[發明專利]一種油壓傳感器自動裝配機

有效

• 申請號: 201810509827.3
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN108705300B
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 文丹
• 申請（專利權）人: 泰州市天宇交通器材有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

本發明涉及自動裝配機械領域，特別涉及一種油壓傳感器自動裝配機，包括工作臺、傳送帶、第一上料組件、固定機構、第二上料組件、第三上料組件、第四上料組件和下料組件，所述工作臺為矩形板狀機構，工作臺中間沿工作臺長邊延伸方向還設有一個帶槽，傳送帶為金屬帶狀結構，傳送帶設置在帶槽內并且與工作臺滑動連接，所述傳送帶上還均勻設有與油壓傳感器底部螺紋配合連接的螺紋孔，第一上料組件、固定機構、第二上料組件、第三上料組件、第四上料組件和下料機構依次設置在工作臺上，工作臺上還設置有感應螺紋孔位置的感應器和控制器，可以自動化完成油壓感應器的組裝，極大提高了效率和組裝產品的精度。

技術領域

本發明涉及自動裝配機械領域，特別涉及一種油壓傳感器自動裝配機。

背景技術

油壓壓力傳感器是工業實踐中最為常用的一種壓力變送器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及石油管道、水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道送風、鍋爐負壓等眾多行業。特點安裝方便，壽命長。油壓壓力傳感器的工作原理是壓力直接作用在傳感器的膜片上，使膜片產生與介質壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻發生變化，和用電子線路檢測這一變化，并轉換輸出一個對應于這個壓力的標準信號。中國發明專利號為CN201510925381.9公開的發明專利水位傳感器自動裝配線，包括機架、振動盤和控制模塊，在所述的機架上設有前端皮帶線、中端裝配線和后端皮帶線，所述的中端裝配線由兩條表面帶齒的傳送帶及相互連接的導軌構成，在所述的導軌側面設有氣缸，在所述的表面帶齒的傳送帶上設有多個載具，在所述的載具上設有組裝孔；在所述的中端裝配線的上端設有移載機，在所述移載機下側設有工作臺，在所述的工作臺上設有載具；在所述的后端皮帶線的一側設有氣密性檢測裝置，在氣密性檢測裝置的上側設有移載機；所述的振動盤設在所述的機架的側面，并通過送料導向槽與所述的工作臺相連；所述的控制模塊包括可編程邏輯控制器PLC和顯示裝置，所述的可編程邏輯控制器控制皮帶線、移載機及檢測裝置的運行，所述的顯示裝置與所述可編程邏輯控制器PLC通訊并實時顯示其數據。但是此發明專利適用性比較小，只能針對特定的水位傳感器進行自動裝配，其他類型的傳感器，例如油壓傳感器則不能精確組裝。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的不足，提供一種油壓傳感器自動裝配機。有效的解決了油壓傳感器在組裝過程中的效率低下，不能精確組裝的問題。

為解決上述問題，本發明提供以下技術方案：

一種油壓傳感器自動裝配機，包括工作臺、傳送帶、第一上料組件、固定機構、第二上料組件、第三上料組件、第四上料組件和下料組件，所述工作臺為矩形板狀機構，工作臺中間沿工作臺長邊延伸方向還設有一個帶槽，傳送帶為金屬帶狀結構，傳送帶設置在帶槽內并且與工作臺滑動連接，所述傳送帶上還均勻設有與油壓傳感器底部螺紋配合連接的螺紋孔，第一上料組件、固定機構、第二上料組件、第三上料組件、第四上料組件和下料機構依次設置在工作臺上，工作臺上還設置有感應螺紋孔位置的感應器和控制器，所述感應器、傳送帶、第一上料組件、固定機構、第二上料組件、第三上料組件、第四上料組件和下料機構與控制器電性連接。

進一步地，所述第一上料組件設置有第一支撐架、第一電動絲桿滑臺、第一氣缸、第一氣爪和第一傳料帶，所述第一支撐架固定安裝在工作臺上，第一電動絲桿滑臺水平安裝在第一支撐架的頂端，第一氣缸固定安裝在第一電動絲桿滑臺的滑塊上并且第一氣缸的輸出端豎直向下設置，，第一氣爪與第一氣缸的輸出端固定連接，所述第一傳料帶固定安裝在第一氣爪的下方并且第一傳料帶與工作臺固定連接，第一傳料帶上均勻設有多個第一上料孔，第一上料孔的孔徑大于油壓傳感器底部螺紋的外徑，所述第一傳料帶上還設有多個限位塊。

進一步地，所述固定機構包括有第二支撐架、第二氣缸、第一連接塊、第一旋轉電機和轉筒，第二支撐架為倒“L”型結構并且豎直固定在工作臺上，第二氣缸豎直安裝在第二支撐架的頂端位置并且輸出端向下設置，第一連接塊與第二氣缸的輸出端固定連接，所述第一旋轉電機豎直安裝在第一連接塊上，轉動與第一旋轉電機的輸出端固定連接，所述轉筒內設有與零件的螺帽外部卡接配合的空槽。