[發明專利]修井機天車防碰集成控制裝置及天車防碰控制方法在審
| 申請號: | 201810519911.3 | 申請日: | 2018-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN108821122A | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 雷永明;胡學松;劉銘強;劉慶;陶登華;石立黎;吳健;倪弘 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司江蘇油田分公司 |
| 主分類號: | B66C15/04 | 分類號: | B66C15/04;B66C13/20;B66D5/28 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 任利國 |
| 地址: | 225265 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 絞車 防碰 天車 氣動換向閥 組合閥 司鉆 集成控制裝置 緊急制動閥 制動氣缸 修井機 輔助剎車氣缸 離合器控制閥 電磁換向閥 集成控制箱 絞車離合器 油門控制閥 電氣制動 輔助制動 機械制動 緊急制動 同軸聯動 調壓閥 怠速 氣源 油門 制動 | ||
本發明涉及一種修井機天車防碰集成控制裝置及天車防碰控制方法,包括司鉆組合閥、氣動換向閥一和電磁換向閥,司鉆組合閥包括同軸聯動的油門控制閥、油門調壓閥和離合器控制閥,氣源還與機械防碰閥、電磁防碰閥及緊急制動閥連接,機械防碰閥、電磁防碰閥及緊急制動閥通過氣動換向閥一控制司鉆組合閥,通過氣動換向閥二控制制動氣缸,通過氣動換向閥三控制輔助剎車氣缸,各元件均安裝于集成控制箱中。天車防碰控制方法可依次實現絞車等待、絞車怠速和絞車工作,在絞車工作過程中可實現絞車機械制動、絞車電氣制動、絞車緊急制動、絞車輔助制動或絞車解剎。當天車有碰撞風險時,本發明可使絞車離合器及時分離且制動氣缸及時制動。
技術領域
本發明涉及一種油田修井作業設備,特別涉及一種修井機天車防碰集成控制裝置;本發明還涉及一種天車防碰控制方法,屬于修井機天車防碰技術領域。
背景技術
油田修井作業時,修井機包括井架、天車、游車、大鉤、鋼絲繩、吊環、地滑車等。天車固定在井架頂部,游車在天車與地面之間滑動,在作業過程中,游動大鉤的提升高度是靠作業司鉆通過駕駛室看窗觀察實現的,避免游動大鉤觸碰天車,造成嚴重的安全事故。
當游動大鉤提升到距離井架天車的危險高度時,需要自動切斷提升絞車動力傳遞、絞車剎車抱死、發動機油門降至怠速,避免游動大鉤碰撞天車的事故發生?,F有修井機天車的防碰系統是通過氣動和電氣系統來控制的,缺陷是零配件安裝分散、無三防(防雨、防油、防塵)功能、部件易腐蝕老化、材料消耗大、維修困難、安全系數較低,一旦電氣系統出現故障,將無法實現緊急制動,容易導致碰車事故的發生。
發明內容
本發明的首要目的在于,克服現有技術中存在的問題,提供一種修井機天車防碰集成控制裝置,能實現在空載情況下加油門,絞車運轉后絞車離合器結合;當天車有碰撞風險時,絞車離合器及時分離且制動氣缸及時制動。
為解決以上技術問題,本發明的一種修井機天車防碰集成控制裝置,包括司鉆組合閥1、氣動換向閥一2和電磁換向閥3,司鉆組合閥1包括同軸聯動的油門控制閥1a、油門調壓閥1b和離合器控制閥1c,油門控制閥1a為三位三通氣動閥,油門控制閥1a的A口與油門調壓閥1b的入口相連,油門調壓閥1b的出口與絞車油門的供氣口相連;離合器控制閥1c 是中位機能為K型的三位四通氣動閥,離合器控制閥1c的B口與絞車離合器的供氣口相連;氣動換向閥一2和電磁換向閥3均為兩位三通閥,氣動換向閥一2的P口與壓縮空氣氣源相連,氣動換向閥一2的A口與電磁換向閥3的P口相連,電磁換向閥3的A口與分別與油門控制閥1a的R口及離合器控制閥1c的R口相連;壓縮空氣氣源還與機械防碰閥4的P口及氣動換向閥二5的P口相連,機械防碰閥4的A口分別與氣動換向閥一2和氣動換向閥二5的控制口相連,氣動換向閥一2為兩位三通閥,氣動換向閥二5的A口與制動氣缸6的進氣口相連;機械防碰閥4的正常工位為A口向P口單向導通,觸發工位為雙向導通;氣動換向閥一2、電磁換向閥3和氣動換向閥二5均安裝于集成控制箱中。
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