[發(fā)明專利]自動化輸送分流系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810534704.5
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN108502504A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐達(dá)明
• 申請（專利權(quán)）人: 立信染整機(jī)械（深圳）有限公司
• 主分類號: B65G47/53
• 分類號: B65G47/53;B65G47/74
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 黃良寶

本發(fā)明申請?zhí)峁┮环N自動化輸送分流系統(tǒng)，包括傳輸管道、分流器及傳輸載體，所述傳輸管道用于所述傳輸載體的輸送、回收及承載，所述傳輸管道包括主傳輸管道和副傳輸管道，所述傳輸載體包括主原料傳輸載體和副原料傳輸載體，所述主傳輸管道和副傳輸管道分別用于所述主原料傳輸載體和副原料傳輸載體的輸送，所述分流器用于將傳輸載體在生產(chǎn)車間輸送循環(huán)，分流器位于傳輸管道之間。所述的自動化輸送分流系統(tǒng)，可減省傳統(tǒng)手動操作費(fèi)時、耗力的弊端，提高產(chǎn)量及改善質(zhì)量的同時，整體效率大幅提升，在智能制造業(yè)原料自動化輸送分流系統(tǒng)領(lǐng)域提供一種節(jié)能、減排及自動化的專業(yè)方案。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明申請涉及一種自動化輸送分流系統(tǒng)，對工業(yè)車間原料運(yùn)輸分流處理提供一體自動化改進(jìn)，屬于自動化輸送分流技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

工業(yè)用原料(粉狀顆粒物料例如奶粉等) 在工業(yè)生產(chǎn)過程中有關(guān)鍵作用，在傳統(tǒng)的工業(yè)車間內(nèi)，人力方法處理粉狀物料的傳輸過程極為耗時費(fèi)力，不但輸送精度及次數(shù)誤差頗大，直接影響生產(chǎn)質(zhì)量，而且搬運(yùn)過程有可能產(chǎn)生危險及加劇車間粉塵效應(yīng)，再加上車間整體進(jìn)料效率低下，引致生產(chǎn)總量減少、生產(chǎn)時間長，直接影響經(jīng)濟(jì)效益，種種因素顯示有需求建立一套完善及一體化的自動化方案。

針對上述的弊端，特提出一套專業(yè)的自動化原料輸送分流系統(tǒng)，提升粉狀物料的傳輸精度及效率，直接改善生產(chǎn)總量及質(zhì)量，同時改善車間工作環(huán)境及安全，解決需要在每臺終端設(shè)備處設(shè)立稱量裝置及傳感器并且占用大量車間安裝空間的問題，為我國智能制造業(yè)提供一種綠色智能自動化的原料輸送分流系統(tǒng)專業(yè)方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明申請的目的在于解決上述傳統(tǒng)生產(chǎn)車間進(jìn)料的弊端，提供一種有效的工業(yè)原材料輸送方案，實(shí)現(xiàn)智能制造車間的原料輸送分流過程的自動化。

具體來說，本發(fā)明申請所述的自動化輸送分流系統(tǒng)，包括傳輸管道、分流器及傳輸載體，所述傳輸管道用于所述傳輸載體的輸送、回收及承載，所述傳輸管道包括主傳輸管道和副傳輸管道，所述傳輸載體包括主原料傳輸載體和副原料傳輸載體，所述主傳輸管道和副傳輸管道分別用于所述主原料傳輸載體和副原料傳輸載體的輸送，所述分流器用于將傳輸載體在生產(chǎn)車間輸送循環(huán)，分流器位于傳輸管道之間。

進(jìn)一步的,所述的主傳輸管道包括傳輸驅(qū)動裝置及輸送帶, 傳輸驅(qū)動裝置及輸送帶在主傳輸管道內(nèi)部，主傳輸管道的長度及寬度不限, 可因應(yīng)傳輸載體大小而改變。

進(jìn)一步的,所述的副傳輸管道包括傳輸驅(qū)動裝置及輸送帶, 傳輸驅(qū)動裝置及輸送帶在副傳輸管道內(nèi)部，副傳輸管道的長度及寬度不限, 可因應(yīng)傳輸載體大小而改變。

所述的主、副傳輸管道均與生產(chǎn)車間內(nèi)各生產(chǎn)機(jī)器連接，擁有容納傳輸載體的密封管壁, 密封管壁的厚度及物料不限。

進(jìn)一步的, 所述分流器為中空的管道，其包括傳輸驅(qū)動裝置、傳輸帶、分流板及分流板驅(qū)動裝置,用于傳輸載體的輸送，傳輸驅(qū)動裝置及輸送帶在分流器內(nèi)部，分流器的兩端分別連接輸送管道，分流板設(shè)置在分流器的管道的側(cè)壁上，分流板驅(qū)動裝置與分流板連接，驅(qū)動分流板的開合，所述分流器的位置及數(shù)量按生產(chǎn)車間實(shí)際布局而定。

更進(jìn)一步的, 所述分流器為直接與傳輸管道連接的一段較短的輸送管道路段，設(shè)有較短的傳輸帶及傳輸驅(qū)動。

更進(jìn)一步的, 所述分流器的兩側(cè)邊分別設(shè)有分流板及分流板驅(qū)動裝置，能夠?qū)㈩A(yù)定傳輸載體往兩邊推送，其推送方向?yàn)轭A(yù)設(shè)在車間生產(chǎn)機(jī)器卸料區(qū)。

更進(jìn)一步的, 所述的分流板驅(qū)動裝置包括氣缸，當(dāng)需要打開時, 氣缸便會收縮,將分流板打開, 另外一邊的分流板向上推, 將整個結(jié)構(gòu)打斜, 令傳輸載體倒出來。

更進(jìn)一步的, 所述分流器的分流板的分流方向能夠與多個卸料區(qū)連接，設(shè)有特定斜度及弧定以配合傳輸載體的流速及流向。

進(jìn)一步的,所述傳輸載體在卸料區(qū)進(jìn)行卸料后由傳輸管道進(jìn)行回收，實(shí)現(xiàn)原料輸送分流自動化循環(huán)。