[發明專利]電池的冷卻裝置在審
| 申請號： | 201810507827.X | 申請日： | 2018-05-24 |
| 公開（公告）號： | CN110021799A | 公開（公告）日： | 2019-07-16 |
| 發明（設計）人： | 梁承雨 | 申請（專利權）人： | 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556 |
| 代理公司： | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人： | 陳鵬;李靜 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 韓國;KR |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 殼體 電池模塊 冷卻裝置 冷卻 電池 冷卻劑 冷卻通道 樹脂材料 內表面 位置處 附著 金屬 | ||
【權利要求書】：
1.一種電池的冷卻裝置，所述冷卻裝置包括：
電池模塊，設置在殼體中并且與所述殼體的內表面接觸；
冷卻塊，包括樹脂材料，并且在面向與所述電池模塊接觸的部分的位置處附著于所述殼體的外表面；以及
冷卻通道，設置在所述冷卻塊中以使冷卻劑從中流過。
2.根據權利要求1所述的冷卻裝置，其中，所述殼體由金屬制成。
3.根據權利要求1所述的冷卻裝置，其中，所述電池模塊通過熱界面材料粘接至所述殼體的內表面。
4.根據權利要求1所述的冷卻裝置，其中，所述冷卻塊是通過利用非飽和聚酯樹脂浸漬玻璃纖維制造的。
5.根據權利要求1所述的冷卻裝置，其中，所述殼體和樹脂的冷卻塊通過配置用于粘接不同材料的結構粘合劑粘接在一起。
6.根據權利要求1所述的冷卻裝置，其中，所述冷卻通道設置為與所述殼體的外表面接觸。
7.根據權利要求1所述的冷卻裝置，其中，所述冷卻通道沿著布置所述電池模塊的縱向方向設置。
8.根據權利要求1所述的冷卻裝置，其中，蓋部分以圍繞所述冷卻塊的側部分的形狀從所述殼體突出地形成。
9.根據權利要求8所述的冷卻裝置，其中，所述蓋部分的厚度大于所述冷卻塊的厚度。
10.根據權利要求1所述的冷卻裝置，其中，所述冷卻通道為倒梯形，并且所述冷卻通道的面向與所述電池模塊接觸的部分的上部大于所述冷卻通道的底部。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社，未經現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810507827.X/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種風冷電池模組
- 下一篇：一種汽車動力電池的液冷調節裝置及方法
