[發明專利]一種降噪鼓式制動器在審
| 申請號: | 201810539518.0 | 申請日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN108458010A | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 王翠萍;牛興成 | 申請(專利權)人: | 山東理工大學 |
| 主分類號: | F16D65/08 | 分類號: | F16D65/08;F16D65/09;F16D69/02;F16D69/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255086 山東省淄*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩擦片 制動蹄 制動鼓 鼓式制動器 制動輪缸 支撐銷 降噪 摩擦 制動底板 制動壓力 制動噪聲 制造成本 鉚釘 綁定 分段 推動力 制動 轉動 | ||
1.一種降噪鼓式制動器,包括第一支撐銷1、第一制動蹄2、第一摩擦片3、制動輪缸4 、制動蹄回位彈簧5、第二摩擦片6、第二制動蹄7、第二支撐銷8、制動鼓9、制動底板10;其特征在于:第一支撐銷1支撐第一制動蹄2,第二支撐銷8支撐第二制動蹄 7,第一支撐銷1和第二支撐銷8是固定在制動底板10上的;當第一制動蹄2和第二制動蹄 7受到來自制動輪缸4的推動力時會分別繞著第一支撐銷1和第二支撐銷8轉動,第一摩擦片3和第二摩擦片6與第一制動蹄2和第二制動蹄 7之間通過鉚釘14綁定在一塊,制動時第一摩擦片上部11、 第一摩擦片中部12、第一摩擦片下部13、第二摩擦片上部15、第二摩擦片中部16、第二摩擦片下部17都會與制動鼓9接觸產生摩擦力;制動輪缸4通過螺栓41直接固定在制動底板10之上;制動蹄回位彈簧5通過第三孔44和第四孔45掛在第一制動蹄2和第二制動蹄 7上,起到使第一制動蹄2和第二制動蹄 7復位的作用。
2.如權利要求1所述的一種降噪鼓式制動器,其特征在于:第一摩擦片3分為三部分:第一摩擦片上部11、 第一摩擦片中部12、第一摩擦片下部13;第二摩擦片6分為三部分:第二摩擦片上部15、第二摩擦片中部16、第二摩擦片下部17;第一摩擦片上部11、第一摩擦片下部13、第二摩擦片上部15和第二摩擦片下部17采用塑料石棉材料,第一摩擦片中部12和第二摩擦片中部16采用粉末冶金材料;第一摩擦片上部11和第一摩擦片下部13各占第一摩擦片3總面積的四分之一,第一摩擦片中部12占第一摩擦片3總面積的二分之一;第二摩擦片上部15和第二摩擦片下部17各占第二摩擦片6總面積的四分之一,第二摩擦片中部15占第二摩擦片6總面積的二分之一,第一摩擦片3和第二摩擦片6整體的俯視圖即圖2和圖3是呈弧形;而第一制動蹄2和第二制動蹄7采用第一制動蹄2俯視圖即圖4和第二制動蹄7俯視圖即圖5呈弧形即中間面積大,兩端面積小的結構形式;第一摩擦片3和第二摩擦片6與第一制動蹄2和第二制動蹄7的邊緣線對齊;當摩擦制動時,往往第一制動蹄2和制動鼓9、第二制動蹄7和制動鼓9的中間接觸應力較大,所以增大第一制動蹄2和制動鼓9的中間接觸面積、第二制動蹄7和制動鼓9的中間接觸面積,可以在制動壓力保持不變的情況下,降低第一制動蹄2和制動鼓9、第二制動蹄7和制動鼓9的中間接觸應力;而分段采用不同性能的第一摩擦片3和第二摩擦片6材料一方面可以極大地降低制動噪聲,另一方面可以降低制造成本。
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