖定該機柱108，于此狀態下，該滑軌總成104會有從機柱108掉落而導致承載物102的損壞或傷及人員的疑慮，因此，產生安全上的問題。或者，當該承載物102從上述延伸位置E往該方向D被施予一力量推入至該收合位置R時，如果所述力量很大，該承載物102的耳部103可能會大力撞擊該安裝件40，于此情況下，該扣件112可能被震動而離開該鎖定位置P1且處于該解鎖位置P2，產生上述相同的問題。因此，如何開發一種可靠的產品便成為一項不容忽視的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種托架裝置可應用于機架系統或滑軌總成。

根據本發明的一觀點，一種機架系統包含一機架、一對滑軌總成以及至少一托架裝置。每一滑軌總成通過該至少一托架裝置安裝至該機架的至少一機柱，且該一對滑軌總成用以承載一承載物，該承載物通過該一對滑軌總成可縱向地位移，該至少一托架裝置包含一側墻、一安裝件及一扣件。該安裝件安排在相鄰該側墻，該安裝件具有一第一頂點穿過該機架的至少一機柱；該扣件可相對該側墻活動而能處于一鎖定位置或離開該鎖定位置，該扣件包含一支撐部，該支撐部具有一第二頂點；其中，當該扣件離開該鎖定位置時，該支撐部是遠離該安裝件；其中，當該扣件處于該鎖定位置時，該支撐部是相鄰該安裝件，且該支撐部的第二頂點與該安裝件的第一頂點實質上是處于相同的縱向高度；其中，當該扣件處于該鎖定位置，且該承載物處于一預定位置時，該第二頂點能夠供該承載物抵靠。

較佳地，該扣件還包含一縱向部與一橫向部相對該縱向部彎折，該支撐部自該橫向部縱向地延伸一第一預定距離。

較佳地，該扣件是相對該側墻樞接，且該扣件通過一彈性件的彈力能保持在該鎖定位置。

較佳地，該每一滑軌總成包含一第一軌與一第二軌可相對該第一軌位移，該第一軌通過該至少一托架裝置安裝至該機架的該至少一機柱，且該第二軌用以承載該承載物，當該承載物通過該第二軌相對該第一軌處于該預定位置時，該第二軌位相鄰在該扣件的縱向部的側邊，用以防止該扣件離開該鎖定位置。

較佳地，當該扣件處于該鎖定位置時，該扣件的橫向部貼近至該至少一機柱的一表面。

較佳地，該扣件還包含一延伸墻自該橫向部縱向地延伸一第二預定距離小于該第一預定距離，且該延伸墻連接該支撐部。