[發(fā)明專(zhuān)利]基于人車(chē)關(guān)聯(lián)的自適應(yīng)廣告推送方法及系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810548663.5
• 申請(qǐng)日: 2018-05-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108765018B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶市城投金卡信息產(chǎn)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06Q30/02
• 分類(lèi)號(hào): G06Q30/02;H04L67/12;H04L67/52;H04L67/55
• 代理公司: 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

本發(fā)明提供的一種基于人車(chē)關(guān)聯(lián)的自適應(yīng)廣告推送方法，包括如下步驟：S1.建立車(chē)輛和用戶之間的人車(chē)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫(kù)以及用戶數(shù)據(jù)庫(kù)；S2.通過(guò)設(shè)置在路網(wǎng)中的RFID讀寫(xiě)器采集車(chē)輛的實(shí)時(shí)通信數(shù)據(jù)，找出與車(chē)輛匹配用戶信息，并根據(jù)用戶在用戶數(shù)據(jù)庫(kù)中查找當(dāng)前用戶具體信息；S3.根據(jù)設(shè)置在路網(wǎng)中的RFID讀寫(xiě)器預(yù)測(cè)出當(dāng)前用戶車(chē)輛的行駛軌跡，并確定出廣告投放時(shí)間，并根據(jù)用戶的具體信息在廣告投放時(shí)間內(nèi)投放廣告，其中，廣告投放時(shí)間包括廣告開(kāi)始時(shí)間和廣告結(jié)束時(shí)間；通過(guò)上述方法，能夠根據(jù)車(chē)輛以及車(chē)輛用戶的行車(chē)數(shù)據(jù)、興趣愛(ài)好向用戶進(jìn)行針對(duì)性的推送廣告，從而提高用戶對(duì)廣告的接受率以及廣告效用，而且能夠?yàn)樯碳夜?jié)約廣告成本以及在同等成本下達(dá)到更高的收益。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種廣告推送方法，尤其涉及一種基于人車(chē)關(guān)聯(lián)的自適應(yīng)廣告推送方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著商業(yè)的發(fā)展，商家越來(lái)越重視廣告對(duì)于商家效益的影響，在傳統(tǒng)的廣告推送，一般通過(guò)廣播、電視、公交車(chē)站牌等方式進(jìn)行推送，逐漸地，由于路網(wǎng)的迅速發(fā)展以及汽車(chē)的普及，對(duì)于路網(wǎng)旁邊，包括城市道路以及高速公路等均存在廣告，一般采用靜態(tài)的方式，即通過(guò)顯示屏或者廣告牌展示靜態(tài)的廣告而不影響駕駛?cè)说鸟{駛，但是，現(xiàn)有的廣告推送方式存在如下弊端：現(xiàn)有的廣告方式針對(duì)性差，而是廣而告之的方式，在商家所能承受的經(jīng)濟(jì)條件下全方位投放廣告，但是，這些廣告被重視的程度極低，大多數(shù)人都不會(huì)關(guān)注廣告的內(nèi)容，從而使得商家的效益達(dá)不到其預(yù)期，而且還給商家?guī)?lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，即大范圍投放廣告所形成的廣告費(fèi)。

因此，為解決上述技術(shù)問(wèn)題，亟需提出一種全新的廣告推送方法。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種基于人車(chē)關(guān)聯(lián)的自適應(yīng)廣告推送方法，能夠根據(jù)車(chē)輛以及車(chē)輛用戶的行車(chē)數(shù)據(jù)、興趣愛(ài)好向用戶進(jìn)行針對(duì)性的推送廣告，從而提高用戶對(duì)廣告的接受率以及廣告效用，而且能夠?yàn)樯碳夜?jié)約廣告成本以及在同等成本下達(dá)到更高的收益。

本發(fā)明提供的一種基于人車(chē)關(guān)聯(lián)的自適應(yīng)廣告推送方法，包括如下步驟：

S1.建立車(chē)輛和用戶之間的人車(chē)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫(kù)以及用戶數(shù)據(jù)庫(kù)；

S2.通過(guò)設(shè)置在路網(wǎng)中的RFID讀寫(xiě)器采集車(chē)輛的實(shí)時(shí)通行數(shù)據(jù)，找出與車(chē)輛匹配用戶信息，并根據(jù)用戶在用戶數(shù)據(jù)庫(kù)中查找當(dāng)前用戶具體信息；

S3.根據(jù)設(shè)置在路網(wǎng)中的RFID讀寫(xiě)器預(yù)測(cè)出當(dāng)前用戶車(chē)輛的行駛軌跡，并確定出廣告投放時(shí)間，并根據(jù)用戶的具體信息在廣告投放時(shí)間內(nèi)投放廣告，其中，廣告投放時(shí)間包括廣告開(kāi)始時(shí)間和廣告結(jié)束時(shí)間。

進(jìn)一步，步驟S1中，根據(jù)如下方法建立人車(chē)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫(kù)：

S101.通過(guò)布置在路網(wǎng)采集點(diǎn)的RFID讀寫(xiě)器讀取車(chē)輛電子車(chē)牌數(shù)據(jù)，作為車(chē)輛在路網(wǎng)的通行數(shù)據(jù)，并根據(jù)通行數(shù)據(jù)提取出當(dāng)前車(chē)輛的RFID軌跡；

S102.通過(guò)GPS終端獲取用戶的GPS軌跡數(shù)據(jù)，并從GPS軌跡數(shù)據(jù)中提取出用戶乘坐小汽車(chē)的GPS軌跡；

S103.將車(chē)輛的RFID軌跡與用戶乘坐小汽車(chē)的GPS軌跡進(jìn)行匹配實(shí)現(xiàn)人車(chē)關(guān)聯(lián)，并將關(guān)聯(lián)信息存儲(chǔ)形成人車(chē)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫(kù)。

進(jìn)一步，步驟S1中，通過(guò)如下方法確定車(chē)輛的RFID軌跡：確定車(chē)輛的行程鏈路Link：

通過(guò)路網(wǎng)采集點(diǎn)的RFID讀寫(xiě)器獲取車(chē)輛的通行數(shù)據(jù)，該通行數(shù)據(jù)包括車(chē)輛檔案號(hào)CarID、車(chē)輛屬性信息EPC、采集點(diǎn)位置信息IP以及車(chē)輛通過(guò)采集點(diǎn)的時(shí)間信息Time；

根據(jù)通行數(shù)據(jù)確定出形成鏈路Link：Link＝{CarId,[p₁,p₂...,p_i]}，其中，p₁,p₂,…,p_i表示鏈路中的i個(gè)RFID采集節(jié)點(diǎn)；