[發(fā)明專利]一種節(jié)能環(huán)保的汽車尾氣處理裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810525701.5
• 申請(qǐng)日: 2018-05-28
• 公開（公告）號(hào): CN110541750A
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢翠云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孝感市創(chuàng)客電子科技有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/08
• 分類號(hào): F01N13/08;F01N13/18;F01N3/022
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供一種節(jié)能環(huán)保的汽車尾氣處理裝置，包括排氣管，排氣管內(nèi)部的兩側(cè)分別卡接有第一通管和第二通管，出氣管的兩側(cè)均焊接有支桿，支桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有連接桿，連接桿的一端開設(shè)有通槽，通槽的內(nèi)壁通過彈簧固定連接有梯形塊，第一通管的另兩側(cè)均通過固定桿焊接有套環(huán)，連接桿的一端穿過套環(huán)且延伸至套環(huán)的外表面，且梯形塊的一側(cè)延伸至連接桿的外表面并與套環(huán)的外表面卡接，第二通管的兩側(cè)均焊接有彈性板。該節(jié)能環(huán)保的汽車尾氣處理裝置，通過設(shè)置轉(zhuǎn)軸和連接桿與彈簧和梯形塊，使其配合套環(huán)從而便于了后期將出氣管與彈性板分離開來，使其為尾氣凈化過濾的質(zhì)量提供了保證。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種節(jié)能環(huán)保的汽車尾氣處理裝置。

背景技術(shù)

汽車尾氣是汽車使用時(shí)產(chǎn)生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。

為了提倡環(huán)保所以人們在汽車排氣管上設(shè)置了凈化過濾裝置，使其對(duì)尾氣進(jìn)行過濾進(jìn)化，保護(hù)自然的環(huán)境，但是凈化裝置安裝的方式復(fù)雜，導(dǎo)致后期不便于將凈化裝置拆卸下來對(duì)內(nèi)部的濾芯進(jìn)行更換，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，所以針對(duì)此問題進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種節(jié)能環(huán)保的汽車尾氣處理裝置，具備方便更換濾芯和省時(shí)省力等優(yōu)點(diǎn)，解決了拆卸費(fèi)力和費(fèi)時(shí)的問題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種節(jié)能環(huán)保的汽車尾氣處理裝置，包括排氣管，所述排氣管內(nèi)部的兩側(cè)分別卡接有第一通管和第二通管，所述第一通管的一側(cè)焊接有出氣管，所述出氣管的內(nèi)部卡接有第一濾網(wǎng)，所述第一濾網(wǎng)的一側(cè)固定安裝有活性炭層，所述出氣管的兩側(cè)均焊接有支桿，所述支桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有連接桿，所述連接桿的一端開設(shè)有通槽，所述通槽的內(nèi)壁固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有梯形塊，所述第一通管的另兩側(cè)均焊接有固定桿，所述固定桿的一端焊接有套環(huán)，所述連接桿的一端穿過套環(huán)且延伸至套環(huán)的外表面，且梯形塊的一側(cè)延伸至連接桿的外表面并與套環(huán)的外表面卡接，所述第二通管的兩側(cè)均焊接有彈性板，且兩個(gè)彈性板之間卡接有第二濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述排氣管內(nèi)壁的兩側(cè)均焊接有擋板，所述第一通管的兩側(cè)分別與兩側(cè)的擋板相接觸。

優(yōu)選的，所述出氣管的一端延伸至彈性板的內(nèi)側(cè)，且出氣管的外表面分別與兩側(cè)的彈性板相接觸。

優(yōu)選的，所述彈性板的外表面開設(shè)有槽孔，所述支桿的一端穿過槽孔且延伸至槽孔的外表面。

優(yōu)選的，所述第一通管和第二通管的外圈均固定安裝有彈性圈，所述彈性圈的外圈與排氣管的內(nèi)壁卡接。

優(yōu)選的，所述排氣管的頂部固定安裝有螺母，所述螺母的頂部螺紋連接有螺栓。

優(yōu)選的，所述螺栓的一端依次貫穿排氣管和彈性圈且延伸至第二通管的內(nèi)部。

（三）有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種節(jié)能環(huán)保的汽車尾氣處理裝置，具備以下有益效果：

1、該節(jié)能環(huán)保的汽車尾氣處理裝置，通過設(shè)置轉(zhuǎn)軸和連接桿與彈簧和梯形塊，使其配合套環(huán)從而便于了后期將出氣管與彈性板分離開來，使其拆卸的方式簡單快捷，節(jié)省人力的使用，進(jìn)而方便了后期將第一濾網(wǎng)和活性炭層與第二濾網(wǎng)拆卸下來進(jìn)行更換，使其為尾氣凈化過濾的質(zhì)量提供了保證。

2、該節(jié)能環(huán)保的汽車尾氣處理裝置，通過設(shè)置彈性圈從而使得第一通管和第二通管與排氣管卡緊的更緊閉，使得它們之間的密封性能得到保證，減少了尾氣沒有經(jīng)過過濾后排入大氣中，通過設(shè)置螺母和螺栓從而為第一通管和第二通管的拆卸提供了前提保證。

附圖說明