[發(fā)明專利]一種智能安檢的全方位掃描機構在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810508860.4 | 申請日: | 2018-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN109001837A | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張?zhí)K榮 | 申請(專利權)人: | 蘇州木山云智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G01V9/00 | 分類號: | G01V9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安檢 電動推桿 環(huán)形槽 全方位掃描 燕尾滑槽 燕尾滑塊 上端 環(huán)形槽底面 連接導向板 上下移動 鎖定裝置 左右兩側 智能 側中部 導向板 四角處 推動端 齒輪 空槽 內插 嵌接 下端 開口 貫穿 延伸 | ||
1.一種智能安檢的全方位掃描機構,包括安檢平臺(1)、齒輪(18)和檢測機構,所述安檢平臺(1)的左右兩側均固定連接傾斜踏板(23)的一端,所述安檢平臺(1)的上端四角處均橫向設有燕尾滑槽(22),燕尾滑槽(22)內均嵌接有燕尾滑塊(21)的一端,其特征在于:所述燕尾滑塊(21)的另一端固定連接導向板(2)的下端中部,導向板(2)的上端一側固定連接頂板(3)的一端,所述頂板(3)的上側中部設有環(huán)形槽(4),環(huán)形槽(4)內插接有電動推桿(5),所述電動推桿(5)的推動端貫穿環(huán)形槽(4)底面中部的開口(6)并延伸至頂板(3)的下方,且環(huán)形槽(4)的左右兩側均設有空槽(10),空槽(10)內設有鎖定裝置;
所述齒輪(18)的中部貫穿設有傳動軸(20)的一端,傳動軸(20)的另一端通過回轉軸承連接導向板(2)的一側,所述齒輪(18)的一側與承力豎桿(16)一側的齒輪槽(17)嚙合連接,且齒輪(18)的另一側與連動豎桿(19)一側的齒輪槽(17)嚙合連接;
所述連動豎桿(19)的數量為兩個,兩個連動豎桿(19)的下端均固定連接短延伸支塊的一端上側,且短延伸支塊的另一端固定連接第二橫板(14)的一側,所述第二橫板(14)與第一橫板(13)在相互靠近的一側均設有檢測機構。
2.根據權利要求1所述的一種智能安檢的全方位掃描機構,其特征在于:所述鎖定裝置由定位銷釘(8)、活動桿(9)和延伸桿(11)組成,所述活動桿(9)的下端為T形結構,活動桿(9)的下端嵌接在空槽(10)底面的T形槽內,所述活動桿(9)的一側通過復位彈簧連接空槽(10)的側壁,且活動桿(9)的另一側對稱設有兩個定位銷釘(8),兩個定位銷釘(8)的一端均插入固定塊(7)一端的插孔內。
3.根據權利要求2所述的一種智能安檢的全方位掃描機構,其特征在于:所述固定塊(7)的另一端固定連接電動推桿(5)的外側,且電動推桿(5)的推動端固定連接第一橫板(13)的上端中部,所述第一橫板(13)的左右兩側均固定連接長延伸支塊(15)的一端,長延伸支塊(15)另一端的下側固定連接承力豎桿(16)的上端,所述承力豎桿(16)的一側設有齒輪(18)。
4.根據權利要求3所述的一種智能安檢的全方位掃描機構,其特征在于:所述活動桿(9)的上端固定連接延伸桿(11)的一端,延伸桿(11)的另一端貫穿空槽(10)頂面的活動道(12),且延伸桿(11)的另一端延伸至活動道(12)的上方。
5.根據權利要求4所述的一種智能安檢的全方位掃描機構,其特征在于:所述導向板(2)的數量為四個,且鎖定裝置的數量與導向板(2)的數量保持一致。
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