[發(fā)明專利]一種超聲速靜音無人機(jī)氣動(dòng)布局

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810514477.X
• 申請(qǐng)日: 2018-05-25
• 公開（公告）號(hào): CN108583849B
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王斌;孟軍;郭少杰;張旭;岳良明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院
• 主分類號(hào): B64C3/40
• 分類號(hào): B64C3/40
• 代理公司: 中國(guó)航天科技專利中心 11009
• 代理人: 范曉毅

1.一種超聲速靜音無人機(jī)氣動(dòng)布局，其特征在于包括：機(jī)頭(1)、兩個(gè)鴨翼(2)、邊條(3)、兩個(gè)機(jī)翼(4)、進(jìn)氣道(5)、機(jī)身(8)和兩個(gè)尾翼(9)；其中，

所述機(jī)頭(1)與所述機(jī)身(8)的前端相連接，且所述機(jī)頭為一靠近頭部頂點(diǎn)區(qū)域上翹且機(jī)頭整體具有下傾角的類圓錐形的中空筒體；

兩個(gè)鴨翼(2)設(shè)置在所述機(jī)頭(1)兩側(cè)；

所述邊條(3)與機(jī)身(8)進(jìn)行翼身融合，所述邊條(3)位于機(jī)頭(1)的后部；

兩個(gè)機(jī)翼(4)設(shè)置于所述機(jī)身(8)的兩側(cè)，且所述機(jī)翼(4)位于所述邊條(3)的后部；

所述機(jī)身(8)的背面開設(shè)有進(jìn)氣道(5)，所述進(jìn)氣道(5)位于所述機(jī)翼(4)的后部；

兩個(gè)尾翼(9)設(shè)置于所述機(jī)身(8)的兩側(cè)，且所述尾翼(9)位于所述機(jī)身(8)的末端；其中，

所述尾翼(9)包括垂尾(6)和平尾(7)；其中，

所述平尾(7)的一端與所述機(jī)身(8)的側(cè)壁相連接；

所述平尾(7)的另一端與所述垂尾(6)相連接，所述垂尾(6)外傾；

所述機(jī)頭(1)為低音爆機(jī)頭，其整體下傾角度為8°，頭部區(qū)域上傾為5°；

所述鴨翼(2)為小展弦比后掠鴨翼，展弦比為3.1，其前緣后掠角為40°，后緣后掠角為9.3°；

所述邊條(3)后掠角為80°，其長(zhǎng)度占所述機(jī)身(8)長(zhǎng)度的25％；

所述機(jī)翼(4)為小展弦比后掠機(jī)翼，展弦比為3.1，其前緣后掠角為40°，后緣后掠角為-9.3°；

所述尾翼為U型，其平尾展長(zhǎng)大于鴨翼和邊條翼的渦系寬度，其展弦比為1.8，前緣后掠角為40°，后緣后掠角為-9.3°；

所述垂尾位于平尾翼梢，且外傾角度為45°，前緣后掠角為45°，后緣后掠角為11°。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超聲速靜音無人機(jī)氣動(dòng)布局，其特征在于：兩個(gè)鴨翼(2)沿所述機(jī)身(8)的中心軸線對(duì)稱，兩個(gè)機(jī)翼(4)沿所述機(jī)身(8)的中心軸線對(duì)稱，兩個(gè)尾翼(9)沿所述機(jī)身(8)的中心軸線對(duì)稱。