[發明專利]一種共享單車多層自動停車裝置及停車方法

在審

• 申請號: 201810540313.4
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN108397007A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 王飛;周岱;朱絲琪;徐博;朱世雄;陳雅淇;劉重陽
• 申請（專利權）人: 鄭州大學
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/42
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種共享單車多層自動停車裝置，其特征在于，它包括：停車系統固定裝置、停車平臺、提升和平移裝置以及自動控制系統，停車系統固定裝置分為車輛存放區域、人員活動區域和設備安裝區域，車輛存放區域和人員活動區域為停車系統固定裝置的地上部分，設備安裝區域為停車系統固定裝置地下部分；

車輛存放區域與人員活動區域相鄰，車輛存放區域的高度高于人員活動區域，具體高度由預設車輛存放層數決定；車輛存放區域由鋼結構組成，除與人員活動區域相接部分留有停車平臺出口外，其余部分全部由鋼結構進行封閉，車輛存放區域的長度和寬度與停車平臺相當；車輛存放區域的鋼結構內部停車平臺層數設置為至少兩層，每一層設置有固定扣，同時在車輛存放區域安裝有停車平臺用提升裝置；

人員活動區域與車輛存放區域相鄰，人員活動區域的長度和寬度均與車輛存放區域對應相等，與車輛存放區域相接部分留有一個出口，供停車平臺在車輛存放區域和人員活動區域之間出入；此外人員活動區域一側開口，以供人員進行取車和停車，該開口長度與人員活動區域長度相等，同時該開口處有一個可水平移動鋼結構門，該門平常處于開放狀態，即平時該門位于車輛存放區域一側的外面，當系統內進行停車平臺的平移、提升和下降動作時，該門將自動關閉，直到上述動作完成后，該門將再次打開，同時在靠近車輛存放區域和開口一角的立柱上安裝有一個取車按鈕，此外在人員活動區域頂部對應于停車槽位的位置均安裝有紅外發射器，用于向底部發射紅外線，在設備安裝區域底部垂向對應位置安裝有紅外接收器；

設備安裝區域由混凝土和鋼結構組成，設備安裝區域分為兩個部分，一部分位于車輛存放區域下方，主要用于安裝提升和平移裝置的電機和自動控制系統裝置；另一部分位于人員活動區域下方，主要用于安裝紅外接收器和存放空載的停車平臺；設備安裝區域的長度為車輛存放區域和人員活動區域長度之和，設備安裝區域的寬度與車輛存放區域和人員活動區域寬度相等，設備安裝區域的高度依據內部設備安裝和空載停車平臺存儲量而定，此外，設備安裝區域頂部安裝有兩塊鐵板，其中一塊固定在車輛存放區域下方，在邊緣留有部分空隙，供提升和平移設備的提升線穿過；另一塊鐵板為可移動鐵板，位于人員活動區域底部的停車平臺下方，供人員取車和停車時踩在上面，該鐵板可以在提升和平移裝置作用下平移至車輛存放區域一側，以供設備安裝區域內存儲的空載停車平臺提升至人員活動區域或人員活動區域的空載停車平臺下降至設備安裝區域，待提升或下降完成后，該鐵板再次平移回來，此外該鐵板位于停車槽位車輪的位置的地方均設置有空隙，以供紅外發射器發射的紅外線穿過鐵板到達設備安裝區域底部的紅外接收器來檢測停車平臺是否空載或滿載。

2.根據權利要求1所述的共享單車多層自動停車裝置，其特征在于：所述停車平臺為帶有多組停車槽位的鋼結構組成，兩組槽位之間距離依據單車寬度而定，每組停車槽位有前后兩個槽，分別對應了單車的前輪和后輪，前后槽均是由兩個鋼結構圓弧平行焊接在停車平臺上，圓弧間寬度與車輪寬度相當；停車平臺骨架部分是由鋼結構組成，其他部分為空，該停車平臺可以堆疊存儲于人員活動區域下方的設備安裝區域，且堆疊時，各個停車平臺垂向位置保持一致，每組槽位的前輪和后輪正下方位于設備安裝區域底部的位置均安裝一個紅外接收器，相應位置的人員活動區域頂部均安裝一個紅外發射器，紅外接收器接收紅外發射器發射的紅外線以檢測人員活動區域底部的停車平臺是空載或滿載。

3.根據權利要求1所述的共享單車多層自動停車裝置，其特征在于：所述提升和平移裝置包含提升和平移電機以及提升線，在自動控制系統的控制下可以實現停車平臺的平移和升降操作。提升和平移裝置包含兩套提升裝置和一套平移裝置，其中一套提升裝置位于人員活動區域下方的設備安裝區域，主要用于空載停車平臺的提升和下降；另一套提升裝置位于車輛存放區域，主要用于滿載停車平臺的提升和下降；平移裝置位于車輛存放區域和人員活動區域的底部，主要用于滿載停車平臺和可移動鐵板在車輛存放區域和人員活動區域之間的平移，此外平移裝置還可將人員活動區域的鋼結構門進行平移，即將該門從人員活動區域平移至車輛存放區域外側或從車輛存放區域外側平移至人員活動區域，以實現該門的開放和閉合。