[發(fā)明專利]一種汽車轉(zhuǎn)向器的齒條磨損補償裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810518132.1 | 申請日： | 2018-05-27 |
| 公開（公告）號： | CN108571585B | 公開（公告）日： | 2023-07-18 |
| 發(fā)明（設計）人： | 孟永超;孫方興;張幫琴 | 申請（專利權(quán)）人： | 豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（新鄉(xiāng)）股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/12 | 分類號： | F16H57/12;B62D3/12 |
| 代理公司： | 新鄉(xiāng)市挺立眾創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 41192 | 代理人： | 劉爽 |
| 地址： | 453000 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 轉(zhuǎn)向器 齒條 磨損 補償 裝置 | ||
1.一種汽車轉(zhuǎn)向器的齒條磨損補償裝置，其特征在于：包括殼體，所述殼體內(nèi)設有長條形的滑動腔，從所述滑動腔的外端至內(nèi)端依次設有螺塞、C型環(huán)和頂塊，所述螺塞與第一滑動腔內(nèi)壁固定連接，在所述螺塞的內(nèi)端端面上開設有凹槽，所述凹槽的底面為外錐面，在所述C型環(huán)的外圓周上固套有C型卡簧，C型卡簧與所述C型環(huán)構(gòu)成的具有向內(nèi)收縮功能的彈性組件，所述C型環(huán)和所述螺塞的凹槽底面為兩個相互配合向所述齒輪方向傾斜的斜面，所述C型環(huán)的內(nèi)端面與所述外錐面貼合并與所述外錐面滑動配合；在所述頂塊與所述C型環(huán)之間設有頂蓋和彈性膜片，頂蓋上設有中心凸起，彈性膜片初始狀態(tài)是平的，所述彈性膜片的兩端分別與所述頂塊和頂蓋抵接，C型環(huán)向內(nèi)收縮，C型環(huán)軸向產(chǎn)生向齒輪和齒條方向壓緊移動，由此移動推動頂蓋滑動壓緊彈性膜片及頂塊，當頂蓋的中心凸起頂?shù)綇椥阅て蠒r使彈性膜片鼓起，形成軸向力壓緊頂塊，所述頂蓋抵接在所述C型環(huán)的外端面上所述頂塊的外端用于與齒條固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器的齒條磨損補償裝置，其特征在于：所述頂蓋位于所述凹槽內(nèi)并與所述凹槽滑動配合，所述頂塊與所述滑動腔滑動配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器的齒條磨損補償裝置，其特征在于：在所述頂蓋外圓周的外端固設有擋圈，所述擋圈用于當所述頂蓋滑入所述凹槽時擋止在所述螺塞的內(nèi)端面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器的齒條磨損補償裝置，其特征在于：在所述外錐面的中部設有滑桿，在頂蓋的中部設有滑槽，所述滑槽與所述滑桿滑動配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器的齒條磨損補償裝置，其特征在于：在所述頂塊的外端端面設有齒條容置槽。
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