[發明專利]新能源汽車防盜安全箱

有效

• 申請號: 201810543945.6
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN108749728B
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 楊娜;方凱
• 申請（專利權）人: 臺州諾灃包裝有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;B60R25/01;E05B65/00;E05B49/00;E05B15/00
• 代理公司: 藍天知識產權代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 王衛兵

本發明涉及新能源汽車防盜安全箱，有效的解決了現有的汽車防盜裝置在盜竊者暴力破鎖破窗時無法有效的保護用戶財產安全的問題；其解決的技術方案是包括固定在副駕駛前方車廂地板上的前端開口的箱體，所述箱體前端轉動連接有箱門，其特征在于，所述箱門包括前端開口的箱門主體和密封蓋合在箱門主體前端面的箱門前板，所述箱門主體內部設有和箱門主體上下面固定連接的豎隔板以及和箱門主體左側面、豎隔板固定連接的橫隔板，所述豎隔板和橫隔板將箱門主體內部分為數字密碼室、機械鎖室和偽裝箱三部分，所述箱門主體后板后側面滑動連接有箱體鎖栓；本發明將安全箱鎖眼隱藏，并增設偽裝箱用以迷惑盜竊者，以達到有效的保護用戶財產安全的目的。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，具體是新能源汽車防盜安全箱。

背景技術

在能源制約、環境污染等大背景下，國家將發展新能源作為改善環境、節約成本的重要舉措。其中，新能源汽車行業在不斷努力下，近幾年展現出良好的發展勢頭。電動車汽車因其使用成本低，維修保養容易，行駛穩定、換擋無沖擊且環保受到廣大用戶的青睞，迅速成為新能源汽車中最為重要的部分。各大汽車廠商也在應市場需求和國家號召紛紛大力發展電動汽車行業，使電動汽車在近幾年有了長足的進步。

而隨著電動汽車行業的逐步發展與完善，其已逐漸普及并走進廣大人民群眾的日常生活中。在動力和能源技術問題基本解決之后，用戶體驗和日常需求也應提上各大新能源汽車廠商的生產設計日程中。而汽車防盜安全問題的出現頻率在近幾年的汽車新聞中居高不下，汽車作為人們日常生活中除了居所和辦公室外最重要的場所，其防盜安全性能卻無法匹配其在日常生活中的重要地位。而相對于其有限的空間，防盜安全設備的體積注定無法過大且質量也不應過大，防止對汽車的日常行駛帶來過大負擔。

現有的汽車防盜裝置多將問題聚焦于如何防止盜竊者破門破窗，如設計新型安全鎖，改裝汽車防盜玻璃或增設報警裝置等，而忽略了在防盜環節的末端即對用戶財物的保護。現有的防盜裝置當盜竊者暴力破鎖破窗時，現有的汽車防盜裝置多無法對此提供有限的防護與幫助，而報警裝置或錄像拍攝裝置則無法對當場汽車防盜提供有效的幫助，只能用于事后對兇犯的追緝提供幫助。本發明針對汽車用戶財產的保護入手，在防盜鏈的末端對用戶財產進行保護，即設置車載安全箱保護用戶財產，提高用戶財產安全。

而現有的安全箱多采用單個復雜的門鎖以增加盜竊者開鎖的難度，但對最初就計劃用暴力破鎖計劃快速作案并逃竄的盜竊者來說，再復雜的鎖也禁不起工具的暴力拆除。

因此，本發明提供一種新能源汽車防盜安全箱來解決此問題。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本發明提供一種新能源防盜安全箱，有效的解決了現有的汽車防盜裝置在盜竊者暴力破鎖破窗時無法有效的保護用戶財產安全的問題。

本發明包括固定在副駕駛前方車廂地板上的前端開口的箱體，所述箱體前端轉動連接有箱門，其特征在于，所述箱門包括前端開口的箱門主體和密封蓋合在箱門主體前端面的箱門前板，所述箱門主體內部設有和箱門主體上下面固定連接的豎隔板以及和箱門主體左側面、豎隔板固定連接的橫隔板，所述豎隔板和橫隔板將箱門主體內部分為數字密碼室、機械鎖室和偽裝箱三部分，所述箱門主體后板后側面滑動連接有箱體鎖栓；