[發(fā)明專利]一種地埋式組合舉升機及其使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810523492.0
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN108658001A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張維;李明忠;余龍勝
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥一航機械科技股份有限公司
• 主分類號: B66F7/20
• 分類號: B66F7/20;B66F7/26;B66F7/28
• 代理公司: 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種地埋式組合舉升機，包括底板(1)，其特征在于：

所述底板(1)的上表面中部開有一限位滑槽(101)，所述底板(1)的上表面中部對稱固定有兩個支撐塊(102)，所述底板(1)的上表面邊緣分別均布固定有一組第一支撐桿(103)和一組第二支撐桿(104)；

所述限位滑槽(101)位于兩支撐塊(102)之間，兩所述支撐塊(102)位于若干第一支撐桿(103)形成的圈內(nèi)，所述第一支撐桿(103)位于若干第二支撐桿(104)形成的圈內(nèi)；

所述限位滑槽(101)與兩個同步液壓缸(3)的底部滑動配合，所述同步液壓缸(3)的頂端端面固定有一滑板(301)；所述底板(1)的上表面固定裝設(shè)有控制兩個同步液壓缸(3)相互靠近或遠離的傳動機構(gòu)(2)；

兩所述支撐塊(102)的頂面固定有一支撐板(4)，所述支撐板(4)位于第一矩形框(5)內(nèi)，所述第一矩形框(5)的下表面與第一支撐桿(103)的頂端端面相接觸；

所述第一矩形框(5)位于第二矩形框(6)內(nèi)，所述第二矩形框(6)的下表面與第二支撐桿(104)的頂端端面相接觸；

所述第二矩形框(6)的寬度小于限位滑槽(101)的長度；

所述第一矩形框(5)的下表面對稱設(shè)置有與滑板(301)相適配的第一滑道(501)，所述第二矩形框(6)的下表面對稱設(shè)置有與滑板(301)相適配的第二滑道(601)；

所述第一滑道(501)和第二滑道(601)呈一字型設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地埋式組合舉升機，其特征在于，所述傳動機構(gòu)(2)包括絲桿(201)、絲母(202)、電機(203)和套筒(204)；所述絲桿(201)上對稱設(shè)置有反向螺紋，所述絲桿(201)的兩端分別配合有絲母(202)，所述絲桿(201)的端面與固定安裝在底板(1)上表面上的電機(203)輸出軸固定連接；

所述絲母(202)的一側(cè)面固定安裝有一與同步液壓缸(3)周側(cè)面相適配的套筒(204)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地埋式組合舉升機，其特征在于，一組所述第一支撐桿(103)和一組所述第二支撐桿(104)的數(shù)量至少分別為四根。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地埋式組合舉升機，其特征在于，所述支撐板(4)的上表面、所述第一矩形框(5)的上表面和所述第二矩形框(6)的上表面均位于同一平面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地埋式組合舉升機，其特征在于，所述第一矩形框(5)的下表面邊緣均布開有與第一支撐桿(103)周側(cè)面相適配的一組第一凹槽(502)；所述第二矩形框(6)的下表面均布開有與第二支撐桿(104)周側(cè)面相適配的一組第二凹槽(602)；

一組所述第一凹槽(502)和一組所述第二凹槽(602)的數(shù)量至少分別為四個。

6.如權(quán)利要求1-5任一項所述的一種地埋式組合舉升機的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一，在工作地面挖一矩形凹槽，并將舉升機放入矩形凹槽內(nèi)，使支撐板(4)的上表面與工作地面在同一水平線上；

步驟二，將車輛開入舉升機上，并使車輪位于第一矩形框(5)的上表面或第二矩形框(6)的上表面；

步驟三，啟動電機(203)，控制絲桿(201)帶動兩個同步液壓缸(3)相互靠近或遠離，并使滑板(301)與第一滑道(501)或第二滑道(601)相配合；

步驟四，控制兩個同步液壓缸(3)對第一矩形框(5)或第二矩形框(6)進行同步舉升，維修人員站在支撐板(4)的上表面對車輛進行維修。