[發明專利]一種用于紅沖原料的夾持機構

在審

• 申請號: 201810548438.1
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108723224A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 沈信延
• 申請（專利權）人: 彪馬集團有限公司
• 主分類號: B21D43/10
• 分類號: B21D43/10;B21D43/20;B21D43/00;B21C51/00
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 張云波;吳輝輝

1.一種用于紅沖原料的夾持機構，其特征在于：包括用于夾持紅沖原料的定料總成裝置（12）和進料手總成裝置（121）；定料總成裝置（12）和進料手總成裝置（121）相對布設；定料總成裝置（12）端部設置有定位板（56），與此相對應的，進料手總成裝置（121）端部設置有與定位板（56）相對應的推桿定位板（67），所述定位板（56）和推桿定位板（67）夾緊時能夠形成用于夾持紅沖原料的夾持口（122）。

2.根據權利要求1所述的一種用于紅沖原料的夾持機構，其特征在于：所述定料總成裝置（12）包括定料底座（5），固設于定料底座（5）上的定料座（51），定料座（51）上固設有定料驅動氣缸（52），定料驅動氣缸（52）穿過定料座（51）連接導向軸固定塊（53），導向軸固定塊（53）上連接定位塊固定板（54），定位塊固定板（54）上端固設有接料盤（55），定位板（56）固設于定位塊固定板（54）的前端。

3.根據權利要求2所述的一種用于紅沖原料的夾持機構，其特征在于：所述定位塊固定板（54）呈“T”狀體，定位塊固定板（54）與接料盤（55）通過料斗固定板（503）連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于紅沖原料的夾持機構，其特征在于：所述定料座（51）上還固設有兩個定位套筒（57），兩個定位套筒（57）位于定料驅動氣缸（52）兩側且對稱布設，定位套筒（57）內滑動連接有導位軸（58），導位軸（58）穿過定位套筒（57）與導向軸固定塊（53）固定連接。

5.根據權利要求5所述的一種用于紅沖原料的夾持機構，其特征在于：所述定料座（51）的一側固設有側板（51-1），側板（51-1）端部固設有與定料驅動氣缸（52）位置相對應的氣缸保護板（51-2）；所述側板（51-1）的長度為定料驅動氣缸（52）長度的2倍。

6.根據權利要求6所述的一種用于紅沖原料的夾持機構，其特征在于：所述定料座（51）上固設有與定料驅動氣缸（52）位置相對應的定位固定板（501），定位固定板（501）位于定位套筒（57）的下端，定位固定板（501）上設置有與定料驅動氣缸（52）相適配的定料感應開關（502），當位于輸送通道上的物料滿足輸送要求時，定料感應開關（502）用于定料驅動氣缸（52）運動，進而使得定位板（56）用于推送物料。

7.根據權利要求6所述的一種用于紅沖原料的夾持機構，其特征在于：所述進料手總成裝置（121）包括底座（6），固設于底座（6）上的進料手座（61），進料手座（61）上固設有驅動氣缸（62），驅動氣缸（62）穿過進料手座（61）連接滑塊（63），所述進料手座（61）上還固設有兩個套筒（64），兩個套筒（64）位于驅動氣缸（62）上端且對稱布設，套筒（64）內滑動連接有導向柱（65），導向柱（65）穿過套筒（64）與滑塊（63）固定連接，滑塊（63）上連接有推桿（66）,推桿定位板（67）固設于推桿（66）端部。

8.根據權利要求1所述的一種用于紅沖原料的夾持機構，其特征在于：所述進料手座（61）的一側固設有與驅動氣缸（62）位置相對應的感應固定板（68），感應固定板（68）上設置有與驅動氣缸（62）相適配的感應開關（69），當位于輸送通道上的物料滿足輸送要求時，感應開關（69）用于驅動氣缸（62）運動，進而使得推桿定位板（67）用于推送物料。

9.根據權利要求1所述的一種用于紅沖原料的夾持機構，其特征在于：所述滑塊（63）沿著其長度方向形成有導向槽（63-1），推桿（66）滑動連接于導向槽（63-1）內；所述推桿（66）上形成有調節槽（66-1），調節槽（66-1）上連接有若干螺栓（66-2），該若干螺栓（66-2）通過調節槽（66-1）用于調整推桿（66）在滑塊（63）上的位置。

10.根據權利要求1所述的一種用于紅沖原料的夾持機構，其特征在于：所述導向柱（65）端部固設有連接板（601），連接板（601）中部設置有限位螺母（604），限位螺母（604）上轉動連接有限位桿（602），與此相對應的，進料手座（61）上設有與限位桿（602）相對應的限位緩沖器（603），限位緩沖器（603）位于兩個套筒（64）之間。