[發明專利]油缸式全液壓后橋獨立轉向器及其工作原理

在審

• 申請號: 201810544135.2
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108482485A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 張進
• 申請（專利權）人: 南通環球轉向器制造有限公司
• 主分類號: B62D12/02
• 分類號: B62D12/02;B62D5/083;B62D5/12;B62D5/20
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 吳惠松

1.一種油缸式全液壓后橋獨立轉向器，其特征在于：包括前閥（1），所述前閥（1）與后閥（2）連接，所述前閥（1）、后閥（2）的內部由方向盤（3）的螺桿（4）穿過，所述螺桿（4）前端與螺母（5）相配合，所述螺母（5）包覆在螺桿（4）前端外部，所述螺母（5）設在定排量油缸（9）內部，所述螺母（5）外表面設有第一齒部（6），所述第一齒部（6）與桿系連接裝置（7）的第二齒部（8）嚙合，所述桿系連接裝置（7）前端連接有桿系（10）一端，所述桿系（10）另一端連接有前橋（11），前橋（11）內的油缸通過油管（12）與前閥（1）連接，所述后閥（2）與定排量油缸（9）分別通過油管（12）與后橋（13）內的油缸連接。

2.根據權利要求1所述的油缸式全液壓后橋獨立轉向器，其特征在于：所述前閥（1）、后閥（2）為滑閥或轉閥。

3.一種油缸式全液壓后橋獨立轉向器的工作原理，其特征在于：轉動方向盤3，在油壓未建立起來之前，前橋11通過桿系10使螺母5不動，因此螺桿4發生軸向竄動，前閥1打開，高壓油進入前橋11內的轉向油缸，前橋11轉動，轉動的前橋11通過桿系10，使螺母5產生軸向移動，螺母5帶動螺桿4向反竄動方向移動，閥實現隨動，前橋11實現連續轉向，在前閥1打開的同時，后閥2也同時打開，后閥2高壓油進入定排量油缸9后再進入后橋13內的轉向油缸，后橋13轉向，由于方向盤3每轉動一圈，螺母5移動一個螺距，螺母5是定排量油缸9的活塞，因此進入后橋13內的轉向油缸的油量是一個定值，為活塞面積×螺距，所以后橋13轉動的角度也是一個定值，這樣方向盤3轉動的圈數和后橋13轉過的角度就建立起了一一對應的關系，只要設計出合理螺距和活塞面積，后橋13就能按照設計的轉向關系進行轉向。