[發明專利]一種改性汽車工程塑料及其制備方法在審
| 申請號: | 201810534853.1 | 申請日: | 2018-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN108659400A | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發明(設計)人: | 汪淼;黃小軍;魏傳剛;王俊 | 申請(專利權)人: | 蕪湖創科新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | C08L27/06 | 分類號: | C08L27/06;C08L77/02;C08L77/06;C08L27/18;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/34 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工程塑料 改性 汽車 制備 耐熱性 聚四氟乙烯微粉 六甲基磷酸三胺 鋁酸酯偶聯劑 耐磨損性能 低溫環境 改性尼龍 抗氧化劑 力學性能 塑料材料 陶瓷粉末 分散劑 高沖擊 耐候性 潤滑劑 相容劑 增韌劑 脆化 拉伸 耐水 炭黑 蒸汽 收縮 | ||
1.一種改性汽車工程塑料,其特征在于,所述改性汽車工程塑料由以下重量份的原料制成:改性尼龍40-65份、PVC樹脂50-85份、陶瓷粉末5-9份、聚四氟乙烯微粉10-15份、炭黑5-12份、六甲基磷酸三胺1-4份、抗氧化劑2-6份、相容劑1-3份、增韌劑1-2份、潤滑劑1-3份、鋁酸酯偶聯劑1-2.5份、分散劑1-2.5份。
2.根據權利要求1所述的改性汽車工程塑料,其特征在于,所述所述改性汽車工程塑料由以下重量份的原料制成:改性尼龍45-60份、PVC樹脂60-80份、陶瓷粉末6-8份、聚四氟乙烯微粉12-14份、炭黑7-10份、六甲基磷酸三胺2-3份、抗氧化劑3-5份、相容劑1.5-2.5份、增韌劑1.3-1.7份、潤滑劑1.5-2.6份、鋁酸酯偶聯劑1.5-2份、分散劑1.3-2份。
3.根據權利要求1或2所述的改性汽車工程塑料,其特征在于:所述改性尼龍為玻纖改性。
4.根據權利要求1或2所述的改性汽車工程塑料,其特征在于:所述陶瓷粉末的粒徑為60-120nm。
5.根據權利要求1或2所述的改性汽車工程塑料,其特征在于:所述增韌劑為核殼結構的丙烯酸酯類增韌劑。
6.根據權利要求5所述的改性汽車工程塑料,其特征在于:所述核殼結構的丙烯酸酯類增韌劑中,核為丙烯酸酯類單體的聚合物,殼為丙烯酸脂類單體與苯乙烯類單體的均聚物。
7.根據權利要求1或2所述的改性汽車工程塑料,其特征在于:所述尼龍為尼龍6、尼龍12、尼龍66、尼龍610中的至少一種。
8.根據權利要求1或2所述的改性汽車工程塑料,其特征在于:所述抗氧化劑為受阻酚化合物、亞磷酸酯化合物中的至少一種。
9.根據權利要求1或2所述的改性汽車工程塑料,其特征在于:所述潤滑劑為硅油、白礦油、脂肪酸酰胺、硬脂酸鹽、石蠟、聚乙烯蠟、乙撐雙硬脂酰胺中的一種;所述相容劑為苯乙烯接枝馬來酸酐。
10.一種如權利要求1-7任一所述改性汽車工程塑料的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、按照重量份稱取各個原料;
S2、將改性尼龍、PVC樹脂、陶瓷粉末、聚四氟乙烯微粉、炭黑、六甲基磷酸三胺加入到高速混合機中60-75℃高速混合5-8min,高速混合機的混合速度650-700r/min,冷卻至室溫,得到預混物;
S3、將抗氧化劑、相容劑、增韌劑、潤滑劑、鋁酸酯偶聯劑、分散劑加入步驟S2得到預混物中,40-50℃低速攪拌3-4min,攪拌速度300-350r/min,再速度650-700r/min攪拌至溫度升至75-80℃停止,升溫速度為4℃/min,得到混合物,冷卻至室溫,將混合物在雙螺桿擠出機中熔融擠出造粒,其中,擠出溫度為170-190℃,螺桿轉速為350-390rpm,真空度<-0.06MPa。
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