[發(fā)明專利]一種汽車發(fā)動機用鋁合金及其制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810547255.8 | 申請日: | 2018-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN108642353A | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 胡茂友;胡曉菁;王建新;謝明通 | 申請(專利權)人: | 銅陵康達鋁合金制品有限責任公司 |
| 主分類號: | C22C21/16 | 分類號: | C22C21/16;C22C21/14;C22C1/02;C22F1/057 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 葉美琴 |
| 地址: | 244000 安徽省銅陵市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋁合金 汽車發(fā)動機 制備 耐熱性 力學性能 | ||
1.一種汽車發(fā)動機用鋁合金,其特征在于,其按質量分數包括以下組分:Mg:0.02~0.08%、Ti:0.12~0.2%、V:0.12~0.2%、Zr:0.1~0.2%、Cu:2.5~3.2%、Cr:0.1~0.18%、Si:0.1~0.15%、Ni:0.1~0.15%、Cd:0.06~0.12%、Sr:0.02~0.06%、La:0.08~0.15%、Ce:0.05~0.12%,其余為Al及不可避免的雜質。
2.根據權利要求1所述汽車發(fā)動機用鋁合金,其特征在于,其按質量分數包括以下組分:Mg:0.03~0.06%、Ti:0.14~0.18%、V:0.14~0.18%、Zr:0.12~0.18%、Cu:2.6~3%、Cr:0.12~0.15%、Si:0.12~0.14%、Ni:0.12~0.14%、Cd:0.08~0.1%、Sr:0.03~0.05%、La:0.1~0.13%、Ce:0.06~0.1%,其余為Al及不可避免的雜質。
3.一種如權利要求1-2中任一項所述汽車發(fā)動機用鋁合金的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、按質量分數稱取金屬材料,先將鋁錠加入熔煉爐中熔融,然后加入剩余金屬材料進行熔煉,經澆注和擠壓成型,得到鑄錠;
S2、將鑄錠熱處理,得到汽車發(fā)動機用鋁合金。
4.根據權利要求3所述汽車發(fā)動機用鋁合金的制備方法,其特征在于,S1中,先將鋁錠加入熔煉爐中,在785~795℃熔融,然后加入剩余金屬材料,在815~825℃熔煉1~1.5h,經澆注和擠壓成型,得到鑄錠。
5.根據權利要求4所述汽車發(fā)動機用鋁合金的制備方法,其特征在于,S1中,先將鋁錠加入熔煉爐中,在788~792℃熔融,然后加入剩余金屬材料,在818~822℃熔煉1.2~1.4h,經澆注和擠壓成型,得到鑄錠。
6.根據權利要求3所述汽車發(fā)動機用鋁合金的制備方法,其特征在于,S2中,將鑄錠置于220~240℃保溫2~3h,再升溫至330~350℃保溫1~1.5h,然后水冷至室溫,靜置1~1.5h,再在-140~-135℃保溫3~5min,然后以1~2℃/min的升溫速度升溫至室溫,靜置4~5h,再在70~80℃水浴中靜置1~1.5h,得到汽車發(fā)動機用鋁合金。
7.根據權利要求6所述汽車發(fā)動機用鋁合金的制備方法,其特征在于,S2中,將鑄錠置于225~235℃保溫2.2~2.8h,再升溫至335~345℃保溫1.2~1.4h,然后水冷至室溫,靜置1.2~1.4h,再在-138~-136℃保溫3.5~4.5min,然后以1~2℃/min的升溫速度升溫至室溫,靜置4.2~4.8h,再在72~78℃水浴中靜置1.2~1.4h,得到汽車發(fā)動機用鋁合金。
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