[發(fā)明專利]一種微型電動(dòng)車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810548850.3 | 申請(qǐng)日： | 2018-05-31 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN108528601A | 公開（公告）日： | 2018-09-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王翔宇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 王翔宇 |
| 主分類號(hào)： | B62K15/00 | 分類號(hào)： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 南昌青遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36123 | 代理人： | 張以標(biāo) |
| 地址： | 330000 江西省*** | 國(guó)省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 豎管 橫梁 鉸接 微型電動(dòng)車 三級(jí)伸縮 后輪叉 前輪叉 下端部 折疊 電動(dòng)車控制裝置 電動(dòng)車 凹形結(jié)構(gòu) 橫梁水平 交通工具 前輪中心 豎直設(shè)置 限位機(jī)構(gòu) 折疊收藏 車把手 上端部 車架 聯(lián)動(dòng) 電機(jī) 腹部 攜帶 | ||
1.一種微型電動(dòng)車，包括第一橫梁(1)，第二橫梁(2)，第一豎管(3)，第二豎管(4)，其特征在于：所述第一橫梁(1)與所述第二橫梁(2)水平設(shè)置且相互鉸接，所述第一橫梁(1)與第二橫梁(2)兩側(cè)分別豎直設(shè)置有第一豎管(3)、第二豎管(4)，所述第一橫梁(1)與所述第一豎管(3)相對(duì)設(shè)置且相互鉸接，所述第一豎管(3)、第二豎管(4)上下兩端部均呈凹形結(jié)構(gòu)，所述第一豎管(3)、第二豎管(4)下端部的凹形結(jié)構(gòu)分別鉸接有可往車架腹部折疊收藏的前輪叉(301)和后輪叉(401)，所述前輪叉(301)和后輪叉(401)分別設(shè)置有前輪(302)和后輪(402)，所述前輪(302)中心設(shè)置有電機(jī)，所述第一豎管(3)下端部設(shè)置有電動(dòng)車控制裝置；所述第一豎管(3)上端部凹形結(jié)構(gòu)分別鉸接有三級(jí)伸縮機(jī)構(gòu)(7)、所述第二豎管(4)上端部鉸接有坐墊支撐構(gòu)件(403)，頂端設(shè)置有軟坐墊(404)，所述三級(jí)伸縮機(jī)構(gòu)(7)上鉸接有車把手(7012)，所述第二橫梁(2)上部水平設(shè)置電池(盒)(602)，所述第一橫梁(1)、第二橫梁(2)、第一豎管(3)、第二豎管(4)均為管狀且相互連通，所述第一橫梁(1)、第二橫梁(2)、第一豎管(3)、第二豎管(4)內(nèi)設(shè)置有前輪叉(301)和后輪叉(401)的聯(lián)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型電動(dòng)車，其特征在于：所述聯(lián)動(dòng)限位機(jī)構(gòu)(8)包括第一限位插銷(801)，第二限位插銷(802)，彈簧(803)和拉繩(804)；所述第一豎管(3)、第二豎管(4)底部設(shè)置有限位孔，所述前輪叉(301)和后輪叉(401)上端相應(yīng)位置設(shè)置有限位孔，所述第一豎管(3)限位孔和前輪叉(301)限位孔內(nèi)可以上下移動(dòng)的設(shè)置有第一限位插銷(801)；所述第二豎管(4)限位孔和后輪叉(401)限位孔內(nèi)可以上下移動(dòng)的設(shè)置有第二限位插銷(802)，所述第一豎管(3)、第二豎管(4)內(nèi)部設(shè)置有第一限位塊(901)、第一導(dǎo)向輪(902)、第二導(dǎo)向輪(903)、第二限位塊(904)，所述拉繩(804)與第一限位插銷(801)頂部連接，穿過第一豎管(3)內(nèi)的第一限位塊(901)和第一導(dǎo)向輪902然后穿過第一橫梁(1)內(nèi)部，從第一橫梁(1)和第二橫梁(2)鉸接端一側(cè)穿過到第二橫梁(2)內(nèi)部，再穿過第二導(dǎo)向輪(903)和第二限位塊(904)與第二限位插銷(802)連接，所述第一限位插銷(801)和第一限位塊(901)之間設(shè)置有彈簧(803)，第二限位塊(904)和第二限位插銷(802)之間設(shè)置有彈簧(803)，通過折疊或展開第一橫梁(1)和第二橫梁(3)，將第一限位插銷(801)和第二限位插銷(802)拉起或放下。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型電動(dòng)車，其特征在于：所述電動(dòng)車控制裝置包括車速控制電門(601)，腳剎(5)，所述車速控制電門(601)和腳剎(5)分別鉸接在第一豎管(3)下端部前側(cè)，所述第一橫梁(1)內(nèi)設(shè)置有控制器電板(6)，所述第二橫梁(2)上部水平設(shè)置電池(盒)(602)，所述電池(盒)(602)、車速控制電門(601)、控制器電板(6)、電機(jī)通過電線相互連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型電動(dòng)車，其特征在于：所述三級(jí)伸縮機(jī)構(gòu)(7)之上往下包括第一伸縮桿(701)、第二伸縮管(702)、第三伸縮管(703)，所述第三伸縮管(703)內(nèi)徑大于第一伸縮桿(701)外徑，所述第二伸縮管(702)一側(cè)上端、下端設(shè)置有彈簧自鎖結(jié)鍵(7021)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求4所述的一種微型電動(dòng)車，其特征在于：所述第一伸縮桿(701)側(cè)面設(shè)置把手槽(7011)，所述上槽壁兩側(cè)分別和左右車把手(7012)鉸接，所述車把手(7012)轉(zhuǎn)動(dòng)收入把手槽(7011)內(nèi)或展開。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型電動(dòng)車，其特征在于：所述第一豎管(3)下端部?jī)?nèi)側(cè)兩邊設(shè)置有一對(duì)腳踏板(303)，所述腳踏板(303)鉸接與第一豎管鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型電動(dòng)車，其特征在于：所述坐墊支撐構(gòu)件(403)和坐墊(404)卡接，所述坐墊支撐構(gòu)件(403)和坐墊(404)鉸接。
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