[發明專利]一種溫感變色隔熱車膜及其制備方法

在審

• 申請號: 201810510618.0
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN108839413A
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 董亞東
• 申請（專利權）人: 海安浩馳科技有限公司
• 主分類號: B32B27/06
• 分類號: B32B27/06;B32B27/36;B32B33/00;C08L33/04;B29D7/01
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 南霆

本發明公開了一種車膜及其制備方法，其包括抗紫外線層、第一塑料膜層、溫感隔熱復合層、第二塑料膜層及抗刮層，第一塑料膜層設置于抗紫外線層，溫感隔熱復合層設置于第一塑料膜層并通過納米陶瓷隔熱液與溫感劑形成，第二塑料膜層設置于溫感隔熱復合層并與第一塑料膜層相對，抗刮層設置于第二塑料膜層并與溫感隔熱復合層相對。本發明通過溫感隔熱復合層的設置，能讓車膜隨自然環境中溫度的變化改變其顏色及對紅外光的吸收率，不僅有效改善了車廂的整體溫度，還滿足了駕乘者在陽光強弱不斷變化的自然環境中不同的視覺舒適度需求，并其制備方法使溫感劑與丙烯酸樹脂更充分地融合，形成了滿足車膜制造要求的溫感材料。

技術領域

本發明涉及一種車膜技術領域，特別涉及一種溫感變色的車膜及其制備方法。

技術背景

目前在車窗上使用的隔熱車膜主要通過將其隔熱材料以丙烯酸樹脂為載體涂布于PET基材而形成，此技術已逐漸為車膜制造商所接受，其主要通過納米陶瓷材料吸收可見光中的紅外線來達到隔熱的目的，甚至可以通過添加并調配不同的顏料來滿足客戶對顏色選擇的需求，通過添加溫感劑來使車膜隨溫度的變化相應地調整其對紅外光的吸收率并呈現出不同的顏色，進而有效改善車廂的整體溫度及滿足駕乘者在陽光強弱不斷變化的自然環境中不同的視覺舒適度需求。國內雖有企業在研制溫感變色車膜，但是其使用的溫感劑在相溶性、霧度、清晰度、耐黃邊測試等諸多性能還無法滿足車膜制造的要求。

發明內容

本發明主要目的在于提供一種車膜及其制備方法，以解決現在溫感劑在性能上無法滿足車膜制造的問題。

本發明提供一種車膜，其包括抗紫外線層、設置于抗紫外線層的第一塑料膜層、設置于第一塑料膜層并通過納米陶瓷隔熱液與溫感劑形成的溫感隔熱復合層、設置于溫感隔熱復合層并與第一塑料膜層相對的第二塑料膜層以及設置于第二塑料膜層并與溫感隔熱復合層相對的抗刮層。

根據本發明的一實施方式，上述第一塑料膜層與第二塑料膜層的厚度相同，即為23μm，溫感隔熱復合層與抗紫外線層的厚度為7μm，抗刮層的厚度為1μm。

根據本發明的一實施方式，上述第一塑料膜層及第二塑料膜層的霧度為1.1％，第一塑料膜層及第二塑料膜層的表面具有化學涂層，或第一塑料膜層及第二塑料膜層的表面通過電暈處理。

本發明提供一種車膜的制備方法，其步驟包括：配制溫感隔熱復合料液、抗紫外線料液及抗刮料液；涂布溫感隔熱復合料液于第一塑料膜層，形成溫感隔熱復合層；設置第二塑料膜層于溫感隔熱復合層；涂布抗紫外線料液于第一塑料膜層，然后烘干抗紫外線料液形成抗紫外線層；涂布抗刮料液于第二塑料膜層，然后利用紫外燈固化抗刮料液形成抗刮層。

根據本發明的一實施方式，上述溫感隔熱復合料液的組成分包括有機溶劑、納米陶瓷隔熱液、丙烯酸樹脂及溫感劑。

根據本發明的一實施方式，上述溫感隔熱復合料液的組成分包括重量百分比50wt％的有機溶劑、重量百分比40wt％的丙烯酸樹脂、重量百分比6wt％的納米陶瓷隔熱液及重量百分比4wt％的溫感劑，其中有機溶劑包括重量百分比5wt％的甲醇、重量百分比15wt％的乙酯、重量百分比15wt％的丁酮及重量百分比15wt％的甲基異丁基酮。

根據本發明的一實施方式，上述配制溫感隔熱復合料液的步驟包括：攪拌部份的有機溶劑、納米陶瓷隔熱液及溫感劑為第一混合料液，攪拌時間為10分鐘；攪拌剩余的有機溶劑及丙烯酸樹脂為第二混合料液，攪拌時間為10分鐘；然后攪拌第二混合料液，并同時加入第一混合料液形成第三混合料液；待第一混合料液加完后持續攪拌第三混合料液，攪拌時間10分鐘，最后形成溫感隔熱復合料液。

根據本發明的一實施方式，上述抗紫外線料液的組成分包括有機溶劑、丙烯酸樹脂及紫外線吸收劑。