[發(fā)明專利]360MPa級(jí)高韌性船體結(jié)構(gòu)用鋼板及低成本制造方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810531708.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108796365B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 安海玉;郝鑫;尹紹江;劉偉建;劉寶喜;李可斌;鄭文超;王強(qiáng);石曉偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 唐山中厚板材有限公司;唐山鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司;河鋼股份有限公司唐山分公司 |
| 主分類號(hào): | C22C38/02 | 分類號(hào): | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/14;C22C38/12;B22D11/12;C21D8/02 |
| 代理公司: | 13108 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 趙紅強(qiáng) |
| 地址: | 063610*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼板 高韌性 船體結(jié)構(gòu) 低成本 制造 鐵水預(yù)處理 鋼板心部 合金元素 冷卻工序 連鑄板坯 軋制 可焊性 連鑄 心部 壓下 鑄坯 精煉 保證 | ||
1.一種360MPa級(jí)高韌性船體結(jié)構(gòu)用鋼板,其特征在于,所述鋼板的化學(xué)成分組成及其質(zhì)量百分含量為:C:0.04-0.10%,Si:0.10-0.40%,Mn:1.00-1.60%,P≤0.015%,S≤0.005%,Als:0.015-0.040%,Ti:0.01-0.02%,Nb:0.01-0.04%,余量為鐵及不可避免的雜質(zhì),所述鋼板的厚度為8-50mm,鋼板組織由準(zhǔn)多邊形鐵素體和針狀鐵素體組成,所述鋼板的屈服強(qiáng)度≥355MPa,鋼板的抗拉強(qiáng)度490-630MPa,延伸率≥21%,-40℃沖擊功≥200J,-40℃心部時(shí)效沖擊功≥34J;所述鋼板由下述方法制造:包括鐵水預(yù)處理、精煉、連鑄、軋制、冷卻工序;所述連鑄工序,采用凝固末端大壓下技術(shù),總壓下量≥15mm,其中凝固末端壓下量≥9mm,凝固完成后壓下量≥6mm,所述冷卻工序,軋后鋼板采用超快速冷卻,冷卻速度≥10℃/s,終冷溫度為547-600℃。
2.基于權(quán)利要求1所述的一種360MPa級(jí)高韌性船體結(jié)構(gòu)用鋼板的低成本制造方法,其特征在于,所述制造方法包括鐵水預(yù)處理、精煉、連鑄、軋制、冷卻工序;所述連鑄工序,采用凝固末端大壓下技術(shù),總壓下量≥15mm,其中凝固末端壓下量≥9mm,凝固完成后壓下量≥6mm,所述冷卻工序,軋后鋼板采用超快速冷卻,冷卻速度≥10℃/s,終冷溫度為547-600℃。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種360MPa級(jí)高韌性船體結(jié)構(gòu)用鋼板的低成本制造方法,其特征在于,所述鐵水預(yù)處理工序,采用鎂/石灰復(fù)合噴吹鐵水預(yù)處理脫硫工序,處理后鐵水S≤0.0020%。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種360MPa級(jí)高韌性船體結(jié)構(gòu)用鋼板的低成本制造方法,其特征在于,所述精煉工序,經(jīng)LF精煉準(zhǔn)確控制鋼水成分,鋼水中S≤0.003%;經(jīng)過(guò)RH精煉處理后鋼水中H≤0.0002%。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任意一項(xiàng)所述的一種360MPa級(jí)高韌性船體結(jié)構(gòu)用鋼板的低成本制造方法,其特征在于,所述連鑄工序,連鑄坯厚度260-265mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種360MPa級(jí)高韌性船體結(jié)構(gòu)用鋼板的低成本制造方法,其特征在于,所述軋制工序,粗軋開(kāi)始溫度為1050-1150℃,中間坯厚度為2.5-4.0倍成品厚度,粗軋后進(jìn)行中間坯冷卻。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種360MPa級(jí)高韌性船體結(jié)構(gòu)用鋼板的低成本制造方法,其特征在于,所述軋制工序,精軋開(kāi)始溫度≤900℃,精軋壓下率≥60%,終軋溫度為780-830℃。
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