[發明專利]用于內河船載高流速水域的圍油欄有效
| 申請號: | 201810539930.2 | 申請日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN108589677B | 公開(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發明(設計)人: | 陳蜀喆;盧光衛;閆志澩;陳恒威 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | E02B15/08 | 分類號: | E02B15/08 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡鎮西;張繼巍 |
| 地址: | 430070 湖北省武漢市武昌*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圍油欄 裙體 油囊 高流速 內河船 注油管 氣囊 水域 導管 豎直 連通 回復力矩 水平穿過 自平衡 硅油 風流 恢復 | ||
1.一種用于內河船載高流速水域的圍油欄,包括裙體(1),其特征在于:還包括與所述裙體(1)底部相連的油囊(3)、與所述裙體(1)中上部相連的氣囊(2)及水平穿過所述裙體(1)頂部的注油管(4),其中,所述注油管(4)通過導管(9)與所述油囊(3)連通,且所述氣囊(2)與所述油囊(3)分別位于所述裙體(1)的兩側,同時,所述氣囊(2)與所述裙體(1)連通;
所述注油管(4)上開有出油孔(11),所述導管(9)的頂端與所述出油孔(11)過盈配合使得所述導管(9)的頂端穿過所述裙體(1)頂部與所述注油管(4)相連,所述導管(9)的末端豎直穿過所述裙體(1)內部且所述導管(9)的末端與所述油囊(3)連接;所述導管(9)的頂端管口下端與所述注油管(4)中心管孔(10)的中心軸線位于同一水平線上,所述導管(9)的頂端管口上端與所述出油孔(11)的上端相切。
2.根據權利要求1所述用于內河船載高流速水域的圍油欄,其特征在于:所述裙體(1)為L型裙體,包括豎直裙體(7)和與所述豎直裙體(7)連通的水平裙體(8),所述氣囊(2)連接在所述豎直裙體(7)的中上部,且與所述水平裙體(8)同側布置,所述油囊(3)的底面與所述豎直裙體(7)的底面共面布置。
3.根據權利要求2所述用于內河船載高流速水域的圍油欄,其特征在于:所述水平裙體(8)位于所述豎直裙體(7)的底部,且所述水平裙體(8)的底面與所述豎直裙體(7)的底面共面。
4.根據權利要求1或2所述用于內河船載高流速水域的圍油欄,其特征在于:所述氣囊(2)上開有充排氣體的氣孔(5),所述油囊(3)上開有卸油的排油孔(6)。
5.根據權利要求1或2所述用于內河船載高流速水域的圍油欄,其特征在于:所述圍油欄布設方向是沿著水流方向與水流橫截面成25°~35°夾角。
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