[發明專利]一種汽車配件用耐高溫熱塑性彈性體及其制備方法在審
| 申請號： | 201810531737.4 | 申請日： | 2018-05-29 |
| 公開（公告）號： | CN108822520A | 公開（公告）日： | 2018-11-16 |
| 發明（設計）人： | 項賽飛;應建波 | 申請（專利權）人： | 項賽飛 |
| 主分類號： | C08L69/00 | 分類號： | C08L69/00;C08L53/02;C08L85/02;C08K9/06;C08K3/34;C08K7/26;C08K13/06;C08K3/22 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 洪珊珊 |
| 地址： | 315135 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 熱塑性彈性體 耐高溫 汽車配件 改性 制備 苯乙烯類彈性體 高分子材料技術 聚碳酸酯 力學性能 射線輻照 重量份數 阻燃性能 納米SiC 耐油劑 軟化劑 阻燃劑 | ||
1.一種汽車配件用耐高溫熱塑性彈性體，其特征在于，所述熱塑性彈性體經γ射線輻照改性制得，所述熱塑性彈性體包括以下重量份數的組分：
苯乙烯類彈性體32-46份，
聚碳酸酯36-45份，
阻燃劑36-45份，
改性納米SiC 32-40份，
耐油劑3-7份，
軟化劑6-9份。
2.根據權利要求1所述的熱塑性彈性體，其特征在于，所述的苯乙烯系彈性體中的苯乙烯的重量百分比含量為23-32％。
3.根據權利要求1所述的熱塑性彈性體，其特征在于，所述阻燃劑包括(以重量份計)聚磷腈25-30份和多孔SiO211-15份。
4.根據權利要求1所述的熱塑性彈性體，其特征在于，所述改性納米SiC為接枝有氨基聚硅氧烷的納米SiC。
5.根據權利要求1所述的熱塑性彈性體，其特征在于，所述耐油劑為氫化苯乙烯嵌段熱塑性聚氨脂共聚物。
6.一種如權利要求1-5任一權利要求所述汽車配件用耐高溫熱塑性彈性體的制備方法，其特征在于，所述的制備方法包括以下步驟：
S1、將阻燃劑的組分混合加熱為熔體，采用霧化法制成阻燃劑微粉；
S2、將改性納米SiC和聚碳酸酯混合后加入0.3-0.6重量份的稀土氧化物，然后加熱為熔體，采用霧化法快速降溫制成聚碳酸酯微粉；
S3、將苯乙烯類彈性體與軟化劑混合攪拌均勻后，靜置13-18h，然后加入阻燃劑微粉、聚碳酸酯微粉和其他原料，混合均勻，得到混合原料；
S4、將混合原料采用雙螺桿擠出機中進行熔融捏合并擠出制成粒料；
S5、采用γ射線對粒料進行輻照改性。
7.根據權利要求6所述的制備方法，其特征在于，步驟S2中所述稀土氧化物為重量比為(2-5):1的Ce2O3和Pr6O2的混合物。
8.根據權利要求6所述的制備方法，其特征在于，步驟S5中所述輻照改性在體積比為(67-89):(11-33)的N2和Ar的混合氣氛中進行。
9.根據權利要求6所述的制備方法，其特征在于，步驟S5中所述輻照改性的輻照劑量為50-85kGy，時間為6-9h。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于項賽飛，未經項賽飛許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810531737.4/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
