[發明專利]一種多級分動結構的分動箱

在審

• 申請號: 201810515533.1
• 申請日: 2018-05-25
• 公開（公告）號: CN108506464A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 何衛淼;肖科玲;浦月東;謝振宇;何曉峰;陳強;黃飛虎
• 申請（專利權）人: 中聯重機浙江有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/029;F16H57/038
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

本發明公開了一種多級分動結構的分動箱，包括箱體，所述箱體內轉動連接第一傳動軸，所述第一傳動軸上套設第一傘齒，箱體側面至少設置一個連接端，所述連接端固定連接連接端殼體，所述連接端殼體內轉動連接第二傳動軸，所述第二傳動軸上套設第二傘齒，所述第一傘齒與第二傘齒嚙合。本發明設計合理、結構緊湊，體積小、動力傳輸效果好，專為農業設備設計，可以將發動機傳遞來的動力合理有效的分配出去，具體是通過動力輸入端接收動力，然后通過動力輸出端傳遞給下一個工作機構，解決了農用設備動力傳輸的問題。

技術領域

本發明屬于農業機械技術領域，具體涉及一種多級分動結構的分動箱。

背景技術

所謂分動箱，就是一種將發動機的動力進行合理分配的機構。目前，在農用設備領域的分動箱在使用過程中，傳動不是很穩定，而且容易漏油，這樣分動箱的效果便大打折扣。再者，由于農業設備作業環境十分惡劣，分動箱最好設計的體積小、密封性好，以此來抵抗外界環境因素的干擾。

發明內容

為了彌補現有技術的不足，本發明提供一種多級分動結構的分動箱的技術方案。

所述的一種多級分動結構的分動箱，包括箱體，其特征在于所述箱體內轉動連接第一傳動軸，所述第一傳動軸上套設第一傘齒，箱體側面至少設置一個連接端，所述連接端固定連接連接端殼體，所述連接端殼體內轉動連接第二傳動軸，所述第二傳動軸上套設第二傘齒，所述第一傘齒與第二傘齒嚙合，所述的一種多級分動結構的分動箱，其特征在于所述第一傳動軸與所述箱體之間自上而下依次設置一組第一密封圈和第一軸承組。

所述的一種多級分動結構的分動箱，其特征在于所述箱體側面設置1個連接端。

所述的一種多級分動結構的分動箱，其特征在于所述箱體側面設置2-4個連接端。

所述的一種多級分動結構的分動箱，其特征在于所述連接端殼體與第二傳動軸之間設置第二軸承組，連接端殼體配合連接第二端蓋，所述第二端蓋內設置第二密封圈，所述第二密封圈套設在所述第二傳動軸上。

所述的一種多級分動結構的分動箱，其特征在于所述箱體為一中空的管狀結構，箱體內自上而下依次設置第一孔肩和第二孔肩，所述第一孔肩和第二孔肩將箱體內的空間隔開為三個區域，所述第一軸承組設置在第一孔肩和第二孔肩上。

所述的一種多級分動結構的分動箱，其特征在于所述第一傳動軸包括自上而下的輸入頭、連接部和輸出頭，三個部分與所述箱體的三個區域相對應，所述第一傘齒設置在所述連接部。

所述的一種多級分動結構的分動箱，其特征在于所述第一傳動軸與所述箱體之間設置第一孔用擋圈，所述第一孔用擋圈位于第一密封圈與第一軸承組之間。

所述的一種多級分動結構的分動箱，其特征在于所述第二傳動軸與連接端殼體之間設置一組第二孔用擋圈，所述第二孔用擋圈設置在所述第二軸承組旁邊。

所述的一種多級分動結構的分動箱，其特征在于所述第一傳動軸穿出箱體，第一傳動軸上設置第一端蓋，所述第二密封圈設置在第一端蓋內。

本發明設計合理、結構緊湊，體積小、動力傳輸效果好，專為農業設備設計，可以將發動機傳遞來的動力合理有效的分配出去，具體是通過動力輸入端接收動力，然后通過動力輸出端傳遞給下一個工作機構，解決了農用設備動力傳輸的問題。

附圖說明

圖1為實施例1結構示意圖；

圖2為實施例1主視結構示意圖；

圖3為圖2中A-A剖面圖；

圖4為圖2中B-B剖面圖；

圖5為實施例1安裝在打捆機的推送機構上時結構示意圖；

圖6為實施例1第二種實施方式剖面圖；