[發明專利]一種可移動伸縮調節的雙柱式汽車舉升機

有效

• 申請號: 201810529719.2
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN108609514B
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 徐峰;余龍勝;張維
• 申請（專利權）人: 溫州萊益機械有限公司
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28;B60S9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可移動伸縮調節的雙柱式汽車舉升機，其特征在于，包括一對底座(1)，兩所述底座(1)的一表面各垂直焊接固定有一立柱(2)，兩所述立柱(2)的頂面各焊接固定有一支撐柱(6)，兩所述支撐柱(6)的頂面各橫向開設有一第一凹槽(601)，所述第一凹槽(601)內安裝有軸承座，所述軸承座轉動連接有一傳動結構(5)；

所述傳動結構(5)包括第一轉盤(501)、轉軸(502)、第二轉盤(503)，所述轉軸(502)與軸承座轉動連接，所述第一轉盤(501)的周側面開設有一圈第一槽道(5011)，所述第二轉盤(503)的周側面開設有一圈第二槽道(5031)；

兩所述立柱(2)的相對側面各豎直開設有一第二凹槽(201)，所述第二凹槽(201)內焊接固定有至少兩個滑軌(202)；

兩所述立柱(2)的滑軌(202)之間各滑動連接有一舉升板(10)；所述舉升板(10)的一側設有與滑軌(202)滑動配合的滑輪(1002)，所述舉升板(10)的兩側設有提升用掛環(1003)；所述滑輪(1002)通過凹字形連接塊(1001)固定連接舉升板(10)；所述掛環(1003)通過矩形塊(1004)固定連接舉升板(10)；

兩所述舉升板(10)的相對側面之間至少安裝有兩個伸縮液壓裝置(9)，所述伸縮液壓裝置(9)包括分別固定焊接于舉升板(10)一對相對側面的液壓油缸(901)，套接于液壓油缸(901)中的伸縮桿(902)；

兩所述立柱(2)的一對相對側面分別焊接有一支撐塊(3)，所述支撐塊(3)的表面開設有一貫穿孔(301)，所述支撐塊(3)位于立柱(2)的上端，兩所述立柱(2)的同一側的貫穿孔(301)之間轉動連接有絲桿(4)，所述貫穿孔(301)中安裝有滾珠螺母，所述滾珠螺母與絲桿(4)轉動連接，一所述絲桿(4)的一端固定連接有第三轉盤(402)，另一所述絲桿(4)的一端固定連接有第四轉盤(401)，所述第三轉盤(402)與第四轉盤(401)之間通過第一張緊皮帶(21) 連接；

兩所述底座(1)的一表面各焊接固定有第一伺服驅動裝置(7)，所述第一伺服驅動裝置(7)包括第一伺服電機(701)、焊接固定于第一伺服電機(701)轉軸一端的第五轉盤(702)、與第五轉盤(702)配合的液壓制動器(703)，所述第五轉盤(702)與第二轉盤(503)之間通過第二張緊皮帶(19)連接；

一所述底座(1)的一表面焊接固定有一第二伺服驅動裝置(8)，所述第二伺服驅動裝置(8)包括第二伺服電機(801)，所述第二伺服電機(801)的轉動軸的一端焊接固定有第六轉盤(802)，所述第六轉盤(802)與第三轉盤(402)之間通過第三張緊皮帶(20)連接；

所述第二張緊皮帶(19)張緊轉動連接于第二槽道(5031)與第三槽道(7021)之間；所述第一槽道(5011)內鎖緊卷繞有鋼絲拉繩(17)，所述鋼絲拉繩(17)一端鎖緊連接掛環(1003)；

所述底座(1)的另一表面開設有若干盲孔，所述盲孔中安裝有行走輪(102)。

2.根據權利要求1所述的一種可移動伸縮調節的雙柱式汽車舉升機，特征在于，兩所述底座(1)一表面的第一伺服電機(701)同步轉動，兩所述液壓制動器(703)同步制動，兩所述第一伺服電機(701)的轉動方向和轉動時間保持同步。

3.根據權利要求1所述的一種可移動伸縮調節的雙柱式汽車舉升機，其特征在于，兩所述立柱(2)的頂面與掛環(1003)垂直相對的位置上各設有一限位環(203)，所述鋼絲拉繩(17)穿過限位環(203)伸出。

4.根據權利要求1所述的一種可移動伸縮調節的雙柱式汽車舉升機，其特征在于，所述第四轉盤(401)周側面開設有一圈第七槽道(4011)，所述第三轉盤(402)周側面開設有一圈第四槽道(4021)和第五槽道(4022)，所述第七槽道(4011)與第四槽道(4021)之間通過第一張緊皮帶(21)傳動連接，所述第五槽道(4022)與第六轉盤(802)周側面開設的第六槽道(8021)之間通過第三張緊皮帶傳動連接。

5.根據權利要求1所述的一種可移動伸縮調節的雙柱式汽車舉升機，其特征在于，兩所述底座(1)的相對側面各設置有一電纜接頭(101)，兩所述電纜接頭(101)之間連接有電纜(13)。