[發(fā)明專利]車輛用控制裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810514611.6 | 申請日： | 2018-05-25 |
| 公開（公告）號： | CN109109668A | 公開（公告）日： | 2019-01-01 |
| 發(fā)明（設計）人： | 木下貴博 | 申請（專利權）人： | 株式會社斯巴魯 |
| 主分類號： | B60L3/00 | 分類號： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人： | 齊雪嬌;金玉蘭 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 供電系統(tǒng) 車輛用控制裝置 起動發(fā)電機 導通狀態(tài) 開關控制 切斷狀態(tài) 運行狀態(tài) 發(fā)動機 工作狀態(tài)控制開關 開關控制部 鋰離子電池 電氣負載 輔助驅動 停止狀態(tài) 旋轉狀態(tài) 鉛電池 蓄電體 斷開 連結 | ||
1.一種車輛用控制裝置，其特征在于，是搭載于車輛的車輛用控制裝置，具有：
第1供電系統(tǒng)，其具備第1蓄電體和與所述第1蓄電體連接的電氣負載；
第2供電系統(tǒng)，其具備與發(fā)動機連結的電動機和與所述電動機連接的第2蓄電體；
開關，其在使所述第1供電系統(tǒng)和所述第2供電系統(tǒng)連接的導通狀態(tài)與使所述第1供電系統(tǒng)和所述第2供電系統(tǒng)斷開的切斷狀態(tài)之間進行控制；以及
開關控制部，其基于所述電動機的工作狀態(tài)，將所述開關在導通狀態(tài)與切斷狀態(tài)之間進行控制，
在所述電動機被控制為運行狀態(tài)且利用所述電動機使所述發(fā)動機從停止狀態(tài)起進行啟動旋轉的情況下，所述開關控制部將所述開關控制為切斷狀態(tài)，
在所述電動機被控制為運行狀態(tài)且利用所述電動機使所述發(fā)動機從旋轉狀態(tài)起進行輔助驅動的情況下，所述開關控制部將所述開關控制為導通狀態(tài)。
2.根據權利要求1所述的車輛用控制裝置，其中，
所述電動機是發(fā)電電動機，
在所述發(fā)電電動機被控制為發(fā)電狀態(tài)的情況下，所述開關控制部將所述開關控制為導通狀態(tài)。
3.根據權利要求1或2所述的車輛用控制裝置，其中，
所述電動機是發(fā)電電動機，
在所述電動機被控制為發(fā)電休止狀態(tài)的情況下，所述開關控制部將所述開關控制為導通狀態(tài)。
4.根據權利要求1～3中任一項所述的車輛用控制裝置，其中，
所述電氣負載是執(zhí)行車輛的自動駕駛控制的駕駛控制部。
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