[發明專利]一種新能源汽車用花生殼粉改性聚氯乙烯組合物及其制備方法

在審

• 申請號: 201810539256.8
• 申請日: 2018-05-30
• 公開（公告）號: CN108892889A
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 莊莉莉;黃小軍;王俊;魏傳剛
• 申請（專利權）人: 蕪湖創科新材料科技有限公司
• 主分類號: C08L27/06
• 分類號: C08L27/06;C08L51/06;C08L97/02;C08K13/02;C08K3/34;C08K3/36;C08K5/098;C08K5/372
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種新能源汽車用花生殼粉改性聚氯乙烯組合物，其特征在于，所述新能源汽車用花生殼粉改性聚氯乙烯組合物由以下重量份的原料制成：聚氯乙烯50-90份、丙烯酸接枝的聚丙烯35-70份、改性花生殼粉10-25份、硅藻土5-9份、納米二氧化硅10-18份、硬脂酸鈣1-4份、增韌劑2-5份、硫代二丙酸雙十八醇酯1-4份、熱穩定劑1-5份。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車用花生殼粉改性聚氯乙烯組合物，其特征在于，所述新能源汽車用花生殼粉改性聚氯乙烯組合物由以下重量份的原料制成：聚氯乙烯60-80份、丙烯酸接枝的聚丙烯45-60份、改性花生殼粉15-21份、硅藻土6-8份、納米二氧化硅12-16份、硬脂酸鈣2-3份、增韌劑3-4份、硫代二丙酸雙十八醇酯2-3份、熱穩定劑2-4份。

3.根據權利要求1所述的新能源汽車用花生殼粉改性聚氯乙烯組合物，其特征在于，所述新能源汽車用花生殼粉改性聚氯乙烯組合物由以下重量份的原料制成：聚氯乙烯70份、丙烯酸接枝的聚丙烯52份、改性花生殼粉18份、硅藻土7份、納米二氧化硅14份、硬脂酸鈣2.5份、增韌劑3.5份、硫代二丙酸雙十八醇酯2.5份、熱穩定劑3份。

4.根據權利要求1或2或3所述的新能源汽車用花生殼粉改性聚氯乙烯組合物，其特征在于：所述改性花生殼粉的改性方法為：將30-60重量份花生殼粉在500-550℃溫度煅燒4-5h，煅燒后冷卻至室溫，研磨花生殼粉至100-200目，得到花生殼微粉；向花生殼微粉中加入0.5-1重量份十二烷基陰離子表活劑和60-100重量份聚丙烯酸鈉浸泡1-2.5h，使得花生殼微粉得到充分浸泡，過濾后進行低溫烘干，向低溫烘干后的花生殼微粉噴灑1.5-3重量份的異氰酸聚亞甲基聚亞苯基酯，得到改性花生殼粉。

5.根據權利要求4所述的新能源汽車用花生殼粉改性聚氯乙烯組合物，其特征在于：所述花生殼粉的粒徑為100-200目。

6.根據權利要求1或2或3所述的新能源汽車用花生殼粉改性聚氯乙烯組合物，其特征在于：所述增韌劑為橡膠粒徑為200-380nm復配的雙峰結構MBS增韌劑。

7.根據權利要求1或2或3所述的新能源汽車用花生殼粉改性聚氯乙烯組合物，其特征在于：所述丙烯酸接枝的聚丙烯是通過將丙烯酸與聚丙烯經過熔融混合制得，所述丙烯酸與聚丙烯的重量比是2：15。

8.一種如權利要求1-7任一所述新能源汽車用花生殼粉改性聚氯乙烯組合物的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、按照重量份稱取各個原料；

S2、將聚氯乙烯、丙烯酸接枝的聚丙烯、改性花生殼粉、硅藻土、納米二氧化硅、硬脂酸鈣、增韌劑投入混合機中混合7-12min，得到混合物料；

S3、將步驟S2制得的混合物料從雙螺桿擠出機的主加料口喂入，將硫代二丙酸雙十八醇酯、熱穩定劑從雙螺桿擠出機的側料口喂入，混合，擠出造粒即可。

9.根據權利要求8所述的制備方法，其特征在于：所述雙螺桿擠出機的長徑比為32-40，選用具有增強分散型的螺桿組合，螺筒各區溫度為80-200℃，螺桿轉速為300-500r/min。