[發明專利]一種特殊的齒輪加速裝配連接軸在審
| 申請號： | 201810538265.5 | 申請日： | 2018-05-26 |
| 公開（公告）號： | CN108443305A | 公開（公告）日： | 2018-08-24 |
| 發明（設計）人： | 丁涌 | 申請（專利權）人： | 丁涌 |
| 主分類號： | F16C3/02 | 分類號： | F16C3/02;F16D1/08;F16H57/023;F16F15/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 225500 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 裝配連接 輔助支撐柱 齒輪 一體成型的 齒輪結構 加固連接 外圓柱面 主體連接 裝配定位 支撐柱 止位柱 密封圈 減震 連接支撐柱 圓柱形主體 同心分布 連接孔 | ||
1.一種特殊的齒輪加速裝配連接軸，其特征在于：包括圓柱形主體連接支撐柱(1)，所述主體連接支撐柱(1)的左側設有一體成型的圓柱形加固連接止位柱(2)，所述加固連接止位柱(2)的左側中心位置設有圓柱形第一裝配定位柱(3)，所述主體連接支撐柱(1)的右側設有一體成型的圓柱形裝配連接輔助支撐柱(4)，所述裝配連接輔助支撐柱(4)外圓柱面靠左側的位置設有同心分布且截面為半圓形的減震裝配連接密封圈(5)，所述裝配連接輔助支撐柱(4)的外圓柱面正前端設有一個第二裝配定位連接孔(6)，所述裝配連接輔助支撐柱(4)的右側設有一體成型的圓柱形第二裝配定位柱(7)，所述主體連接支撐柱(1)的外圓柱面中心位置設有圓周均勻分布的第一卡合裝配連接齒(8)，相鄰兩個所述第一卡合裝配連接齒(8)根部的距離小于中間位置的距離，所述第一卡合裝配連接齒(8)的長度是所述主體連接支撐柱(1)長度的三分之一，所述減震裝配連接密封圈(5)的圓周中心位于所述裝配連接輔助支撐柱(4)中心軸的外側，所述減震裝配連接密封圈(5)橫截面所形成的上下兩個圓弧的距離是所述裝配連接輔助支撐柱(4)外圓柱面直徑的一半。
2.根據權利要求1所述的一種特殊的齒輪加速裝配連接軸，其特征在于：所述裝配連接輔助支撐柱(4)的直徑大于所述主體連接支撐柱(1)的直徑，所述主體連接支撐柱(1)的長度與所述裝配連接輔助支撐柱(4)的長度相同。
3.根據權利要求1所述的一種特殊的齒輪加速裝配連接軸，其特征在于：所述第一卡合裝配連接齒(8)與所述主體連接支撐柱(1)連接的位置設有圓柱形加固支撐柱。
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