[發明專利]帶復合輔翼和附加翼的后單涵道風扇式復合翼貨運飛機

在審

• 申請號: 201810546572.8
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108791871A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 任曲波
• 申請（專利權）人: 江蘇常探機器人有限公司
• 主分類號: B64C27/22
• 分類號: B64C27/22;B64C27/20;B64C1/00;B64C3/00
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 盧美玲

1.一種帶復合輔翼和附加翼的后單涵道風扇式復合翼貨運飛機，其特征在于，由后單涵道風扇式復合翼飛行器、裝配在其機翼兩側的螺旋槳推力自供能復合輔翼、附加翼和貨運倉（113）組成；

其中，所述的后單涵道風扇式復合翼飛行器包括機體（101）、固定安裝在機體（101）兩側復合升力機翼（102）、推進器（106）；其中，其中，所述的機體（101）設置為甲板平臺；所述的復合升力機翼（102）內置自封閉涵道風扇（104），復合升力機翼（102）外側設計有機翼鉸鏈(1028)；推進器（106）為涵道風扇推進器；

所述的螺旋槳推力自供能復合輔翼的前端設置有螺旋槳推進器（1062），螺旋槳推力自供能復合輔翼的內部設置有自封閉涵道風扇（104），螺旋槳推力自供能復合輔翼的一側或兩側設置有電液氣接口（1036）和機翼鉸鏈(1028)，并通過機翼鉸鏈(1028)與復合升力機翼（102）活動連接,其中，所述的電液氣接口（1036）帶有蓋子（10361），所述的螺旋槳推力自供能復合輔翼可分為升力輔翼（10311）以及平衡輔尾翼（10312）兩個部分，分別設置在螺旋槳推力自供能復合輔翼的前后方；升力輔翼（10311）與平衡輔尾翼（10312）之間預留有空間，空間內設置有水平升降舵翼（1022）；其中，升力輔翼（10311）內部至少安裝有一個自封閉涵道風扇（104）；

所述的附加翼（114）通過機翼鉸鏈(1028)可折疊的安裝在無推力自供能輔翼外側；所述的附加翼（114）內置燃料或電池；

所述的貨運倉（113）安裝在機體（101）的下方。

2.根據權利要求1所述的一種帶復合輔翼和附加翼的后單涵道風扇式復合翼貨運飛機，其特征在于，所述的復合升力機翼（102）前后方分別設置為磁吸式自動互鎖接口公頭（1026）和磁吸式自動互鎖接口母頭（1027）；所述的磁吸式自動互鎖接口公頭（1026）與磁吸式自動互鎖接口母頭（1027）尺寸相同。

3.根據權利要3所述的一種帶復合輔翼和附加翼的后單涵道風扇式復合翼貨運飛機，其特征在于，所述的磁吸式自動互鎖接口公頭（1026）與磁吸式自動互鎖接口母頭（1027）為錐形連接，

根據權利要求1所述的一種帶復合輔翼和附加翼的后單涵道風扇式復合翼貨運飛機，其特征在于，所述的復合升力機翼（102）可分為升力主翼（1021）以及平衡尾翼（1023）兩個部分，分別設置在復合升力機翼（102）的前后方；升力主翼（1021）與平衡尾翼（1023）之間預留有空間，空間內設置有水平升降舵翼（1022）；其中，升力主翼（1021）內部至少安裝有一個自封閉涵道風扇（104）。

4.根據權利要求1所述的一種帶復合輔翼和附加翼的后單涵道風扇式復合翼貨運飛機，其特征在于，所述的機體（101）固設有空腔（1002），空腔（1002）內安裝圖傳、飛控、驅動等模塊。

5.根據權利要求1所述的一種帶復合輔翼和附加翼的后單涵道風扇式復合翼貨運飛機，其特征在于，所述的螺旋槳推力自供能復合輔翼上還設置有發動機安裝位（111），發動機安裝位（111）內設置有動力裝置，所述的動力裝置為螺旋槳推進器。

6.根據權利要求1所述的一種帶復合輔翼和附加翼的后單涵道風扇式復合翼貨運飛機，其特征在于，所述的螺旋槳推力自供能復合輔翼上設置有電池/燃料（1006）。

7.據權利要求1所述的一種帶復合輔翼和附加翼的后單涵道風扇式復合翼貨運飛機，其特征在于，所述的附加翼（114）表面設置有太陽能電池板（1141）。