[發明專利]一種油壓傳感器自動裝配機

有效

• 申請號: 201810509827.3
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN108705300B
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 文丹
• 申請（專利權）人: 泰州市天宇交通器材有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

1.一種油壓傳感器自動裝配機，其特征在于：包括工作臺（1）、傳送帶（2）、第一上料組件（3）、固定機構（4）、第二上料組件（5）、第三上料組件（6）、第四上料組件（7）和下料組件（8），所述工作臺（1）為矩形板狀機構，工作臺（1）中間沿工作臺（1）長邊延伸方向還設有一個帶槽，傳送帶（2）為金屬帶狀結構，傳送帶（2）設置在帶槽內并且與工作臺（1）滑動連接，所述傳送帶（2）上還均勻設有與油壓傳感器底部螺紋配合連接的螺紋孔（2a），第一上料組件（3）、固定機構（4）、第二上料組件（5）、第三上料組件（6）、第四上料組件（7）和下料機構（8b）依次設置在工作臺（1）上，工作臺（1）上還設置有感應螺紋孔（2a）位置的感應器和控制器，所述感應器、傳送帶（2）、第一上料組件（3）、固定機構（4）、第二上料組件（5）、第三上料組件（6）、第四上料組件（7）和下料機構（8b）與控制器電性連接；

第四上料組件（7）包括有第六支撐架（7a）、第四電動絲桿滑臺（7b）、第六氣缸（7c）、第四氣爪（7d）和第三傳料帶（7e），所述第六支撐架（7a）豎直安裝在工作臺（1）上，第四電動絲桿滑臺（7b）水平設置在第六支撐架（7a）的頂端，第六氣缸（7c）豎直安裝在第四電動絲桿滑臺（7b）的滑塊上，第四氣爪（7d）與第六氣缸（7c）的輸出端固定連接，所述第三傳料帶（7e）設置在第六支撐架（7a）旁側；

所述第三傳料帶（7e）上均勻設置有多個第三上料孔（7f），所述第三傳料帶（7e）上位于第三上料孔（7f）邊緣還設有限位板（7g）；

所述固定機構（4）包括有第二支撐架（4a）、第二氣缸（4b）、第一連接塊（4c）、第一旋轉電機（4d）和轉筒（4e），第二支撐架（4a）為倒“L”型結構并且豎直固定在工作臺（1）上，第二氣缸（4b）豎直安裝在第二支撐架（4a）的頂端位置并且輸出端向下設置，第一連接塊（4c）與第二氣缸（4b）的輸出端固定連接，所述第一旋轉電機（4d）豎直安裝在第一連接塊（4c）上，轉動與第一旋轉電機（4d）的輸出端固定連接，所述轉筒（4e）內設有與零件的螺帽外部卡接配合的空槽。

2.根據權利要求1所述的一種油壓傳感器自動裝配機，其特征在于：所述第一上料組件（3）設置有第一支撐架（3a）、第一電動絲桿滑臺（3b）、第一氣缸（3c）、第一氣爪（3d）和第一傳料帶（3e），所述第一支撐架（3a）固定安裝在工作臺（1）上，第一電動絲桿滑臺（3b）水平安裝在第一支撐架（3a）的頂端，第一氣缸（3c）固定安裝在第一電動絲桿滑臺（3b）的滑塊上并且第一氣缸（3c）的輸出端豎直向下設置，第一氣爪（3d）與第一氣缸（3c）的輸出端固定連接，所述第一傳料帶（3e）固定安裝在第一氣爪（3d）的下方并且第一傳料帶（3e）與工作臺（1）固定連接，第一傳料帶（3e）上均勻設有多個第一上料孔（3f），第一上料孔（3f）的孔徑大于油壓傳感器底部螺紋的外徑，所述第一傳料帶（3e）上還設有多個限位塊（3g）。

3.根據權利要求1所述的一種油壓傳感器自動裝配機，其特征在于：所述第二上料組件（5）設置有第三支撐架（5a）、第二電動絲桿滑臺（5b）、第三氣缸（5c）、第二連接塊（5d）、第二旋轉電機（5e）、第二氣爪（5f）和第二傳料帶（5g），第三支撐架（5a）豎直安裝在工作臺（1）上，第二電動絲桿滑臺（5b）水平安裝在第三支撐架（5a）的頂端，第三氣缸（5c）豎直安裝在第二電動絲桿滑臺（5b）的滑臺上并且第三氣缸（5c）的輸出端向下設置，第二連接塊（5d）與第三氣缸（5c）的輸出端固定連接，第二旋轉電機（5e）豎直安裝在第二連接塊（5d）上，第二氣爪（5f）與第二旋轉電機（5e）的輸出端固定連接，第二傳料帶（5g）固定安裝在工作臺（1）上并且第二傳料帶（5g）上均勻設有多個第二上料孔（5h）。