[發(fā)明專利]一種汽車前輪矯正式舉升裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810545701.1
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN108516494A
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐峰;余龍勝;張維
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥一航機械科技股份有限公司
• 主分類號: B66F7/28
• 分類號: B66F7/28;B66F7/20
• 代理公司: 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發(fā)明公開了一種汽車前輪矯正式舉升裝置。涉及舉升設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括兩水平放置的導(dǎo)軌；導(dǎo)軌上設(shè)有的兩通孔與地面上設(shè)有的兩基坑一一對應(yīng)；兩基坑內(nèi)均安裝有液壓裝置；兩液壓裝置的一端均設(shè)有伸長臂，一伸長臂通過連接座與前輪托架相連，另一伸長臂通過連接座與后輪托架相連；前輪托架包括自上至下依次設(shè)有的前輪座、轉(zhuǎn)盤、底盤、前輪固定座；前輪座為槽形板結(jié)構(gòu)；前輪座的兩內(nèi)側(cè)面之間固定有兩圓柱體；底盤外側(cè)設(shè)有刻度值；轉(zhuǎn)盤的周側(cè)面上設(shè)有零刻度線；后輪托架包括后輪架、后輪固定座。本發(fā)明液壓桿進行豎直安裝，減小了舉升設(shè)備的體積，在前輪托架和后輪托架安裝在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌的安裝便于車輛移動到前輪托架和后輪托架的位置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于舉升設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車前輪矯正式舉升裝置。

背景技術(shù)

汽車舉升機是用于汽車維修過程中舉升汽車的設(shè)備，汽車開到舉升機工位，通過人工操作可使汽車舉升一定的高度，便于汽車維修。舉升機在汽車維修養(yǎng)護中發(fā)揮著非常重要的作用，現(xiàn)在的維修廠都配備了舉升機，舉升機是汽車維修廠的必備設(shè)備。

目前，使用的舉升機大多數(shù)為單柱或雙柱舉升機占用安裝的空間大，且安裝的托架為固定結(jié)構(gòu)，不能方便車輛的檢測。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車前輪矯正式舉升裝置，通過前輪托架和后輪托架對車輛進行舉升，對液壓桿進行豎直安裝，有效的減小了舉升設(shè)備的體積，在前輪托架和后輪托架安裝在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌的安裝便于車輛移動到前輪托架和后輪托架的位置；另外，前輪托架包括轉(zhuǎn)盤和底盤構(gòu)成刻度尺，當方向盤回正時，檢測車輛輪胎是否發(fā)生偏轉(zhuǎn)，便于觀察。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明為一種汽車前輪矯正式舉升裝置，包括兩水平放置的導(dǎo)軌；

所述導(dǎo)軌固定在地面上；所述導(dǎo)軌上設(shè)有的兩通孔與地面上設(shè)有的兩基坑一一對應(yīng)；兩所述基坑內(nèi)均安裝有液壓裝置；兩所述液壓裝置的一端均設(shè)有伸長臂，兩伸長臂的末端均設(shè)有連接座，一伸長臂通過連接座與前輪托架相連，另一伸長臂通過連接座與后輪托架相連；兩所述液壓裝置分別帶動前輪托架、后輪托架均沿通孔軸向方向做往返運動；

所述前輪托架包括自上至下依次設(shè)有的前輪座、轉(zhuǎn)盤、底盤、前輪固定座；所述前輪座為槽形板結(jié)構(gòu)；所述前輪座的兩內(nèi)側(cè)面之間固定有兩圓柱體；所述轉(zhuǎn)盤與底盤之間通過推力軸承連接；所述底盤外側(cè)設(shè)有刻度值；所述轉(zhuǎn)盤的周側(cè)面上設(shè)有零刻度線；

所述后輪托架包括后輪架、后輪固定座；所述后輪架固定在后輪固定座上。

進一步地，所述導(dǎo)軌為一槽形板結(jié)構(gòu)；所述導(dǎo)軌一端為楔形結(jié)構(gòu)；

所述前輪托架遠離導(dǎo)軌上設(shè)有楔形結(jié)構(gòu)的一端；所述后輪托架靠近導(dǎo)軌上設(shè)有楔形結(jié)構(gòu)的一端。

進一步地，所述前輪托架與后輪托架之間的距離在2700mm～2900mm的范圍。

進一步地，所述轉(zhuǎn)盤的一端面設(shè)有一環(huán)形槽與推力軸承配合安裝；所述底盤的一端面設(shè)有一槽孔；所述推力軸承與槽孔過盈配合。

進一步地，所述前輪固定座為一長方體結(jié)構(gòu)；所述前輪固定座的一側(cè)面上開有兩矩形槽，并呈對稱分布；所述前輪固定座與連接座之間通過銷軸固定；所述前輪固定座與后輪固定座結(jié)構(gòu)特征相同。

進一步地，所述前輪座與后輪座結(jié)構(gòu)特征相同。

本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明通過前輪托架和后輪托架對車輛進行舉升，對液壓桿進行豎直安裝，有效的減小了舉升設(shè)備的體積，在前輪托架和后輪托架安裝在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌的安裝便于車輛移動到前輪托架和后輪托架的位置；另外，前輪托架包括轉(zhuǎn)盤和底盤構(gòu)成刻度尺，當方向盤回正時，檢測車輛輪胎是否發(fā)生偏轉(zhuǎn)，便于觀察。