[發明專利]機動車自動門鎖控制器在審
| 申請號: | 201810527121.X | 申請日: | 2018-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN108590390A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 晁祥報;鄒書洋;汪靖;楊來福 | 申請(專利權)人: | 昆山睿唯景汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | E05B83/36 | 分類號: | E05B83/36;E05B81/06;E05B79/20;E05B81/34;E05B81/56 |
| 代理公司: | 蘇州周智專利代理事務所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 周雅卿 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制器 齒輪 齒輪螺母 自動門鎖 兩層 機動車 信號開關 絲桿 電機 限位連接塊 齒輪嚙合 傳遞信號 控制電機 拉線連接 輸出齒輪 絲桿螺紋 正反轉動 自動復位 自動開鎖 第一層 嵌套的 輸出軸 中心孔 螺紋 齒牙 觸發 殼體 緊湊 體內 | ||
1.一種機動車自動門鎖控制器,其特征在于:包括殼體(101),所述殼體內設有電機(102)和傳動機構,所述電機的輸出軸設有輸出齒輪(103),所述輸出齒輪與所述傳動機構連接,所述傳動機構通過限位連接塊(104)與拉線(110)連接;
所述傳動機構包括兩層齒輪(105)、齒輪螺母(106)和絲桿(107),所述兩層齒輪包括直徑大的第一層齒輪(1051)和直徑小的第二層齒輪(1052),所述輸出齒輪與所述第一層齒輪相嚙合,所述第二層齒輪與所述齒輪螺母相嚙合,所述齒輪螺母周向具有與第二層齒輪嚙合的齒牙且中心孔具有與絲桿螺紋連接的螺紋,定義絲桿前進的方向為前端,所述絲桿的前端與所述限位連接塊連接,拉線的后端連接于限位連接塊且前端與門鎖連接;
所述控制器設有信號開關,所述信號開關沿所述絲桿(107)的前進方向前后排布,所述限位連接塊(104)設有用于觸發信號開關的觸發部(1041)。
2.根據權利要求1所述的機動車自動門鎖控制器,其特征在于:所述觸發部的兩側具有引導信號開關與觸發部接觸的導向斜面。
3.根據權利要求1所述的機動車自動門鎖控制器,其特征在于:所述絲桿與所述限位連接塊之間通過銷軸穿過絲桿的前端與限位連接塊固定連接。
4.根據權利要求1所述的機動車自動門鎖控制器,其特征在于:所述電機為能夠正轉和反轉的電機。
5.根據權利要求1所述的機動車自動門鎖控制器,其特征在于:所述電機和所有所述信號開關分別與BCM電連接。
6.根據權利要求1所述的機動車自動門鎖控制器,其特征在于:所述拉線的外部套設有保護套(1101)。
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