[發明專利]一種新型地鐵車輛用抗側滾扭桿裝置

在審

• 申請號: 201810506320.2
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN108454646A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 吳讓軍;路惠強
• 申請（專利權）人: 溧陽市振大鐵路設備有限公司
• 主分類號: B61F5/24
• 分類號: B61F5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型地鐵車輛用抗側滾扭桿裝置，包括止退螺母A(1)，其特征在于，所述止退螺母A(1)一側設置有鎖死件(2)，所述鎖死件(2)一側設置有防滑板(3)，所述防滑板(3)一側設置有固定軸(4)，所述固定軸(4)底部設置有支撐座A(5)，所述支撐座A(5)底部連接有閉合夾(6)，所述閉合夾(6)一側設置有轉動軸A(7)，所述支撐座A另一端設置有轉動軸B，所述閉合夾(6)表面設置有旋轉螺母(14)，所述閉合夾(6)另一側連接有扭桿軸(9)，所述扭桿軸(9)一側設置有止退螺母B(10)，所述止退螺母B(10)一側設置有橡膠套(11)，所述橡膠套(11)一側設置有固定螺絲(12)，所述固定螺絲(12)一側設置有支撐座B(13)，所述閉合夾(6)的數量為兩個，分別設置在所述扭桿軸(9)的兩端，所述扭桿軸(9)將所述支撐座A(5)與所述支撐座B(13)連接，所述旋轉螺母(14)可控閉合夾(6)松緊度。

2.根據權利要求1所述的一種新型地鐵車輛用抗側滾扭桿裝置，其特征在于，所述支撐座A(5)、所述支撐座B(13)與所述扭桿軸(9)通過所述閉合夾(6)相連接。

3.根據權利要求1所述的一種新型地鐵車輛用抗側滾扭桿裝置，其特征在于，所述支撐座A(5)、所述支撐座B(13)、所述扭桿軸(9)的材質為鎢合金材料所制成。

4.根據權利要求1所述的一種新型地鐵車輛用抗側滾扭桿裝置，其特征在于，所述防滑板(3)與所述支撐座A(5)通過螺絲螺母進行固定。