[發明專利]由兩種不同功能的建筑工程卻能夠達成互補效應的合體結構設計方案的實例在審
| 申請號: | 201810535123.3 | 申請日: | 2018-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN108756442A | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發明(設計)人: | 嚴天宏 | 申請(專利權)人: | 中國計量大學 |
| 主分類號: | E04H14/00 | 分類號: | E04H14/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315470 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 合體結構 互補效應 排氣通道 合體 建筑工程 電梯升降井 地下氣體 工程結構 凈化處理 立體車庫 區域實施 驅動氣體 輸氣通道 大口徑 排風機 入口處 停車位 豎向 抗震 主角 節約 流動 | ||
1.一種由兩種不同功能的建筑工程卻能夠達成互補效應的合體結構設計方案的實例,
有:除霾塔工程與立體車庫工程,
其特征在于,將上述兩者結合為一體,能夠節約用地與增強抗震強度的工程合體設計方案是:
由最高的豎向矩形氣流大口徑長排氣通道(1a)構成的除霾塔工程中的主角為地面(D)上的一個組成部分,由電梯升降井(4)與左、右排列的停車位(2)構成的立體車庫工程為地面(D)上的另一個組成部分,讓該兩個部分結合為一體而形成一個合體工程結構;
所述的長排氣通道(1a),由它在地面(D)下部連接了其在地面(D)另一處設置了霾氣入口處(R)的地下氣體通道(1b),并且由該兩者形成的總輸氣通道中,至少設置了一系列除霾凈化處理器具(W)以及作為驅動氣體流動的排風機(F)。
2.根據權利要求1所述的由兩種不同功能的建筑工程卻能夠達成互補效應的合體結構設計方案的實例,其特征在于:所述的長排氣通道(1a)在地面(D)以上在結構上的通道壁是由至少兩個立體車庫工程分別參與構成的,在穿越了立體車庫工程后的高度剩余部分,則:通道壁完全以獨立的除霾塔工程中固有的作為圓形斷面或矩形斷面的長排氣通道(1a)的結構形式存在。
3.根據權利要求1所述的由兩種不同功能的建筑工程卻能夠達成互補效應的合體結構設計方案的實例,其特征在于:所述的立體車庫工程的層高,相當于客觀上承擔了除霾塔工程中長排氣通道(1a)長度中與該立體車庫工程的層高相當的由下至上在結構上所形成的額外加固技術舉措。
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